勞斯萊斯前設計總監帶隊 榮威家越07概念車有哪些看點？

榮威最近放了個大招。

在4月21日的20周年品牌之夜上，他們發布了一個全新的“AI原生汽車序列”家越，以及首款概念車家越07。

注意不是“系列”，是“序列”，而且強調了是“AI原生”，說明這臺車并不是像大多數車企那樣，在汽車上嫁接AI功能，而是從一開始就是為AI而生的。

帶隊的設計師約瑟夫·卡班也足夠吸睛，他是勞斯萊斯前設計總監、寶馬前設計總監，當年寶馬X7（參數丨圖片）就是他主導的，還設計過布加迪威龍。沒錯，就是那臺千萬級超跑。

而現在，他帶著上汽團隊打造出了這臺家越07。

氣場背后的“威龍哲學”

家越07給絕大多數人的第一感覺應該是“大”。

5米的車長，配上1.2米的車頭高度，挺拔的車頂線和厚實D柱，整個一“高頭大馬”的既視感。

這種穩穩的安全感其實是卡班的“老手藝”，當年布加迪威龍就是靠高聳的馬蹄形格柵、堅若磐石的壓艙感，打破了超跑必須低趴的套路。

二十多年后，他把這套“昂揚不妥協”的姿態帶到了家越07上，只不過這次不是為了炸街，而是為了給中國家庭滿滿的安全感。

這種共通的感覺，關鍵在于車身姿態的打造。

家越07的視覺重心是整體向后靠的，A柱和D柱延長線在后排上方交匯，像人舒舒服服倚在沙發上，不緊繃、不刻意，但氣場已經自然而然地散發出來。

正面和尾部看都是正梯形輪廓，重心下沉，穩如磐石。

是不是感覺這種設計有點眼熟，沒錯，當年在寶馬X7上就出現過，因為卡班就是X7的設計主導者，同樣的后仰姿態、同樣的視覺重心后移，但在家越07身上，則是從歐式的貴氣進化成了中式的典雅，多了一份東方家庭的內斂與穩重。

燈組的造型也很有故事感。

前貫穿燈抬得很高，像人自信地平視前方，看著就很有底氣。最有意思的則是燈陣，左右各3組，一共7顆方塊狀高亮燈珠，官方說這叫“三陽開泰”、“七星高照”，寓意相當不錯。

還有28條豎向燈帶像步步高升的階梯，寓意日子蒸蒸日上。

說實話，現在好多車燈造型絞盡腦汁凹造型，最后出來的效果就只有一個“炫酷”，能做出這種“家”的祝福感的還真不多。

AI原生會怎么玩？

如果說在外觀造型方面，家越07讓約瑟夫·卡班拿出了自己的畢生絕學，那在車內，家越07則是代表了目前中國造車底蘊與AI智能化在汽車領域的TOP級跨界融合。

首先，從尺寸來看，家越07作為一臺大五座SUV，不管是套內面積、后備箱規格還是多到數不過來的儲物格，都足以滿足大多數中國家庭的需求，“家用”、“越級”應該就是家越序列想要表達的潛臺詞吧。

舒適配置上，冰箱、彩電、大沙發這些當下用戶的“新三樣”也全部安排上了，日常通勤、周末帶娃、長途自駕，老人孩子坐著都不用擔心舒適度不夠。

當然，重點還是說說這個“AI原生”，現在包裝AI的汽車不少，那么家越07是不是也像其他產品那樣，簡單裝個語音助手呢？

答案是否定的，榮威官方表示，家越07是搭載了榮威和火山引擎深度合作的豆包大模型2.0，號稱從研發之初就以AI為原點。

那么對用戶而言，能帶來哪些新的用車體驗呢？

從官方透露的信息來看，這套大模型的語音交互的反應速度和意圖理解在行業里都是靠前的水平，開啟輔助駕駛時，兩側攝像頭會彈出，接管路況，很有新意，更有科幻感了。

其他的具體的功能方面，目前公布的信息很少，我們當然期待它能帶來一些跟過去不一樣的玩法，比如目前掛能不能實現針對不同家庭成員的AI設置，比如小朋友一上車，就自動詢問要不要播放上次沒聽完的故事，老人上車主動關懷空調溫度，周末全家上車，自動推薦一些好玩的露營地等等。

當然，實際體驗怎么樣，還得等實車出來才知道。

目前已經公布的幾個比較重要的時間節點，一個是北京車展當天，概念車的實車在榮威展臺的公開亮相，到時候可以近距離接觸體驗，另一個就是預計在6月份會發布的量產車了。

總結

總的來說，家越07給我的感覺，是一種經典、現代與未來交相融合的美，卡班把他對豪華SUV和超跑的理解，揉進了中國家庭車的骨子里，高頭大馬的昂揚姿態，有彩頭的燈組，等等。

但歸根結底，這是一臺由AI原生的聰明大腦武裝起來的未來座駕，站在2026年的當下，這樣一臺有氣場、有溫度、有科技感的大五座SUV或許不僅僅會給消費者帶來驚喜，也會給業界帶來更多啟發。