北京
東風標致作為進入中國市場多年的經典合資品牌，一直憑借法式美學、扎實底盤、可靠品質圈粉無數，307、408、508L 等車型，都是很多人的青春回憶，品牌口碑和技術底子一直都在。只不過在近幾年行業快速轉向電動化、智能化的浪潮里，東風標致整體節奏相對平緩了一些，沒能第一時間跟上市場的快速變化，存在感稍稍弱了點，不少喜歡它的朋友都盼著它能早日拿出新動作，重回主流視野。
而這次 2026 北京國際車展，東風標致終于迎來了強勢回歸。時隔三年再度重磅亮相，品牌以悅不同 心所向為參展主題，不僅帶來了全場矚目的新車陣容，更向外界清晰傳遞出全面轉型智電賽道的決心與實力。
發布會上，Peugeot Concept 6 獅銳和 Peugeot Concept 8 琉明兩款智電旗艦概念車完成全球首發，Polygon 概念車與 9X8 新能源賽車同步迎來亞洲首秀，一登場便成為展館焦點，也讓無數車迷看到了這個百年品牌的全新可能。
在戰略布局上，東風標致此次給出了十分明確的方向。神龍汽車總經理呂海濤正式提出以認真 致愉悅的品牌承諾，堅持不搞冰冷的參數內卷，而是將中國領先的智能電動技術，與標致百年底盤調校功底深度結合，讓駕駛回歸人車合一的愉悅質感。標致全球 CEO 阿蘭?法維也明確強調，中國市場是標致全球戰略的核心板塊，未來將持續加大在華投入，把中國打造為電動化轉型的重要生產基地，落地中國生產、全球銷售的全新布局，助力品牌在 2030 年實現海外銷量突破 50 萬臺的目標。
從產品來看，兩款全新概念車充分展現了標致的設計底蘊與技術實力。Peugeot Concept 6 獅銳作為鋒銳智慧旗艦轎車，延續經典獅魂美學，三段式獅爪大燈與流暢車身相得益彰，氣場十足。Peugeot Concept 8 琉明定位全尺寸智能 SUV，兼顧動感姿態與寬適空間，在空氣動力學與實用性之間實現平衡。兩款車型均搭載線控轉向、高階駕駛輔助系統等前沿配置，讓法式駕控樂趣在智電時代得以延續升級。與此同時，致友共創計劃的啟動，也讓用戶能夠深度參與產品定義、設計迭代與服務升級，讓品牌更貼近中國用戶的真實需求。
標致擁有百年造車底蘊、獨樹一幟的設計語言、同級領先的底盤調校功底，如今又精準踩中智電風口，全面擁抱中國市場的技術與生態。只要接下來加快轉型節奏，提速產品落地，按照規劃在 2027 年推出全新智電 SUV 與轎車系列，把技術優勢真正轉化為產品競爭力與市場吸引力，完全有能力在新能源賽道加速追趕，躋身主流前列。
蟄伏之后，必有回響。東風標致已經在北京車展亮出了態度、拿出了實力，希望品牌能夠抓住這一輪煥新機遇，穩扎穩打、快步向前，持續打磨產品、升級服務，把更符合中國用戶需求的新法式智電出行體驗帶給更多消費者。期待在不久的將來，東風標致能在智電賽道跑出亮眼成績，重回主流視野，讓百年雄獅在新能源時代綻放全新光芒，真正成為合資品牌電動化轉型的標桿力量。
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