路面鋼筋“暗算”，車輛受損誰擔責？

N海都見習記者 王凱諾 實習生 陳瀚卿 文/圖

近日，福州市民俞先生通過智慧海都平臺反映，3月27日他駕車正常行駛時，車輛底盤遭路面遺留的鋼筋撞擊，維修費用要七千多元。俞先生認為，事故因環衛清掃工作未到位，環衛中心須賠償。對此，福州市城管委回復，環衛已按照規定清掃保潔，并非24小時在道路上清掃，建議車主報警追查掉落貨物的車輛進行理賠，或通過正規第三方司法途徑來判定理賠。

車主：車輛當時正常行駛 水箱破損防凍液泄漏

俞先生告訴記者，3月27日中午11點多，他駕車行至南三環快速路浦口新城段時，車輛底盤突然傳來異響，隨即儀表盤指示燈異常亮起。他立刻靠邊停車檢查，發現一根遺留在路面上的鋼筋，將底盤撞破了一個洞，“水一直往外流”。

路面遺留的鋼筋，撞破了車子水箱

隨后俞先生將車輛送修，檢查出車輛水箱破損、車內防凍液泄漏等問題，維修費需七千余元。

經咨詢12345便民服務平臺，俞先生得知事發路段及路面障礙物管理歸屬福州市環境衛生中心，而該中心隸屬于福州市城市管理委員會。俞先生認為，環衛中心未及時將鋼筋清掃掉，城管委及環衛中心應予賠償。

部門：環衛非24小時保潔

記者了解到，對于俞先生提出的問題，此前福州市城管委曾回復稱，按照環衛作業標準與要求，環衛企業每日實行“兩沖洗（23:00—3:00和12:00—14:30），兩機掃（凌晨3:00—6:00，12:00—15:00）”作業，并非24小時在道路上清掃保潔。經核實，該路段保潔企業3月27日當日已按照環衛作業要求與規定進行日常道路清掃保潔作業。建議車主可以報警或通過相關部門調取發生事故路段的監控，追查掉落貨物（鐵制品）的車輛進行理賠，或者走車險理賠,或通過正規第三方司法途徑，來判定理賠。

4月20日上午，記者致電福州市城管委，相關工作人員告訴記者，俞先生并不認可該回復，目前該事件仍在處理中。

律師：若已盡清理等義務 環衛不必然擔責

被路上遺留的鋼筋“暗算”，環衛中心需要擔責嗎？記者咨詢了福建律師海都公益團福建閩天律師事務所沈展昌律師。

沈律師認為，首先應由遺落鋼筋的車輛駕駛人或車主承擔責任。《交通安全法》規定，機動車載物不得遺灑、飄散載運物；在公共道路上遺灑妨礙通行的物品造成他人損害的，由行為人承擔侵權責任。

沈律師指出，市環衛中心不必然承擔賠償責任。是否擔責，關鍵在于其是否盡到了清理、防護、警示義務。如其能證明已盡到相應職責，且鋼筋屬于突發遺落、事故發生前客觀上來不及發現和處置，一般不承擔責任。

沈律師建議，車主可先固定證據，包括現場照片、行車記錄儀視頻、維修清單、維修發票等；再申請公安機關調取監控，查明遺落鋼筋的車輛或責任主體，直接向其索賠。若一時無法查明實際遺落人，車主可核實該路段的具體管理單位，并依據“公共道路管理人未盡清理、防護、警示義務應承擔相應責任”的規則，向相關責任單位主張賠償；協商不成的，可以提起民事訴訟。

（來源：海峽都市報）