上海
米蘭，2026年4月15日——倍耐力為保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片） Turbo S量身定制全新P Zero R輪胎。這款911車型是60余年車系歷史中動(dòng)力最強(qiáng)勁的版本。這款專為運(yùn)動(dòng)型車型日常駕駛而設(shè)計(jì)的超高性能輪胎，其輪胎配方源自倍耐力在賽車運(yùn)動(dòng)中積累的經(jīng)驗(yàn)。該產(chǎn)品的技術(shù)起源與倍耐力在高端領(lǐng)域已備受贊譽(yù)的賽事解決方案同根同源，確保了為最高性能的車輛提供出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
卓越性能，精準(zhǔn)釋放
為911 Turbo S設(shè)計(jì)的P Zero R輪胎，旨在將其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的523千瓦（711馬力）功率高效傳遞至路面。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其能夠駕馭800牛·米的扭矩，提升新款車型的動(dòng)態(tài)性能與駕駛樂趣。除了在干燥路面上提供卓越抓地力外，該輪胎還能確保在不同路面及天氣條件下保持穩(wěn)定的牽引力，并特別注重濕地條件下的安全性與操控性。胎面花紋經(jīng)過優(yōu)化，以最大程度降低噪音，提升駕乘舒適性，同時(shí)優(yōu)化的滾動(dòng)阻力有助于提高車輛的整體效率。
倍耐力量身定制策略：從理念到技術(shù)
秉承倍耐力"量身定制"理念，每款輪胎都旨在精確匹配目標(biāo)車輛的技術(shù)特性。倍耐力與保時(shí)捷之間這種成熟的合作方式，已促成了為911系列其他車型開發(fā)特定的P Zero R輪胎，例如首款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的保時(shí)捷911 GTS。新款保時(shí)捷911 Turbo S所裝配的P Zero R輪胎胎側(cè)帶有"N"原配標(biāo)識(shí)，象征著雙方共同開發(fā)，旨在為每一款911版本實(shí)現(xiàn)最佳適配。為了優(yōu)化新款車型的接地印痕和牽引力，后軸使用了比上一代寬10毫米的輪胎規(guī)格325/30 ZR 21，前軸則沿用輪胎規(guī)格255/35 ZR 20，確保了這款細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿跑車所需的動(dòng)態(tài)平衡。
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