北京
來自意大利的SGT汽車生產商帶來了一款令人期待的阿爾法·羅密歐55-SGT Restomod。它將現代的阿爾法·羅密歐Giulia（參數丨圖片）四葉草版本的技術與1990年代經典阿爾法·羅密歐DTM賽車的外觀融合，重現傳奇DTM風采，同時加入碳纖維車身、四輪驅動和超500馬力動力，讓現代性能與經典賽車魅力完美結合。
要知道，阿爾法·羅密歐于1993年進入DTM賽場，憑借155 V6 TI攪動整個賽場。在首個賽季，意大利人憑借Nicola Larini贏得車手冠軍。官方賽事參與于1996年舊DTM結束后終止，但DTM賽車的魅力一直延續至今。
55-SGT正是延續這一傳奇，近期由意大利公司SGT汽車生產商通過Instagram公布。技術基礎來自現代阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版本。碳纖維整體車身參考Alfa 155，55-SGT的設計讓后門幾乎隱形，視覺上幾乎像雙門跑車。內飾設計為雙座，后排被取消，但集成了防滾架。
DTM風格來自于寬大的輪拱、加寬的側裙、大尾翼、巨大的尾部擴散器，以及前臉延伸至前方的擾流板。楔形賽車的DTM外觀由O.Z.多輻輪轂和中央鎖緊裝置“完善”，這也是當年DTM賽車常用配置。尾燈和前大燈采用LED，增添現代感。
關于技術細節信息有限。參考DTM原型，55-SGT應搭載3.0升V6發動機，并為雙渦輪增壓。Giulia四葉草版本使用2.9升發動機，輸出520馬力和600牛·米。V6是否經過調整或僅是數據升級尚不清楚。預計采用四輪驅動，而Giulia QV為后驅，Stelvio的V6與四輪驅動匹配，換擋采用8擋自動變速箱。
據悉，55-SGT最多制造65臺，其中10臺為獨家“Opening Edition”，其余55臺為標準版。SGT Automobili尚未公布具體價格，僅參考約50萬歐元。首批交付時間尚未確定。
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