特朗普又一次給全世界的商人上了一課,要論賺錢(qián),我誰(shuí)也不服,就服特朗普,前兩天美伊談判不是沒(méi)談攏嗎?核心分歧就三點(diǎn),第一個(gè),霍爾米茲海峽到底歸誰(shuí)管,第二個(gè),伊朗能不能擁有濃縮鈾,第三個(gè),黎巴嫩包不包括在停火協(xié)議里面。
就這三個(gè)分歧,特別是第一個(gè),霍爾木茲海峽的問(wèn)題,伊朗態(tài)度很強(qiáng)硬,這個(gè)海峽就得我說(shuō)了算,我想收費(fèi)就收費(fèi),誰(shuí)也不能插手,這是紅線,但這話到特朗普耳朵里面,我總感覺(jué)他不是按照字面意思理解的,應(yīng)該變味兒了,我琢磨著,特朗普應(yīng)該是這么理解的,伊朗想單獨(dú)賺錢(qián),不帶他,我琢磨著這應(yīng)該是特朗普的理解。
畢竟他三番五次的表示,要和伊朗開(kāi)一個(gè)合資公司,一起在霍爾木茲海峽建一個(gè)收費(fèi)站,一起賺錢(qián)。
之前伊朗就已經(jīng)拒絕過(guò)好幾回了,特朗普提一回,伊朗就拒絕一回,但這回不一樣,這回的拒絕是面對(duì)面拒絕的,是在雙方談判的時(shí)候明確拒絕的。
這下特朗普就不高興了,于是,作為一個(gè)成功的商人,特朗普別出心裁、另辟蹊徑,又給全世界商人上了一課,既然你不讓我在霍爾木茲海峽收費(fèi),那好,那我就在海峽外面收費(fèi)。
大家看看地圖,這里是海峽,是伊朗要收費(fèi)的位置,特朗普呢,是在阿曼外海這一帶,雖然這塊寬是寬了點(diǎn),但只要派足夠多的軍艦,我估計(jì),應(yīng)該也能有一些效果。
看看這腦回路,不服都不行,這種整個(gè)人類(lèi)文明史都沒(méi)有人想到過(guò)的生意,讓特朗普想到了,而且還要實(shí)施。
要我說(shuō),也別那么費(fèi)事了,干脆點(diǎn),直接放話,凡是從波斯灣出來(lái)的運(yùn)油的船,都得給美國(guó)交稅,就行了唄,不然再大膽點(diǎn),全世界所有運(yùn)油的船,都得給美國(guó)交稅,在美國(guó)國(guó)內(nèi),開(kāi)車(chē)過(guò)隧道,需要繳納使用隧道費(fèi),下雨了,得交下水管使用費(fèi),聽(tīng)說(shuō)有的人用太陽(yáng)能,還有太陽(yáng)使用費(fèi),所以還端著啥啊,別端著了,不就是想收費(fèi)嗎,取個(gè)名,海洋使用費(fèi),只要走海洋運(yùn)輸,就得這個(gè)海洋使用費(fèi)。
我估計(jì),中俄的,他應(yīng)該收不到,但日韓的,甚至歐洲的,問(wèn)題應(yīng)該不大,所以歸根結(jié)底,羊毛還是出在隊(duì)友身上。
而且一旦這個(gè)事讓他干成了,那今后的石油貿(mào)易模式可能要有巨大的變化了,以前的石油貿(mào)易,有兩種模式,一個(gè)是FOB,一個(gè)是CIF或CFR,我用大白話解釋一下,其實(shí)就是賣(mài)家和買(mǎi)家,誰(shuí)出船的問(wèn)題,F(xiàn)OB是買(mǎi)家出船,另一個(gè)模式是賣(mài)家出船。
但是,一旦美國(guó)真的開(kāi)始在阿曼灣附近收費(fèi)了,那除了中俄這種有力量有足夠軍艦護(hù)航的國(guó)家外,其它國(guó)家的船,要么出不來(lái),要么就得乖乖繳費(fèi)。
在這種情況下,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,只要這艘運(yùn)油的船,沒(méi)有軍艦護(hù)航,美國(guó)就敢攔截,這樣的話,那以后歐美,包括日韓和其它的買(mǎi)油大戶,他們會(huì)怎么辦呢,一是反抗,我估計(jì)難,二是租船,租東方的船,租東方有軍艦護(hù)航的船,這就是未來(lái)新的石油貿(mào)易模式。
大家看看,歸根結(jié)底,這個(gè)世界還是要靠實(shí)力說(shuō)話,有實(shí)力才能制定規(guī)則,或者維護(hù)貿(mào)易規(guī)則,沒(méi)實(shí)力呢,就只能被動(dòng)接受。
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