這個(gè)五一小長(zhǎng)假，開在上海萬(wàn)象城的上汽大眾ID. ERA 9X快閃店格外亮眼。

“9X的小訂轉(zhuǎn)化率很高，今天估計(jì)又能有兩位高意向用戶下單。”快閃店的產(chǎn)品專家王凱向記者介紹道。現(xiàn)場(chǎng)有消費(fèi)者駐足展車觀望一分多鐘，王凱立刻遞上一瓶礦泉水，順勢(shì)開啟交流，講解起新車的座艙交互功能。

王凱來(lái)自上海睿創(chuàng)汽車銷售有限公司。伴隨ID. ERA 9X上市，上汽大眾宣布，要在全國(guó)49個(gè)重點(diǎn)城市開設(shè)160家快閃店，由119家經(jīng)銷商參與運(yùn)營(yíng)。其中，有30家“試驗(yàn)田”由睿創(chuàng)參與。

王凱所在的萬(wàn)象城快閃店，正是這批快閃店的關(guān)鍵試點(diǎn)。

破局：試點(diǎn)新零售，布局商超快閃店

商場(chǎng)里那些“享受人間煙火”的人，過(guò)去并不在上汽大眾經(jīng)銷商的服務(wù)半徑內(nèi)。但是這些人，正是ID.ERA 9X這款新能源產(chǎn)品需要“種草”的人。

在今年年初的上汽集團(tuán)干部大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭提出，打造市場(chǎng)爆款產(chǎn)品，必須夯實(shí)五大核心能力：消費(fèi)者深層次理解能力、創(chuàng)新能力、品牌建設(shè)能力、整車入市能力、全球經(jīng)營(yíng)能力。

而上海睿創(chuàng)汽車銷售有限公司，正是上汽集團(tuán)錘煉整車入市能力的重要平臺(tái)與實(shí)訓(xùn)基地。

此前，依托86城120家商超快閃店布局，MG4快速躋身爆款車型行列，客流、留資、訂單等核心數(shù)據(jù)均超預(yù)期。基于MG4新零售實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，上汽集團(tuán)沉淀標(biāo)準(zhǔn)化營(yíng)銷策略與優(yōu)秀銷售人才體系，正式成立睿創(chuàng)公司，全面賦能旗下各品牌新能源新零售轉(zhuǎn)型。人才配置上，睿創(chuàng)篩選擁有3年以上新勢(shì)力從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深從業(yè)者擔(dān)任產(chǎn)品專家入駐門店。

傳統(tǒng)營(yíng)銷“重議價(jià)、輕種草、弱體驗(yàn)”，王凱等來(lái)自睿創(chuàng)的產(chǎn)品專家下沉一線，輸出快速拓客、試駕引導(dǎo)、用戶種草、戰(zhàn)敗復(fù)盤等標(biāo)準(zhǔn)化方法論，手把手帶動(dòng)經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)適配商超快節(jié)奏、輕量化的接待模式。

快閃店里，產(chǎn)品專家與來(lái)自經(jīng)銷商的銷售人員高效配合：由產(chǎn)品專家察言觀色、精準(zhǔn)提煉車型亮點(diǎn)，幫用戶橫向?qū)Ρ取⑴懦?jìng)品；經(jīng)銷商銷售則發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在購(gòu)車權(quán)益、金融方案、交車服務(wù)等環(huán)節(jié)承接跟進(jìn)。

在產(chǎn)品專家的帶動(dòng)下，銷售人員快速打破固有路徑依賴，養(yǎng)成主動(dòng)接待習(xí)慣，只要顧客在展車前稍作停留，便主動(dòng)上前講解，高效挖掘大量潛在客戶。

“我們目標(biāo)一致，都是為了獲得更多訂單。即便顧客當(dāng)下對(duì)這款車興趣不高，也能留存聯(lián)系方式，后續(xù)有多款新能源新車上市，可精準(zhǔn)推薦匹配需求。”一位門店銷售人員表示。

優(yōu)化：一店一策精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)

高漲的市場(chǎng)熱度背后，是因地制宜的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)思路。在昆山某商場(chǎng)門店，因商圈體量龐大、快閃店位置隱蔽，自然到店客流偏少。睿創(chuàng)產(chǎn)品專家?guī)ьI(lǐng)銷售團(tuán)隊(duì)利用客流低谷時(shí)段，逐一走訪商場(chǎng)其他商戶，達(dá)成聯(lián)動(dòng)共識(shí)，讓周邊商家可為意向顧客指引門店位置，有效提升門店曝光。

“每家經(jīng)銷商的基盤客戶和快閃店的選址都各有特點(diǎn)，只有用好這些特點(diǎn)，訂單才能走高。”這家門店的產(chǎn)品專家表示，上汽大眾聯(lián)合睿創(chuàng)制訂了標(biāo)準(zhǔn)化快閃店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)，涵蓋人員排班、績(jī)效設(shè)定、客流追蹤、客戶全流程接待等規(guī)范。但標(biāo)準(zhǔn)化模板并非一刀切，針對(duì)部分門店照搬手冊(cè)拓客效率偏低的問(wèn)題，睿創(chuàng)團(tuán)隊(duì)不強(qiáng)行固化標(biāo)準(zhǔn)，而是結(jié)合單店商圈特性一店一策，從人員排班到拓客路徑逐一優(yōu)化。在產(chǎn)品專家的帶動(dòng)下，昆山昆眾快閃的訂單量成績(jī)?cè)谇迕骷倨谂c五一小長(zhǎng)假都名列前茅。

線下商超快閃店的精準(zhǔn)種草、主動(dòng)拓客，疊加產(chǎn)品自身硬核實(shí)力，讓ID. ERA 9X市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。4月25日，上汽大眾ID. ERA 9X在北京車展正式公布售價(jià)，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力與前期商超渠道的持續(xù)預(yù)熱，上市1小時(shí)便收獲11079份鎖單，市場(chǎng)反響火熱。

按照規(guī)劃，睿創(chuàng)30位駐店產(chǎn)品專家將在12周后陸續(xù)撤場(chǎng)，但留給上汽大眾的遠(yuǎn)不止訂單數(shù)據(jù)：一套經(jīng)過(guò)30家門店實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的運(yùn)營(yíng)手冊(cè)、一批歷經(jīng)商超實(shí)戰(zhàn)打磨的銷售骨干、一套成熟可復(fù)用的線下獲客邏輯，都將成為上汽大眾后續(xù)多款新車上市的核心資產(chǎn)。

從MG4到上汽大眾，從自主品牌的“試驗(yàn)田”到合資體系的規(guī)范場(chǎng)，睿創(chuàng)驗(yàn)證的不是單一車型的市場(chǎng)成功，而是傳統(tǒng)車企可復(fù)制、可實(shí)施的新零售運(yùn)營(yíng)邏輯。

如今，作為上汽新零售先行者，睿創(chuàng)的定位已從項(xiàng)目執(zhí)行方，升級(jí)為集團(tuán)新零售體系的基建者。立足上汽集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)，以商超快閃店為切入點(diǎn)，打通“戰(zhàn)略－產(chǎn)品－渠道－銷售”全鏈路，既為合資品牌新能源轉(zhuǎn)型提供成熟解決方案，也為集團(tuán)整體銷量增長(zhǎng)筑牢增量底盤。

6月初，依托睿創(chuàng)新零售賦能體系，MG 07、榮威D6X等全新車型快閃店也將陸續(xù)登陸全國(guó)核心城市商圈，持續(xù)助力上汽集團(tuán)新品矩陣突圍。