周末探店零跑D19：純電增程銷量各占一半

零跑的性價比在業內向來有口皆碑，這次全新零跑D19更是將高性價比優勢展現得淋漓盡致。新車上市首個周末，駕仕派進行了探店，4點鐘到店時，門店客流非常火爆，到店看車的用戶基本都是“上有老、下有小”40歲及以上的家庭用戶。

我們在店內停留的一個小時里，人流幾乎從未間斷，大部分客戶購車意向都很高，基本都要去試駕，銷售甚至一度接待不過來。

店內展車是一臺外觀金屬黑，內飾丹雅棕的純電六座智尊版，選裝了雙拼色車身、大餅輪轂、DLP大燈和制氧系統。來看車的用戶幾乎全是拖家帶口，小孩、老人都有。看車過程中，大家最關注的就是空間和舒適配置，尤其是前備箱——甚至有用戶直接拿來自家的兒童自行車，現場測試能否放下。其次就是零重力座椅和后排吸頂屏，幾乎一直有人在體驗。銷售表示，這些用戶多為換購或增購，而且很多都是零跑的老車主。

銷售透露，新車上市后，已有超100臺小訂轉為大定。版本選擇上，智尊版最受歡迎，標配了雙腔空氣懸架+底盤預瞄功能，性價比最高。純電與增程、6座與7座車型的銷量基本各占一半。

權益方面，免費升級芯片、四項終身質保、2年流量、充電樁，以及15000元的選裝金。除此之外，零跑老用戶增換購可額外享受 1 萬元補貼，這應該也是不少老車主選擇換購新車的重要原因。

在選裝方面，銷售表示，超過一半都會選裝雙拼色車頂和大餅輪轂，其次，制氧系統是選裝率最高的配置，DLP大燈反而選的人最少。銷售解釋，很多購買零跑的用戶都比較務實，覺得DLP大燈的實用性不算高，所以選裝的人少也能理解。

另外，和現場的一位客戶了解到他選擇D19的原因。他表示自己此前一直開的是領克900，現在打算換購零跑D19的智尊純電版。主要是零跑D19的價格很心動，原本以為要25萬起，沒想到起售價21.98萬元，換購下來也花不了多少錢，而且空間大純電續航也很長，再加上現在油價貴，電車也算進一步省錢了。

談及競品時，銷售直言主要對手是銀河M9和樂道L60，并對零跑D19的優勢信心十足。零跑D19全系標配四驅，中高配及以上標配雙腔空懸與底盤預瞄，在同級中非常難得。特別是25萬以內價位，D19增程版純電續航500km、純電版續航720km，基本找不到對手。

結合終端的火爆熱度來看，再加上零跑D19在20萬級價位，給到了40萬級才有的超長續航和大七座體驗，產品力在同級中優勢突出，爆款指日可待。