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前兩天的2026年米蘭設計周上，比利時企業Any推出其首款車型LUV 1，售價7000歐元起，也就是56000元人民幣起。LUV的意思是“生活實用車”，是一個全新的兩輪車型概念。目標群體直接瞄準尋求日常使用兩輪交通工具用于運輸的人群，最直接的就是外送行業從業者。
LUV 1的設計重點在于儲物空間和日常運輸 外觀一看就知道這是臺電車，所以核心特點是一個可上鎖的儲物艙替換了傳統燃油摩托車發動機位置，起名叫Cargo Bay，這個封閉儲物倉容積為120升，并支持繼續向外拓展，內部支持分區。
以此突出了LUV 1在城市日常使用中的實用屬性，例如用于購物或裝備的攜帶，可封閉可拓展的貨倉確實適合城市中電動車拉貨短頻快的使用節奏。
LUV 1的車架是鋁合金壓鑄的模塊化，支持按需調整，但這個調整說的是有不同形狀的替換件？還是僅支持拆卸，目前不能確定。Any強調LUV 1并不適用于現有任何車型分類，而是一種“全新的交通工具理念”，既然這樣，我們索性稱它為“外賣神車”吧，把貨倉內壁先貼上保溫布，上個鎖再也不怕丟餐了。
這臺車采用全盤輪轂電機，電機峰值功率11kW，持續輸出功率7kW，時速能達到100km/h，0-50km/h加速需4.1秒。LUV 1的動力水平約等于125cc踏板摩托車，且完全沒有強調運動性，但進入國內妥妥電摩牌照，不符合新國標標準。
LUV 1采用兩塊可更換的鋰電池，總容量為6.5kWh，電壓72V。續航里程，Any給出的“城市續航”范圍為100至140公里，具體取決還得取于車速、啟停比例、載重、溫度以及駕駛風格。
不止換電，外接充電器在220V電壓下，充電時長為2.5至4小時。
LUV 1的制動系統前后均為單活塞配單盤，配單通道ABS，TC牽引力控制系統是選裝配置。
此外，LUV 1帶倒車功能，對于一款強調運輸和儲物的車型而言，倒車功能在狹小空間內調車或裝貨卸貨時，非常實用。
其他配置還有LED儀表，全LED照明，無鑰匙啟動、USB快充口，以及APP直連，四個騎行模式集成在儀表中，經濟模式、標準模式、坡道輔助模式和倒車模式。
和很多新新公司的“邊界產品”一樣，Any LUV 1的定價脫離了產品定位，指導價為7000-10000歐元，具體價格會因市場及選配不同發生變化，合算下來裸車56000元起的電動外賣車，屬實是有點奢侈了。
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