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據(jù) F1Oversteer 報(bào)道,北京時(shí)間 4 月 18 日早間,Alpine 車隊(duì)在英國(guó)銀石賽道完成了 F1 官方拍攝日測(cè)試。車隊(duì)年輕車手弗朗哥?科拉平托擔(dān)綱試車主力,駕駛賽車實(shí)測(cè)了車隊(duì)基于 CFD 仿真數(shù)據(jù)研發(fā)的全新空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)套件。這次測(cè)試并非走流程擺拍,車隊(duì)在賽道不同工況下完成了全套氣動(dòng)數(shù)據(jù)采集,核心目標(biāo)就是為即將到來(lái)的邁阿密大獎(jiǎng)賽,驗(yàn)證這套升級(jí)套件的落地可行性,看看仿真里的亮眼數(shù)據(jù)能不能在真實(shí)賽道兌現(xiàn)。
拍攝日不摸魚,把規(guī)則紅利吃滿
F1 的官方拍攝日,大多車隊(duì)都是走個(gè)過(guò)場(chǎng),拍點(diǎn)官方素材應(yīng)付了事,頂多刷兩圈圈速意思意思,畢竟拍攝日的測(cè)試?yán)锍逃袊?yán)格限制,誰(shuí)都舍不得浪費(fèi)寶貴的額度。但這次 Alpine 是真把拍攝日用出了新高度,直接讓科拉平托帶著全新氣動(dòng)升級(jí)套件上了賽道,全程都在做低速?gòu)潯⒏咚僦钡赖炔煌r下的氣動(dòng)數(shù)據(jù)采集,一套流程走得嚴(yán)絲合縫。我視角評(píng)論:只能說(shuō) Alpine 這波是把規(guī)則玩明白了,別人拍宣傳片的功夫,人家把新套件的實(shí)測(cè)摸底給做完了,一分額度都不浪費(fèi),屬實(shí)是圍場(chǎng)里的 “精打細(xì)算小能手”。
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CFD 賣家秀再好看,也得賽道實(shí)測(cè)驗(yàn)真章
據(jù)報(bào)道,這套全新氣動(dòng)升級(jí)套件,在 CFD 仿真環(huán)節(jié)就交出了相當(dāng)亮眼的答卷,用車隊(duì)內(nèi)部的說(shuō)法就是 “極具潛力”。也正是因?yàn)榉抡鏀?shù)據(jù)足夠給力,Alpine 才敢直接把套件搬上拍攝日的賽車,讓科拉平托完成賽道實(shí)測(cè)。這次測(cè)試采集到的所有數(shù)據(jù),都會(huì)直接決定這套升級(jí)套件,能不能在邁阿密大獎(jiǎng)賽正式裝車登場(chǎng)。我視角評(píng)論:說(shuō)真的,F(xiàn)1 里的 CFD 數(shù)據(jù)就像外賣賣家秀,看著色香味俱全,拿到手好不好吃還得實(shí)測(cè)說(shuō)了算。Alpine 這賽季前幾站表現(xiàn)不溫不火,要是這套套件真能兌現(xiàn)潛力,說(shuō)不定能在邁阿密打個(gè)漂亮的翻身仗。
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個(gè)人觀點(diǎn):別小看這趟試車,這是 Alpine 的賽季翻身押題
作為看了十幾年 F1 的老車迷,我真覺(jué)得 Alpine 這波操作,完全就是咱們打工人沖 KPI 的經(jīng)典復(fù)刻:別人都在摸魚走流程,他偷偷把方案落地內(nèi)測(cè),就為了在接下來(lái)的考核里彎道超車。
在我眼里,整個(gè) F1 賽季的研發(fā)升級(jí),就是一整年的 KPI 闖關(guān)游戲,每一站大獎(jiǎng)賽都是一次小考核。前幾站 Alpine 的表現(xiàn),說(shuō)白了就是季度考核沒(méi)達(dá)標(biāo),賽季初畫的大餅一個(gè)沒(méi)兌現(xiàn),車隊(duì)上下都急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。而這套氣動(dòng)升級(jí)套件,就是他們緊急趕出來(lái)的新方案,CFD 里的亮眼數(shù)據(jù),就是方案里的漂亮預(yù)期,能不能成,全看落地實(shí)測(cè)給不給力。很多人覺(jué)得拍攝日就是個(gè)擺拍團(tuán)建,大家拍拍照發(fā)發(fā)官推就完事了,就像公司團(tuán)建去農(nóng)家樂(lè),拍個(gè)合照就等于完成任務(wù)。
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但 Alpine 偏不,直接把團(tuán)建變成了項(xiàng)目?jī)?nèi)測(cè),把有限的里程額度用得明明白白,這波操作真的是把規(guī)則紅利吃干抹凈,一點(diǎn)不浪費(fèi)手里的資源。要知道,F(xiàn)1 里的測(cè)試額度有多金貴,就像打工人手里的年假,多一天都舍不得霍霍,更別說(shuō)拿來(lái)干正事了。當(dāng)然了,現(xiàn)在就說(shuō)這套套件能讓 Alpine 翻身還為時(shí)尚早,畢竟方案做得再好,也得看正賽里的實(shí)際表現(xiàn)。但至少 Alpine 這波操作,讓我們看到了他們不想擺爛的態(tài)度,總比有些車隊(duì)賽季過(guò)半還在混日子強(qiáng)。畢竟 F1 的魅力,不就是這些永不停歇的升級(jí)和不服輸?shù)膭蓬^嘛。
互動(dòng)環(huán)節(jié)
Alpine 這套全新氣動(dòng)升級(jí)套件,能在邁阿密大獎(jiǎng)賽幫車隊(duì)拿到更好的名次嗎?
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