平臺騎手無合同無底薪，法院確認勞動關系成立

新京報訊（記者張靜姝）4月28日，北京市石景山區人民法院召開新聞通報會，發布《勞動爭議審判白皮書（2021—2025）》并發布典型案例。在一起案例中，配送員甲某在未簽訂書面合同的情況下，被平臺單方取消底薪改為純提成制，后在配送途中發生交通事故受傷。平臺以“無底薪、無管理”為由否認勞動關系，法院經審理認為，平臺長期對配送員實施實質性的勞動管理，薪酬模式調整不改變勞動關系的法律屬性，最終判決雙方存在勞動關系，甲某的工傷權益應依法獲得保障。

甲某于 2020 年 2 月 1 日至 A 公司站點，擔任配送員，雙 方未簽訂書面合同，其報酬由 A 公司賬戶發放，甲某主張報 酬計算方式為底薪 5000 元及 8 元/單計算提成，公司稱自 2023 年 3 月 1 日甲某無底薪，報酬計算方式調整至提成 8 元 /單，甲某在送餐過程中發生交通事故受傷。甲某提出確認 與 A 公司成立勞動關系的主張，仲裁支持了甲某的請求。A 公司不服仲裁裁決起訴至法院，主張確認其與甲某不存在勞動關系。

法院認為，確認勞動關系需同時符合如下三個要件：主體資格是否符合法律規定；勞動者是否接受用人單位的勞動 管理并從事用人單位安排的有報酬的勞動；勞動者提供的勞動是否為用人單位的業務組成部分。

本案中，甲某系自然人， A 公司系法人主體，雙方作為勞動者和用人單位主體適格。 甲某 2020 年 2 月 1 日由 A 公司招聘入職，工作崗位系配送 員，配送業務屬于 A 公司的業務范圍，甲某工作內容系 A 公 司的業務組成部分，同時其工資亦由 A 公司按月發放，能夠認定雙方之間存在勞動關系。

最終，對于公司提出不成立勞動關系的訴訟請求，法院依法不予支持。

法官表示，根據原人力資源和社會保障部《關于確立勞動關系有關事項 的通知》(勞社部發〔2005〕12 號)第一條的規定，勞動關 系的認定應當以用工事實為依據進行實質審查。在平臺經濟 與新型用工形態不斷發展的背景下，判斷勞動關系是否成立，關鍵在于是否存在支配性勞動管理。具體而言，在雙方均具備法定主體資格的前提下，應綜合考量以下因素：用人單位是否依據規章制度等方式對勞動者實施勞動管理；勞動者獲取的報酬是否構成其主要收入來源；勞動者從事的工作 是否屬于用人單位業務的組成部分。如用工事實具備上述特征，則構成支配性勞動管理，應當依法認定雙方存在勞動關系。

編輯 楊海 校對 張彥君