《早懂車》最新獲悉，比亞迪第1600萬輛新能源汽車于2026年4月17日在長沙工廠迎來下線，科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢（參數(shù)丨圖片）D9成為第1600萬輛下線車型，這也是全球首臺第二代騰勢D9下線，可謂意義非凡。

從第1輛到第1600萬輛，這不僅是比亞迪新能源汽車發(fā)展歷程中極具標志性的里程碑，也是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重要時刻，再次刷新了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“中國加速度”。比亞迪以數(shù)十年如一日的技術(shù)深耕和打造全球品牌的決心，推動中國汽車工業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，助力中國汽車崛起，穩(wěn)步邁向全球市場核心舞臺。

2025年全年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，斬獲中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量突破104萬輛，出海足跡覆蓋全球119個國家和地區(qū)，在多國新能源汽車市場位居銷量榜首。比亞迪長期堅守“技術(shù)為王”理念，2025年全年研發(fā)投入達634億元，累計研發(fā)投入突破2400億元。2026年3月，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，一舉攻克了電動化上半場“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題，電動化上半場至此完美收官。同時，比亞迪發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略，年底將在全國建設(shè)20000座閃充站，讓用戶充電更自由、更便捷，引領(lǐng)電動車進入閃充時代。

騰勢D9已連續(xù)三年問鼎中國MPV市場銷量冠軍，是全球首個達成30萬銷量的新能源MPV，并已在中國香港、中國澳門、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等多個國家和地區(qū)上市。自上市以來，其卓越的臻享豪華體驗贏得高端商務(wù)人士與家庭用戶的廣泛信賴。

值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r間2026年4月8日，騰勢品牌旗艦車型騰勢Z9GT與騰勢D9在法國巴黎正式面向歐洲公眾亮相，標志著騰勢全球化戰(zhàn)略的全新里程碑。截至2026年底，騰勢計劃覆蓋歐洲30余個國家，建成超過150家零售門店。充電網(wǎng)絡(luò)方面，比亞迪將在全球布局6000座海外閃充站，其中歐洲將建成3000座，共同構(gòu)建高效補能體系。

《早懂車》獲悉，本次下線的第二代騰勢D9，正是比亞迪核心技術(shù)的集大成之作，新車預(yù)售價為38.98萬-48.98萬。作為全球首款搭載第二代刀片電池的量產(chǎn)MPV，該車搭載比亞迪第二代刀片電池，續(xù)航實力全面突破：插混車型純電續(xù)航達 401km，純電車型續(xù)航高達 800km；并帶來“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30℃充電僅多3分鐘”的顛覆性充電體驗。第二代騰勢D9的長續(xù)航+閃充黃金組合，實現(xiàn)充電自由 + 時間自由 + 出行自由，讓用戶真正零焦慮。在智能化領(lǐng)域，新車全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)端到端架構(gòu)，具備自主強化學(xué)習(xí)能力，可依托海量真實駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進化，實現(xiàn)更平穩(wěn)的駕駛、更精準的泊車、更迅捷的反應(yīng)，為用戶全程保駕護航。在設(shè)計方面，新車內(nèi)飾采用全新的設(shè)計語言，中排升級零壓云絨座椅，以百萬級的豪華標準，將豪華體驗提升至全新維度。

除此之外，新車在底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、空間布局、豪華內(nèi)飾、智能駕駛、智能座艙、安全功能等領(lǐng)域，搭載了大量創(chuàng)新與升級，以新一代旗艦標準雕琢每一處細節(jié)，真正做到了里里外外、樣樣皆新的全面進化，打造時代旗艦，大成之作。

當(dāng)前，比亞迪正依托新能源核心技術(shù)，加速實現(xiàn)從“中國制造”向“中國科技”的價值躍遷。第1600萬輛新能源汽車成功下線，不僅是銷量數(shù)字的重要跨越，更是全球用戶信任比亞迪的有力見證。未來，比亞迪將繼續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，推動中國汽車邁向更廣闊的全球舞臺。