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2026年4月18日世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)荷蘭站,中量級(jí)(WorldSSP)正賽第1回合,張雪機(jī)車的53號(hào)車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機(jī)車820RR-RS,獲得第四名的成績(jī),此輪比賽為奪得冠軍,收獲了積分。
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因?yàn)樯弦淮纹咸蜒勒緩堁C(jī)車奪冠之后,一戰(zhàn)成名,引發(fā)世界關(guān)注,這次張雪機(jī)車被賽事為了公平競(jìng)爭(zhēng)原則,張雪賽車按照性能平衡規(guī)則被納入調(diào)整范圍,執(zhí)行整車增重7公斤、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出限制增加5%的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。增重后車輛慣性增大,在彎道密集的阿森賽道操控難度明顯上升,剎車與懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重,對(duì)車輛調(diào)校和車手控車都提出了更高要求。
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4月18日荷蘭站開賽,比賽開始時(shí),駕駛張雪機(jī)車摩托車手,德比斯.瓦倫丁53號(hào),發(fā)車位第二,比賽開始時(shí)瓦倫丁位列第三名,最終在直線賽道超越領(lǐng)跑第一名,在第9圈時(shí),張雪機(jī)車掉至第五名,在倒數(shù)第5圈時(shí),雅馬哈和凱越車手發(fā)生摩擦碰撞,瓦倫丁得到了一個(gè)機(jī)會(huì),直接進(jìn)入第二名,主持人現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)都被感動(dòng)了,說(shuō)這就是來(lái)自東方神秘力量老天爺給的運(yùn)氣。
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駕駛張雪機(jī)車瓦倫丁領(lǐng)跑第二名時(shí),在倒數(shù)第3圈時(shí),瓦倫丁與杜卡迪車手競(jìng)爭(zhēng),被后方兩位車手趕超,再次掉入第五名,最后一圈時(shí),瓦倫丁排名第三,當(dāng)所有粉絲和解說(shuō)員都在慶祝時(shí),最終看到張雪機(jī)車給名次是第四名,得知是瓦倫丁在18號(hào)彎時(shí)壓到綠圈被處罰,排名第四,5號(hào)車手馬西亞獲得冠軍。
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張雪接受媒體采訪時(shí)候說(shuō),雖然我們沒(méi)有走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),這種極限體育比賽,就是你追我趕,反復(fù)超越,競(jìng)技體育就是這樣的,每個(gè)人都極限發(fā)揮,這次參加兩位車手都是老將,張雪說(shuō)不用懷疑他們的技能。
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張雪機(jī)車摩托車比賽,湖南瀏陽(yáng)特意為了觀賽準(zhǔn)備活動(dòng),張雪和記者易軍親自奔赴湖南瀏陽(yáng)觀賽。
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這次比賽第一回合宣告一個(gè)段落,勝負(fù)要在4月19號(hào)才出結(jié)果,期待張雪機(jī)車發(fā)揮更好成績(jī)。
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