作者:Evin
編輯:劉致呈
審核:徐徐
出品:互聯(lián)網(wǎng)江湖
最近,北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松比賽出了個“大爆冷”!
原本被大家寄予厚望的上一屆冠軍機(jī)器人——優(yōu)必選主導(dǎo)的天工,以及春晚紅人宇樹H1們都紛紛敗下陣來,最后由跨界而來的榮耀機(jī)器人收獲了賽事冠、亞、季軍的完美成績。
凈用時分別為50分26秒、50分56秒、53分01秒,直接打破了人類半程馬拉松的世界紀(jì)錄。
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這個結(jié)果一出來,頓時就引起了不少投資者們的關(guān)注。
“去年天工還能拿冠軍,怎么今年就成陪跑的了?”
“到底是做手機(jī)的榮耀太強(qiáng),還是現(xiàn)在機(jī)器人行業(yè)的護(hù)城河太低了?”
“機(jī)器人行業(yè)會變天嗎?”
不可否認(rèn),此次優(yōu)必選們的表現(xiàn)確實叫人意外,但要說榮耀奪冠會不會給優(yōu)必選們帶來巨大沖擊,甚至是改變現(xiàn)有行業(yè)格局?
結(jié)果更偏向于:有影響,但卻沒有大家想象中的那般直接。
此次馬拉松比賽奪冠,說明榮耀機(jī)器人在運(yùn)動能力等方面更加出色,優(yōu)必選們需要進(jìn)一步加碼追趕。
但除此之外,機(jī)器人終究不是人,運(yùn)動能力強(qiáng)不代表就可以完成分揀、搬運(yùn)等實質(zhì)性生產(chǎn)工作。
而這方面,優(yōu)必選、宇樹們早就已經(jīng)深入到更復(fù)雜的做事干活階段了。
兩者的側(cè)重點不一樣,或許就造成了此次比賽結(jié)果的差異。
不過從行業(yè)視角看,榮耀機(jī)器人的超車,也反過來釋放出了一個市場信號——現(xiàn)在優(yōu)必選們的技術(shù)競爭優(yōu)勢,似乎沒有想象中的那般不可撼動。
那么既然榮耀開了個好頭,其他“候場”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,會不會也有可能來一場偷襲“珍珠港事件”呢?
榮耀奪冠,明星機(jī)器人們“祛魅”?
要說此次榮耀機(jī)器人的“后來者居上”,對具身智能行業(yè)有什么影響?
答案不在于一次馬拉松比賽的勝負(fù),而在于它動搖了市場對優(yōu)必選、宇樹等“原生機(jī)器人玩家”長期技術(shù)壁壘與商業(yè)化路徑的確定性預(yù)期。
畢竟,一方面據(jù)公開資料顯示,榮耀是在2025年2月才正式成立的人形機(jī)器人部門,隨后業(yè)務(wù)就覆蓋了整機(jī)、硬件、運(yùn)控、感知、具身AI和測試等全鏈條環(huán)節(jié)……
去年9月,榮耀機(jī)器人團(tuán)隊正式立項參加本次半程馬拉松賽事,前后僅用了大半年時間,就斬獲了賽事前三的完美答卷。
這個跨界超車的速度和成績表現(xiàn),不能不叫整個行業(yè)為之震動!
當(dāng)然,在榮耀“閃電”奪冠后,也有業(yè)內(nèi)人士指出,從這臺機(jī)器人的身體結(jié)構(gòu)看,它是一臺非常適合跑步的機(jī)器人。
言下之意,“閃電”是為跑步而生的,有點能力專項優(yōu)化的意思。
并且榮耀機(jī)器人能在一年時間內(nèi)從0到1誕生,背后,大概率還是用做手機(jī)的供應(yīng)鏈集成思路做的機(jī)器人。
相比之下,優(yōu)必選、宇樹科技們從一開始就更傾向于自主研發(fā)路線。
所以即便現(xiàn)在榮耀奪冠了,但這條路線的市場競爭力恐怕還是遠(yuǎn)不如后者……
那么事實果真如此嗎?不好說。
就像小米汽車那樣,在下場造車前,小米和雷軍有太多經(jīng)驗嗎?沒有。
但現(xiàn)在,小米汽車靠著核心自研+供應(yīng)鏈采購的集成路線,依然給很多老牌車企們都帶來了巨大沖擊,
還有問界也是如此,華為智駕等創(chuàng)新技術(shù)+賽力斯供應(yīng)鏈,同樣打的BBA們節(jié)節(jié)敗退。
所以甭管機(jī)器人是怎么來的,關(guān)鍵在于,如果榮耀們能靠供應(yīng)鏈集成做出來,并跑到第一名,那么其帶給優(yōu)必選們的市場沖擊就是一定的。
過去資本市場給予優(yōu)必選、宇樹們的估值溢價,是認(rèn)為“長期自研”能構(gòu)建高壁壘。
但現(xiàn)在榮耀展示了跨界巨頭可憑借供應(yīng)鏈管理、資金、人才調(diào)度能力快速追趕,甚至在某些單項上反超。
這無疑就在一定程度上削弱了優(yōu)必選們的戰(zhàn)略稀缺性。
而且從另一方面審視來看,現(xiàn)在優(yōu)必選們在工業(yè)制造等實際落地場景,好像也沒有建立起太強(qiáng)的優(yōu)勢壁壘。
天眼查APP顯示:2025年,“港股人形機(jī)器人第一股”優(yōu)必選實現(xiàn)營收20.01億元,同比增長53.3%。
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其中,“全尺寸具身智能人形機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案”實現(xiàn)收入約8.2億元,占總收入的41.1%,同比增長2203.7%;實現(xiàn)銷量1079臺,同比增長35866.7%。
而在2024年,這一業(yè)務(wù)收入僅為3561.9萬元,占比約2.7%。
人形機(jī)器人業(yè)務(wù)一舉從配角變成了主角,整體表現(xiàn)確實不錯。
那么這些機(jī)器人都賣給了誰呢?
從公開數(shù)據(jù)看,2025年,優(yōu)必選累計拿下了近14億元的訂單。
其中,不少大單的采購方都是各地政府主導(dǎo)的“具身智能數(shù)據(jù)采集與測試中心”。
比如去年11月,優(yōu)必接連中標(biāo)了廣西防城港市人形機(jī)器人數(shù)據(jù)采集與測試中心和人工智能科創(chuàng)教育示范項目,中標(biāo)金額2.64億元;江西九江市人形機(jī)器人數(shù)據(jù)采集與訓(xùn)練中心項目,中標(biāo)金額為1.43億元……
而地方政府買機(jī)器人,大多也不是為了直接提高生產(chǎn)力、壓縮用工成本,而是為了采集真實場景數(shù)據(jù)、建設(shè)產(chǎn)業(yè)示范基地、響應(yīng)國家具身智能產(chǎn)業(yè)政策。
這些機(jī)器人買回去的主要工作是“被訓(xùn)練”,而不是“去干活”。
當(dāng)然,優(yōu)必選機(jī)器人“進(jìn)廠”的訂單也有,比如和東風(fēng)柳汽、比亞迪、吉利們的商業(yè)化合作,這驗證的才是人形機(jī)器人在真實工業(yè)環(huán)境里的生產(chǎn)力價值,也是優(yōu)必選們最具想象力的故事。
不過整體而言,在優(yōu)必選近14億元的訂單盤子里,政府主導(dǎo)的數(shù)采中心項目還是占了很大的比重……
至于宇樹科技的表現(xiàn)也差不多。
據(jù)招股書和問詢函顯示,2025年其營收預(yù)計超17億元,扣非凈利潤超6億元;人形機(jī)器人收入占比,兩年內(nèi)從1.88%增長到51.53%……
其中,在2025年前三季度,宇樹人形機(jī)器人收入中,科研教育占比約73.6%,商業(yè)消費占17.39%,真正被寄予厚望的行業(yè)應(yīng)用卻僅占約9.01%左右。
也就是說,現(xiàn)在宇樹的客戶主要是高校、科研機(jī)構(gòu)和科技公司。
它們買機(jī)器人,同樣偏重于做開發(fā)、搞科研,而不是進(jìn)入產(chǎn)線,去實現(xiàn)新的生產(chǎn)力革命……
如此一來,這是不是就說明:現(xiàn)在優(yōu)必選、宇樹科技們在最核心的“做事干活”場景,其實也沒有真正獲得市場的廣泛認(rèn)可?
既然如此,那么現(xiàn)在跨界而來的榮耀和此前深耕已久的老牌機(jī)器人玩家們,彼此之間的差距是不是也就沒有想象中的那么遙不可及呢?
優(yōu)必選們離成為“中廠”,還有多遠(yuǎn)?
回頭來看,此次榮耀機(jī)器人的奪冠,也讓整個具身智能行業(yè)都不得不重新正視起那個老問題:
當(dāng)大廠們開始下場認(rèn)真做機(jī)器人的時候,創(chuàng)業(yè)公司們該怎么辦?
無他,現(xiàn)在盯上具身智能賽道的各大巨頭們實在是太多了,并且各有優(yōu)勢。
比如汽車行業(yè)跨界而來的玩家就有特斯拉、小鵬;家電行業(yè)有追覓、海爾、美的們;手機(jī)行業(yè)有榮耀、小米和vivo……
而最近,高德也正式踏進(jìn)了具身智能賽道,并亮相了四足機(jī)器人。
至于美團(tuán)、字節(jié)、阿里、華為這些更具戰(zhàn)斗力的玩家們,則還在投資和布局期。
也就是說,即便現(xiàn)在具身智能賽道已經(jīng)略顯擁擠了,但未來可能還會有更多的巨頭下場參戰(zhàn)……
那么在此背景下,機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司們該如何破局呢?
千尋智能創(chuàng)始人韓峰濤在和晚點LatePost交流時,曾給出過一個思路:“在中國做機(jī)器人創(chuàng)業(yè),一定要在大廠下場之前,把自己變成中廠。”
狹義來看,這個中廠是指“至少一年賣10萬臺機(jī)器人”;但廣義來說就是必須盡快進(jìn)化成有規(guī)模、有壁壘的中型公司,才有資格和大廠們打擂臺……
在這方面,今年3月份,智元機(jī)器人的第10000臺通用具身機(jī)器人才剛剛正式下線;
宇樹科技的王興興則表示,今年年度目標(biāo)出貨量在1-2萬臺左右;
至于更早上市的優(yōu)必選,2025年也僅賣出全尺寸具身智能人形機(jī)器人1079臺,非具身智能人形機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案實現(xiàn)銷量12759臺,整體距離中廠標(biāo)準(zhǔn)線都還有很長的一段路要走。
那么既然如此,在各家技術(shù)和商業(yè)化場景上拉不開實質(zhì)性差距的背景下,接下來就需要看財務(wù)韌性表現(xiàn)了。
如果單看營收規(guī)模,現(xiàn)在優(yōu)必選無疑要更勝一籌,但是在凈利潤方面,優(yōu)必選的壓力就遠(yuǎn)大于宇樹科技了。
主要是宇樹在2024年就已經(jīng)實現(xiàn)了盈利,并在去年前9個月實現(xiàn)扣非凈利潤約4.306億元,2025年度經(jīng)審閱扣非凈利潤約為6.0億元。
相比之下,優(yōu)必選卻連續(xù)實現(xiàn)了6年虧損,總計虧損超56億元,并且至今也沒有展現(xiàn)出明顯的扭虧趨勢。
核心源于兩者差異化的業(yè)務(wù)布局。
宇樹的產(chǎn)品線極簡,走的是專注深耕路線,但優(yōu)必選卻是一家多條腿走路的機(jī)器人集團(tuán)。
在人形機(jī)器人沒有挑起營收大梁之前,2024年優(yōu)必選的核心營收板塊是“其他智能機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案”和“其他智能硬件設(shè)備”。
前者主要包括常規(guī)的教育、物流等智能機(jī)器人,后者則直接就是消費電器了。
從智能割草機(jī)、泳池機(jī)器人到智能掃地機(jī)、智能寵物貓砂盆等產(chǎn)品領(lǐng)域,優(yōu)必選均有所涉及。
這樣布局的好處是抗風(fēng)險能力強(qiáng),但壞處是每條線都要分散企業(yè)的戰(zhàn)略資源。
費用結(jié)構(gòu)就是最直接的證明。
過去三年,優(yōu)必選僅三費(銷售、管理和研發(fā))支出就高達(dá)13.96億元、13.72和13.141億元,占同期總營收的132.2%、105.13%和65.67%……
此外還有一個不容忽視的點是:優(yōu)必選的很多訂單都來自于政府和大企業(yè)客戶,回款周期長是常態(tài),而宇樹科技瞄準(zhǔn)的是高校科研機(jī)構(gòu)們,本身走財政撥款,回款確定性更強(qiáng),所以現(xiàn)在兩者所面臨的應(yīng)收賬款壓力,甚至是潛在壞賬風(fēng)險也截然不同。
在去年前9個月,宇樹科技的應(yīng)收賬款僅為約0.79億元。
但去年全年,優(yōu)必選的應(yīng)收賬款總額18.42億元,同比增長40%。其中,壞賬準(zhǔn)備為5.39億,計提比例29%。
同時,公司計提信用減值損失約1.51億元,主要來自個別政府相關(guān)客戶應(yīng)收賬款延期支付……
由此可見,在朝著中廠進(jìn)化的路上,優(yōu)必選和宇樹們有相似之處,但也有路徑分野的地方。
前者想先把各種商業(yè)化場景占住,然后再熬到技術(shù)終局時刻的到來;后者則是先靠機(jī)器人硬件賺錢,然后再補(bǔ)上大腦、場景……
一個求廣,一個謀深,兩者都在各自的節(jié)奏里積蓄著破局的力量。
所以還是那句話,人形機(jī)器人的馬拉松遠(yuǎn)未到終點,榮耀的沖線只是提醒所有選手:賽道在變,對手在變,唯一不變的是對長期價值的堅持。
時間終將犒賞那些既能低頭趕路、又能抬頭看天的深耕者……
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