12306為何會出現開售即候補？如何提高成功率？官方回應

本文轉自：人民網

人民網北京4月30日電 （記者王連香）為何會出現開售即候補？如何提高購票成功率，近日，中國國家鐵路集團有限公司對外發布候補購票相關消息，回應公眾關切。

為什么鐵路12306設置候補購票功能？

為了給旅客創造更公平的購票環境和更多的購票機會，也為了鐵路部門能更精準地提供運力保障，2018年底鐵路12306開發了候補購票功能并進行試點應用，2019年5月正式推廣至所有旅客列車，當遇到所需車次、站間、席別無票時，購票人可按日期、車次、站間、席別提交購票需求，并在預付款后，由鐵路12306自動安排網上排隊候補，當車票發售三個階段產生新的票額時，系統按照“先到先得”原則兌現車票，并將購票結果通知旅客。

為什么有的列車車票開售時即處于候補狀態？

答：長途列車實行“長途優先、兼顧中短途”的售票原則，優先保障全程及較長距離旅客的出行需求，車票開售時即處于候補狀態的情況，主要集中在熱門長途列車的中間站間。

具體來說，鐵路12306在發售熱門長途列車的車票前，會將大部分票額優先配置給始發站，少量配置給出發地臨近始發站或目的地臨近終到站的車站，優先滿足購買全程票或長途票的旅客需求，該車次途經的部分中間站間未預分票額，因此這類熱門長途列車的中間站間車票開售時會顯示候補狀態。

候補購票什么時候能兌現，如何提高成功率？

答：鐵路12306候補購票兌現的等待時間與候補需求數量、新增票額情況、購票人提交候補組合數量、候補訂單提交時間等多個因素相關，需要根據具體情況確定。旅客越早提交候補訂單，提交的“車次+日期”組合越多，相當于在多個車次隊列中排隊，同時在提交候補訂單時選擇“接受新增列車”，在售票起始階段、動態調整階段、敞開發售等各階段，兌現與候補訂單需求相匹配車票的成功率就越高，兌現等待時間也越短。

如何科學設置候補購票的兌現截止時間？

答：候補購票訂單的截止兌現時間最晚為開車前20分鐘，購票人可根據實際情況自主選擇。建議購票人根據乘車人出行需求，合理設置候補訂單的截止兌現時間，確保留有充裕的出行時間，不影響自身行程；也可在提交候補訂單后，根據需求在不晚于開車前20分鐘隨時修改和主動終止兌現。購票人可根據實際情況，在售票起始階段、動態調整階段、敞開發售階段自主選擇兌現時間。開車前8天、開車前48小時和開車前24小時，受階梯退簽費率政策影響，退票、改簽產生的車票數量可能相對較多，此時候補兌現成功率相對較高，購票人可重點關注上述節點候補訂單兌現情況。

如果提交的一筆候補訂單中的多種候補組合間出現行程沖突，是否會同時兌現？

答：購票人如通過鐵路12306提交的一筆候補訂單中的多種“車次+日期”候補組合間存在行程沖突，那么系統在成功兌現其中一單后，其他的組合將自動失效；如果提交了多筆候補訂單，選擇的車次運行時間沒有重疊的話，系統在成功兌現其中一筆訂單后，其他的訂單不會判定為行程沖突，有可能兌現成功。因此，如果旅客朋友已經買到了心儀的車票，建議及時取消其他候補訂單，以免影響行程安排。

候補購票的成功率是多少？能否有一個相對準確的預期？

答：根據12306大數據顯示，目前候補兌現成功率在70%以上，其中有51%為短途車票，兌現過程受票額動態調整、列車加掛車廂和擴編重聯、臨時增開列車、用戶需求彈性等多種因素影響。鐵路12306會根據大數據計算得出預測的候補成功率，在用戶提交候補訂單的頁面顯示，為購票人提供參考。