朋友們好，我是圖數，做地圖的知識提煉者。

南斯拉夫于1954年6月15日在瑞士巴塞爾成為歐足聯的創會成員之一，南斯拉夫解體后，陸續產生了七個歐足聯的成員，均建有各自的足球聯賽系統，其中規模最大的頂級聯賽是塞爾維亞的塞超，它有16支球隊參賽，最近五個已完成賽季的歐戰積分排在全歐第22名，略低于克羅地亞。

雖然塞超和中超均為16隊的規模，但賽制差別較大，中超是進行主客場雙循環共30輪比賽后即結束競賽，塞超是在如此進行后，再將前八名和后八名編為爭冠組和保級組，各自在組內進行主客場單循環共7輪比賽，一半球隊是四主三客，另一半是三主四客，總計均為37輪比賽，賽程甚至比德甲和法甲還要繁忙(均為34輪)。

作為塞爾維亞首都兼最大城市的貝爾格萊德是直轄市，現有5支塞超球隊(2025-26賽季)：

薩夫斯基韋納茨區(Savski Venac)的貝爾格萊德紅星與貝爾格萊德游擊隊是塞爾維亞最強的兩支球隊，均在1945年創建，分別獲得了37次和27次頂級足球聯賽的冠軍，二者組成了塞爾維亞永恒德比(Eternal derby)；

紅星的主場——拉伊科·米蒂奇體育場(設有48200個座位)是塞爾維亞最大的體育場，沒有之一，它得名于紅星的功勛球員拉伊科·米蒂奇(Rajko Miti?)，距離塞爾維亞第二大體育場——游擊隊體育場(設有29775個座位)僅有九百多米；

貝爾格萊德市帕利盧拉區(Palilula)的塞超球隊是貝爾格萊德OFK，OFK是青年足球俱樂部(Омладински фудбалски клуб/ Omladinski Fudbalski Klub)的縮寫；

丘卡里察區(?ukarica)的塞超球隊是丘卡里奇基(?ukari?ki)，丘卡里奇基意為“丘卡里察的”，它也被翻譯為古拉瑞奇；

新貝爾格萊德區(New Belgrade)的塞超球隊是IMT足球俱樂部，IMT是機械與拖拉機工業公司(Индустри?а машина и трактора/Industrija ma?ina i traktora)的首字母縮寫，它曾是南斯拉夫最大的國有拖拉機生產商，其員工在1953年組建了IMT足球俱樂部，雖然工廠經營不善在2010年代破產，并被印度的拖拉機和農用設備有限公司(Tractors and Farm Equipment Limited)收購，但IMT之名通過IMT足球俱樂部而得以傳承。

首都之外的11支塞超球隊來自九個行政區，行政區(Управни окрузи/administrative districts)是塞爾維亞的主體區劃：

北巴奇卡行政區(North Ba?ka)的塞超球隊是蘇博蒂察市的蘇博蒂察斯巴達克和巴奇卡托波拉市的TSC，TSC是托波拉體育俱樂部的首字母縮寫，它目前以縮寫作為正式名稱；

南巴奇卡行政區(South Ba?ka)的塞超球隊是諾維薩德市的伏伊伏丁那，它創辦于奧匈帝國治下的1914年，命名旨在紀念奧地利帝國在19世紀中期短暫設立的塞爾維亞伏伊伏丁那自治省(Serbian Vojvodina)，此地在南斯拉夫社會主義聯邦共和國時期發展為伏伊伏丁那社會主義自治省，并將諾維薩德市設為首府；

南巴納特行政區(South Banat)的塞超球隊是潘切沃市的潘切鐵路工人；

舒馬迪亞行政區(?umadija)的塞超球隊是克拉古耶瓦茨市的工人1923(Radni?ki 1923)，它曾長期名為克拉古耶瓦茨工人(Radni?ki Kragujevac)，在2009年吸納舒馬迪亞1903(?umadija 1903)的一線隊后，更名為舒馬迪亞工人(?umadija Radni?ki)，進而又改為如今不含地域限定詞的工人1923；

莫拉瓦行政區(Moravica)的塞超球隊是盧查尼市的盧查尼青年和伊萬尼察楓樹；

拉什卡行政區(Ra?ka)的塞超球隊是諾維帕扎市的諾維帕扎；

拉辛那行政區(Rasina)的塞超球隊是克魯舍瓦茨市的克魯舍瓦茨進步；

尼沙瓦行政區(Ni?ava)的塞超球隊是尼什市的尼什工人；

普奇尼亞行政區(P?inja)的塞超球隊是蘇爾杜利察市的蘇爾杜利察工人。

下期要討論的是歐戰積分排在第23名的烏克蘭，戰火中的烏超依然保持著16隊的規模和主客場雙循環的賽制。

以上是圖數原創的第319期足球地理，評論、點贊、轉發，謝謝。

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