樂居財(cái)經(jīng)·進(jìn)深 出品
陳海保 主播

北京地產(chǎn)開發(fā)商，省錢的辦法越來越多了，今年以來，尤其明顯。

雖然說最近樓市有點(diǎn)起色，一波新的剛需盤走量蠻多。

但，整體上還是比較淡。

總結(jié)了一下，北京開發(fā)商至少有四種省錢方法。

配電室入地

北京樓盤配電室入地，有個(gè)分水嶺，2025年12月1日實(shí)施的25號(hào)文。

這個(gè)文件實(shí)施之前，縵云ONE和保利熙瑞先把配電室入地了。

這個(gè)文件出臺(tái)之后，龍樾海序打了頭炮，后面跟隨者，包括方程國(guó)賢府、建工花鄉(xiāng)項(xiàng)目、鐵工新國(guó)展項(xiàng)目和北投宋莊項(xiàng)目，配電室也陸續(xù)入地。

配電室入地，至少有兩個(gè)好處：1、增加了可售住宅面積的貨值；2、讓樓棟更好排列。

機(jī)動(dòng)停車位設(shè)在地上

小區(qū)有地上停車位，難道真的人車不分流嗎？

這是不太可能的。但北京開發(fā)商至少有9個(gè)樓盤，是這么做的。

包括，住總青年ONE、金茂滿矅、朝棠攬閱、電建華曦府金安、龍樾海序、方程國(guó)賢府、建工花鄉(xiāng)項(xiàng)目、鐵工新國(guó)展項(xiàng)目、中海玖樹滿和。

什么林蔭停車位，全用上了。從規(guī)劃上，這些既能滿足綠地率，又能符合車位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。

但實(shí)際上，在交付之后，這些地上車位會(huì)大概率是不復(fù)存在的。

這導(dǎo)致一個(gè)問題，車位配比緊張，大家選房要小心了。

地塊合宗統(tǒng)籌規(guī)劃

啥叫地塊合宗，就是把原來規(guī)劃的兩塊地，合并成一塊地。

像華潤(rùn)置地的北京潤(rùn)園、北京城建和知筑鉑瑞，都是這么做的。

這種做法，有一個(gè)最大的好處，車庫(kù)出入口、配電室等配套設(shè)施，只須一套就可以，能省不少錢。

還有一些雙子地塊，明確容積率可以統(tǒng)籌考慮；像保利熙瑞、中建運(yùn)河玖院，在規(guī)劃上靈活了許多。

地下連通

這種地下連通，主要是指一個(gè)開發(fā)商拿了雙子地塊，進(jìn)行地下相連。

這種相連，有兩種好處是：

一種是，讓兩個(gè)地塊的配套形成整體，進(jìn)行互補(bǔ)。

大家去看一下保利熙瑞就很清楚， 東西地塊的地下會(huì)所功能分區(qū)非常好。

包括和知筑鉑瑞、大興經(jīng)開區(qū)21、22項(xiàng)目，也是如此。

另一種是，讓兩個(gè)地塊可以減少車庫(kù)出入口建設(shè)。

像中建運(yùn)河玖院、星寰時(shí)代、鐵工新國(guó)展項(xiàng)目，都是這種操作手法。