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軌道交通行業(yè)動態(tài)
4月15日,上海市軌道交通9、10、11、16、17號線車地?zé)o線通信改造工程的車輛配套改造項目完成評標(biāo),五個標(biāo)段的中標(biāo)候選人同日公示。五個標(biāo)段涉及列車352列,總報價約2509.75萬元,平均每列車改造成本約7.13萬元。
五個標(biāo)段擬中標(biāo)人一覽
9號線車輛配套改造項目,中標(biāo)候選人為申通阿爾斯通(上海)軌道交通車輛有限公司,報價741.95萬元。該線路涉及4種車型共104列車。
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10號線車輛配套改造項目,中標(biāo)候選人為中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,報價477.90萬元。該線路涉及2種車型共67列車。
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11號線和16號線車輛配套改造項目合并為一個標(biāo)段,中標(biāo)候選人為上海中車申通軌道交通車輛有限公司,報價1019.00萬元。該標(biāo)段涉及11號線3種車型82列車、16號線2種車型61列車,合計143列車。
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17號線車輛配套改造項目,中標(biāo)候選人為上海中車申通長客軌道交通車輛有限公司,報價270.90萬元。該線路涉及2種車型共38列車。
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改造背景:增設(shè)LTE-B網(wǎng),提升抗干擾能力
9、10、11、16、17號線均存在高架及地面區(qū)段,站臺、場段等區(qū)域較為敞開。既有車地?zé)o線通信頻段與藍(lán)牙、ZigBee等系統(tǒng)共用免授權(quán)頻段,外部干擾源日益復(fù)雜,無人機(jī)等設(shè)備也容易造成車地?zé)o線中斷,影響列車正常運行。
本次改造在上述線路增設(shè)LTE-B網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備,與既有WLAN系統(tǒng)組合,形成WLAN+LTE雙網(wǎng)配置方案,以提升車地?zé)o線通信的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。未來結(jié)合信號大修項目,將進(jìn)一步實施LTE-A網(wǎng)綜合承載建設(shè)。
由于既有駕駛室機(jī)柜空間有限,無法滿足射頻線纜布置要求,需對列車進(jìn)行適配性改造。
車輛配套改造的主要內(nèi)容是:在既有列車駕駛室機(jī)柜內(nèi),為新增的LTE車載設(shè)備(包括接入單元、安全網(wǎng)關(guān)、合路器、鯊魚鰭天線、平板天線等)提供安裝空間,并完成布線。
上海地鐵5條既有線車地?zé)o線通信改造工程整體投資約9億
根據(jù)公開信息,9、10、11、16、17號線車地?zé)o線通信改造工程總投資約9.04億元。除車輛配套改造外,還包括全線LTE-B網(wǎng)覆蓋、信號系統(tǒng)改造集成及相關(guān)配套工程。
素材來源:綜合自地鐵公司公告及公開資料
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