近日，《紹興市上虞區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》發(fā)布，其中提出了——“十五五”時期重大交通項目，多個交通新項目正在謀劃中。

一、鐵路、軌道

1、研究對接滬（杭）紹金鐵路規(guī)劃

滬（杭）紹金鐵路，亦稱“滬紹金鐵路”或“杭紹金鐵路”，是規(guī)劃中位于長三角東南部的一條重要鐵路通道，途經(jīng)上海市、嘉興市、紹興市和金華市。

根據(jù)初步研究方案，該鐵路擬按客運專線、高鐵標準建設(shè)，設(shè)計時速250公里/小時，線路全長約130公里，其中新建線路約103—104公里。

按照上虞區(qū)的規(guī)劃，滬紹金鐵路將在上虞建設(shè)濱海綜合樞紐并設(shè)上虞南站的連接線，上虞南站將成為北上上海的首選鐵路。

浙江省發(fā)改委已于2024年11月啟動《滬紹金鐵路項目研究》競爭性磋商，計劃在合同簽訂后1年內(nèi)完成最終成果，目前正推進線路走向、技術(shù)標準等核心方案論證。

項目與杭州機場高鐵線預(yù)留接軌工程已通過國鐵集團可研審查。已納入《紹興市融杭發(fā)展規(guī)劃》。

截至2025年3月，滬紹金鐵路項目仍處于預(yù)可行性研究深化階段，尚未納入國家或省級鐵路規(guī)劃。最快預(yù)計在2026年正式啟動前期工作。

2、積極謀劃軌道交通7號線三期等建設(shè)

紹興軌道交通7號線是規(guī)劃中上虞區(qū)南北向的重要軌道交通線路。

根據(jù)規(guī)劃，7號線起于梁湖街道，向北沿百嶺路、江東路進入上虞老城區(qū)，在舜江東路改走峰山路，北上經(jīng)過紹興東站，繼續(xù)向北過崧廈、瀝海，最終到達馬鞍街道，未來還將接入杭州地鐵。

在百官街道境內(nèi)，7號線規(guī)劃設(shè)6座車站，包括與2號線換乘的稱山南路站，其余站點主要沿主城區(qū)交通干道布設(shè)。在上虞城區(qū)，7號線將與地鐵2號線形成十字地鐵網(wǎng)絡(luò)格局。

7號線的建設(shè)將有效解決上虞主城區(qū)南北向交通出行需求。與2號線形成“十字”換乘格局后，將極大方便上虞市民通過軌道交通到達紹興市區(qū)及杭州方向，推動“杭紹同城”戰(zhàn)略深入實施。

目前，7號線尚處于規(guī)劃階段，已納入《紹興市上虞區(qū)百官街道國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》。《紹興市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（第三輪修編）》已啟動相關(guān)招標工作。

二、高速

1、謀劃推進杭紹甬高速南復(fù)線

杭紹甬高速南復(fù)線是上虞區(qū)規(guī)劃高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。

根據(jù)上虞區(qū)規(guī)劃，將形成“四橫兩縱一聯(lián)”的高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，杭紹甬高速南復(fù)線即為其組成部分之一。

在《紹興市上虞區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃》中，杭紹甬高速南復(fù)線被列入“五橫五縱五聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的“五橫”之一。

上虞段將銜接杭州、紹興、寧波，分流現(xiàn)有高速車流

項目建成后，將與既有杭紹甬高速形成南北呼應(yīng)、功能互補的格局，進一步完善杭州灣南岸高速公路網(wǎng)絡(luò)，對促進杭紹甬一體化發(fā)展、支撐上虞區(qū)及紹興市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

該項目尚處于前期謀劃階段，已納入上虞區(qū)國土空間規(guī)劃和高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局。具體線位方案、建設(shè)標準、投資規(guī)模等關(guān)鍵參數(shù)有待進一步研究論證。

2、諸暨至嵊州高速東延

諸暨至嵊州高速公路（簡稱“諸嵊高速”）是《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》實施類項目，同時也是“十五五”時期上虞區(qū)重點謀劃推進的高速公路項目。

主線工程起于虞諸高速街亭樞紐，經(jīng)諸暨東和、東白湖，嵊州谷來、崇仁，終于三界鎮(zhèn)接常臺高速（預(yù)留東延條件）。

東延段則將諸嵊高速進一步向東延伸至上虞方向。根據(jù)規(guī)劃，這條高速將途經(jīng)豐惠、曹娥等區(qū)域，向北連通余慈高速。

諸嵊高速建成后，將推動諸暨、嵊州兩地時空距離縮短一半，節(jié)省通行時間超過半小時。

東延段則將進一步聯(lián)通上虞、嵊州、新昌、諸暨四區(qū)（市），構(gòu)建“紹興超級高速”，對于加密紹興南部地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進區(qū)域互聯(lián)互通、推動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

主線工程方面，計劃于2026年10月全面開工。

東延段方面，上虞區(qū)已通過市交通局向上級部門上報諸嵊高速東延方案，積極爭取納入省綜合交通運輸發(fā)展“十五五”規(guī)劃。

3、余姚至嵊州高速

余嵊新高速，北聯(lián)余慈高速（寧波余姚至慈溪段），向南延伸進入上虞，途經(jīng)豐惠、曹娥等，然后向南進入嵊州、新昌，與諸嵊高速東延段（諸暨至嵊州高速的東延線）連通，向諸暨挺進。

一路聯(lián)通上虞、嵊州、新昌、諸暨，整整紹興四區(qū)市，規(guī)劃設(shè)計時速約120公里/小時，紹興境內(nèi)段或超50公里。

余嵊高速將進一步完善紹興市南部及寧波西部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強紹興與寧波之間的跨區(qū)域聯(lián)系。

項目建成后，將極大縮短通行時間，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，助力紹興“市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘”的“336交通圈”加速成形。

2026年初，紹興市已將余嵊高速等29個項目納入前期工作同步推進計劃。

上虞區(qū)已通過市交通局條線上報余虞嵊新高速方案，爭取納入省綜合交通運輸發(fā)展“十五五”規(guī)劃。

具體線路走向、技術(shù)標準等有待進一步研究論證。

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