四川
4月28日，吉利銀河M7遠航家正式上市。新車推出四個版型，分別是225km遠航版、225km領航版、225km探索+版和225km星艦版，全系車型均為225km純電續航，上市限時指導價10.98萬元至13.78萬元。
相比此前的預售價格，新車的起售價直接低了3萬元，這樣的觀感，放在10萬元級電混SUV這種高度內卷的細分市場，對所有競品都有十足的沖擊力。而銀河M7遠航家的定價和配置策略，也為這個品類的SUV劃定了一條新的起跑線。
重置主流電混SUV門檻
從產品核心素質來看，銀河M7遠航家全系四款車型，無論高低配，純電續航均為225km，橫向對比同價位電混車型來看，現在主流SUV的策略依然是用100km左右的短續航版本來拉低入門價，長續航版本往往需要加價1-2萬元。
而銀河M7遠航家直接把長續航做成全系標配，同時將入門價壓到11萬元以內。這意味著用戶不需要在“續航”和“預算”之間做選擇題。
從結果導向的角度來預估的話，一是為了新車可以快速上量，利用規模效應攤薄成本；其二是銀河M7遠航家承擔著“兩百萬新征程”首款產品的戰略角色，需要以極強的性價比完成市場卡位。
不過無論哪種解讀，結果在現階段都是確定的：10.98萬的起步價，配合全系225km純電續航這個組合，目前市面上還沒有第二個選擇。
三大技術尖點帶來了什么？
而拆解銀河M7遠航家“三大技術尖點”——225km純電續航、1730km綜合續航、81km/h麋鹿測試成績，拋開營銷層面的話術，這三項數據確實有值得讓用戶買單的實力。
225km純電續航的達成，得益于29.8kWh的混動專用電池包，比同級別主流多出約3度電。
對于有家用充電樁的用戶來說，200km+的續航能力意味著日常通勤完全可以當作純電車使用，發動機介入的場景大幅減少，能耗成本的降低相當直接。
而滿油滿電1730km的綜合續航，更多是展示系統效率的上限。真正有意義的是饋電油耗3.35L/100km，這反映了雷神（參數丨圖片）AI電混2.0系統47.26%熱效率的實際落地水平。對車主來說，長途出行時即使不充電，燃油經濟性也不會成為負擔。
81km/h麋鹿測試得到了中汽中心的認證，除了體現車輛的安全性和緊急避障能力以外，也說明GEA Evo架構在底盤調校有著超規格的投入——來自23個國家的工程師團隊、AI虛擬調校技術的介入，讓這臺家用SUV的動態底子比同級平均水平更扎實。
還有哪些差異化優勢？
除了續航和操控性，銀河M7遠航家還表明自己在安全、舒享、智能等維度的“全面引領”。
基于吉利“全域安全2.0”理念打造的星甲籠式車身，銀河M7遠航家乘員艙核心部位采用了100%高強鋼，1500MPa一體式熱成型硼鋼門環，底盤九橫四縱框架式保護結構，整車扭轉剛度32000Nm/°，這些參數背后，是一套完整的“安全冗余”邏輯——在車主看不到的地方，吉利把安全標準拉到了同級最高。同時神盾金磚電池通過的電芯“8針同刺”測試，構成了比較完整的被動安全體系。對于家庭用戶，這是實實在在的加分項。
智能座艙方面，銀河Flyme Auto 2系統配合7nm芯片的流暢度，Hi Eva AI語音大模型的全場景對話能力，以及25.6英寸HUD、50W手機無線快充等實用配置，都在解決一個核心問題：智能化不能只是“看起來前衛”，而是需要“真的好用”。
88%得房率、700L后備箱、23揚聲器Flyme Sound放在兩年前，你會以為這是一臺20萬級別的車型配置表，尤其是23揚聲器的音響系統有著2000W獨立功放和7.1.4全景環繞聲的效果，并且由“金耳朵”調音團隊操刀，搭配前排雙層夾膠靜音玻璃——這套組合帶來的聽覺體驗，已經相當超標了
小結
因為身處絕對主流的市場，銀河M7遠航家的銷量本身不用擔心，它本質上是一次對細分市場基準的詮釋，尤其在10-14萬這個家庭用戶最集中的價格區間，它用全系225km純電續航這一核心錨點，配合GEA Evo架構、神盾金磚電池、Flyme Auto系統等吉利體系內的技術資源，形成了一套完整的價值敘事。
37個月200萬輛的“銀河速度”，證明了吉利銀河體系力的強大。而M7遠航家作為“兩百萬新征程”的首款產品，正在用產品力證明：這個速度，還能更快。
撰文｜袁夢泉
圖片｜網絡
編輯｜白術
審校｜蘭青青
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