北京
MotoGP賽事方提議在銀石和菲利普島兩站比賽的起步環節禁用高度調節裝置，但本周末的法國大獎賽不在此列。這一動議源于車手們在周五安全委員會會議上提出的安全顧慮。
據Motorsport了解，在勒芒舉行的安全委員會會議上，多名車手警告稱，在某些特定類型的賽道上，前后高度調節裝置在起步時可能存在安全隱患。勒芒、銀石和菲利普島三條賽道的布局被特別提及。在這三個場地，車手以極高速度進入一號彎，且首彎為快速流暢型而非緊湊慢速型，賽車行駛軌跡可能因此產生特別危險的狀況。
賽事方在發給車隊的通知中寫道："已確認在這些特定賽道使用上述裝置對車手構成重大安全風險，特別是與起步時進入一號彎的行駛軌跡相關。"車隊被要求就是否支持這一特殊措施提供反饋。在后續溝通中，賽事方告知車隊，經評估各方意見后，本周末法國大獎賽不會引入任何變更。若提案獲批，周六賽程將調整，增加一場不使用高度調節系統的額外練習起步環節。
Motorsport獲悉，在8月銀石站和10月菲利普島站禁用該裝置的可能性仍在討論中，近期將再度商議。若這一特殊措施最終獲批，將成為明年新規的預演——2026年技術規則將明確禁止高度調節裝置。
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