運營首日！首條武清進京公交，現場實況來啦

??今日，京津首條跨省公交線路

?武清專1路正式開通試運行

這是武清搶抓“軌道上的京津冀”

建設機遇

加速融入京津“通勤圈”的

又一生動實踐

??小武第一時間全程跟訪體驗?

記錄下這條

連接?武清高村與北京通州的?

便民線路?

首日運行實況?

一起來看看～??

清晨，嶄新整潔的車輛從新光之城站準點駛出。車內空調舒適、座椅寬敞，刷卡、掃碼設備一應俱全，電子線路屏清晰滾動站點信息。不少提前等候的乘客有序上車，臉上洋溢著欣喜與期待。??

這條公交線路全程約47公里，行駛約1小時，沿途設16個站點，覆蓋高村片區多個大型社區，終點為北京次渠地鐵站，無縫接駁北京地鐵亦莊線、17號線，真正實現“一車進京、一站換乘” 。??

車內，我們隨機采訪了幾位乘客，大家對這條新線路贊不絕口。

??“以前要么坐城際，離高村比較遠；要么坐定制快巴。今天頭一趟坐武清專1路，8塊錢直達地鐵站，太方便了！發車時間也貼合早高峰，以后天天坐這趟車，省心又省錢！”一位在北京上班的“通勤族”表示。

??高村居民辜女士難掩興奮：“我就住始發站，出門就能上車，去北京逛一逛、辦點事特別便捷！”??

大家紛紛表示，這趟車班次密、票價低、換乘順，大幅提升了高村片區通勤、出行北京效率，很高興成為這條“幸福線路”的首批體驗者。

車輛平穩行駛，沿途道路寬闊平整，春日綠意沿著路網一路鋪展，從武清城區的煙火街巷，漸次過渡到郊野的開闊景致，順暢銜接至京界沿線，短短一小時便抵達終點，讓乘客們真切感受到京津同城化的便捷與順暢。

??上車前，駕駛員白師傅精神抖擻、神采飛揚。他告訴記者：“這條線路我們已經提前跑了很多次了，對路況、站點、時刻表都非常熟悉。今天首日運行平穩順暢，乘客們都很滿意。我們一定安全駕駛、準點發車，用心守護大家的跨省通勤路。”

??“我們每天30班次，每趟車允載48人。公司高度重視此次跨省公交運營工作，提前配齊運營車輛、組建專業駕駛與服務團隊，開展專項服務培訓與安全演練。后續將持續廣泛收集乘客意見建議，不斷優化運營方案、提升服務質量，同時完善車輛運維、應急保障等機制，確保線路安全、穩定、高效運行，切實滿足群眾跨省出行需求”，武清通途客運有限公司總經理李秀征表示。

??抵達次渠地鐵站后，不少乘客快速進入地鐵換乘軌道交通至北京市區。大家紛紛感嘆：“武清到北京，坐公交就能到了，真好！”??

出行小貼士

線路運行：新光之城 ? 次渠地鐵站（共16站）

票價區間：7-8元

支付方式：微信「城市通」小程序、支付寶掃碼，現金（需自備零錢）

免票政策：現役軍人、退役軍殘、盲人及退休殘疾警察（視同退役軍殘）可憑有效證件免費乘車。1.3米及以下兒童：免費乘車（須成人陪同），1名成人最多可攜帶2名1.3米及以下兒童乘車。

?車輪滾滾，連接的是路途，更是人心；汽笛聲聲，奏響的是協同，更是希望。從城際高鐵的“追風速度”，到京津冀定制快巴的靈活便捷，再到如今跨省公交的普惠便民，一張立體化、多層次的京津通勤網絡在武清越織越密。??

當前，武清正搶抓現代化首都都市圈建設機遇，主動融入首都通勤圈、功能圈、產業協同圈，加快形成“站產城”相互支撐、良性互動的協調發展格局，服務唱好京津“雙城記”，以更開放的姿態、更暢通的脈絡、更積極的作為，讓京津同城化的紅利，實實在在惠及每一位百姓。讓我們乘著這趟“開往春天”的班車，共赴京津冀協同發展的美好新篇，在首都都市圈建設的壯闊征程中，書寫更多精彩華章！?

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編輯|津城武

來源|美麗武清