如今商業(yè)航天已成為全球大國戰(zhàn)略競(jìng)爭的核心賽道，是衡量科技實(shí)力與綜合國力的關(guān)鍵標(biāo)志。它重構(gòu)太空資源分配格局，圍繞低軌星座、軌道頻率、運(yùn)載技術(shù)展開激烈角逐，直接關(guān)系通信、導(dǎo)航、遙感等基礎(chǔ)設(shè)施安全。

此專題系列文章的創(chuàng)作，始于《創(chuàng)見》團(tuán)隊(duì)對(duì)作為航空航天大省的陜西商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀察與思考，團(tuán)隊(duì)成員分赴陜西商業(yè)航天相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、科創(chuàng)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等，從研發(fā)者、實(shí)踐者、賦能者視角，一同勾勒出陜西商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)輪廓。

在《2025商業(yè)航天產(chǎn)融協(xié)同TOP榜單》中，西安排名全國第3位，僅次于北京與上海；企查查大數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)6.07萬家，其中西安商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)3987家，位居全國第1位；在《全球商業(yè)航天發(fā)展指數(shù)報(bào)告2025》中，西安位列第1梯隊(duì)。

在全國各地競(jìng)逐商業(yè)航天之際，西安的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇到底成色幾何？

帶著這樣的疑惑，《創(chuàng)見》團(tuán)隊(duì)見到了陜西空天產(chǎn)業(yè)的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)組建者——陜西空天動(dòng)力研究院有限公司（簡稱“空天院”）黨委書記、董事長魏征。

魏征

陜西空天動(dòng)力研究院有限公司黨委書記、董事長

博士，正高級(jí)工程師，國家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才，空天動(dòng)力陜西實(shí)驗(yàn)室第一屆理事會(huì)秘書長，未來產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副理事長，陜西省企業(yè)上市專家咨詢委員會(huì)委員，陜西空天動(dòng)力研究院有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理。

01

戰(zhàn)國時(shí)期：西安優(yōu)勢(shì)何在？

《創(chuàng)見》：當(dāng)下已經(jīng)有很多媒體在討論商業(yè)航天城市排名，西安目前也在很多機(jī)構(gòu)發(fā)布的榜單中名列前茅，您認(rèn)為評(píng)價(jià)一個(gè)城市在商業(yè)航天領(lǐng)域的地位時(shí)應(yīng)該遵循哪些條件？

魏征：觀察因素其實(shí)就是圍繞商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的強(qiáng)弱。首先是火箭總體，這是進(jìn)入空間的主要工具；緊接著是動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)火箭制造成本的1/3；然后是衛(wèi)星，包括衛(wèi)星通信、衛(wèi)星制造、發(fā)射與運(yùn)營服務(wù)等環(huán)節(jié)；最后則到了價(jià)值出口——應(yīng)用與服務(wù)?，F(xiàn)階段來看，城市重要性的考量基本依據(jù)上述四項(xiàng)進(jìn)行排列。

《創(chuàng)見》：從普遍觀點(diǎn)來看，北京屬于絕對(duì)的傳統(tǒng)高地，上海呈現(xiàn)加速之勢(shì)，當(dāng)前國內(nèi)各城市之間的競(jìng)爭格局是怎樣的？

魏征：當(dāng)前城市競(jìng)爭應(yīng)該說是一個(gè)跑馬圈地的“戰(zhàn)國時(shí)代”。

北京基本可以確定是第一。得益于航天科技集團(tuán)及集團(tuán)總部、火箭衛(wèi)星總體院所所在，其最大的優(yōu)勢(shì)是火箭總體，如靠南的亦莊容納了中國75%的商業(yè)火箭公司，靠北的海淀聚集了國內(nèi)最多的衛(wèi)星公司，形成了北京“南箭北星”的產(chǎn)業(yè)格局。

上海雖然擁有中國星網(wǎng)總部與垣信衛(wèi)星，但也未必鎖定全國第二名。因?yàn)楫?dāng)前成都、廣州等城市都在加速商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)布局。一是搭建本土星座計(jì)劃，如廣州、合肥目前已分別發(fā)布“五羊系列星座”與“巨型星座體系”，由此吸引商業(yè)航天企業(yè)不斷入駐；二是通過基金配合招商，如廣州對(duì)于“商業(yè)航天六小龍”的投資就達(dá)5家，廣東創(chuàng)投基金累計(jì)出手37家次，持股比例在全國各省市中排名第一。

《創(chuàng)見》：您認(rèn)為西安在全國的位次如何？

魏征：從本土優(yōu)勢(shì)來看，西安是毫無疑問的商業(yè)航天動(dòng)力第一城，如果從綜合實(shí)力來看，當(dāng)下也肯定能稱得上是第三城，但長期來看并不一定能持續(xù)鎖定。

動(dòng)力第一城短期內(nèi)不會(huì)改變，最顯著的優(yōu)勢(shì)即西安擁有航天六院與航天四院兩家立足液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)單位，也是中國航天科技集團(tuán)下轄9個(gè)研究院中唯二從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的單位。目前二者均已“殺入”商業(yè)航天，其中航天六院2024年已斬獲32億元液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)部件訂單，2025年不僅新增15億元商業(yè)航天訂單，同比增長150%，且落地中科宇航力箭三號(hào)2026年所有發(fā)射配套訂單。

事實(shí)上，當(dāng)前國內(nèi)頭部商業(yè)航天企業(yè)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍來自陜西這兩大研究所，這些企業(yè)也早早地在西安設(shè)立了動(dòng)力環(huán)節(jié)分公司、子公司或者研究院。

《創(chuàng)見》：我們注意到，近期有智庫發(fā)布《全球商業(yè)航天發(fā)展指數(shù)報(bào)告2025》，西安被明顯地打上了航天科研制造“底座”標(biāo)簽，從綜合實(shí)力來看，西安若想坐實(shí)第三城之姿，您認(rèn)為最大的發(fā)力點(diǎn)在哪里？

魏征：西安這片土壤中其實(shí)已經(jīng)醞釀了兩大“寶庫”，而且當(dāng)下已有創(chuàng)新跡象。

一是龐大的科研人才儲(chǔ)備。經(jīng)過六七十年的漫長積累，西安航天六院與航天四院當(dāng)前擁有在崗職工1.4萬人和1.2萬人，是中國最早的宇航院系之一；西工大航天學(xué)院常年培養(yǎng)學(xué)生超2000人，這也是大量商業(yè)航天企業(yè)選擇在西安成立公司的核心原因。

二是完備的產(chǎn)業(yè)配套。西安不僅在國資領(lǐng)域擁有從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造運(yùn)營的完整航空航天產(chǎn)業(yè)鏈，這兩年來自民營資本的其他優(yōu)勢(shì)也在發(fā)力商業(yè)航天，如斯瑞新材（688102）和鉑力特（688333）就在新材料領(lǐng)域切入商業(yè)航天。舉一個(gè)本土結(jié)合很鮮明的例子，陜西某火箭發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在選擇增材制造合作商時(shí)，在全國調(diào)研了一圈，發(fā)現(xiàn)還是鉑力特的效果最好。

這兩點(diǎn)都集中兌現(xiàn)了西安的“底座”優(yōu)勢(shì)，而更具想象力的是西安迸發(fā)的創(chuàng)新動(dòng)力。

目前商業(yè)航天企業(yè)創(chuàng)業(yè)者大多來自“體制內(nèi)”，這是行業(yè)特殊性形成的全國普遍現(xiàn)象，而在人才扎堆的西安，已然有不少“體制內(nèi)”人才主導(dǎo)顛覆式創(chuàng)新。比如長征六號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉紅軍教授創(chuàng)立的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)陜西天回航天、中國西安衛(wèi)星測(cè)控中心王錚創(chuàng)立的測(cè)運(yùn)控企業(yè)陜西星邑空間，以及中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所秦靜創(chuàng)立的衛(wèi)星公司中科西光都在此列。

事實(shí)上，陜西很早就有“先驅(qū)式”商業(yè)航天探索基因。2006年，西安成立西安航天科技產(chǎn)業(yè)基地，其實(shí)就是為了培育以“民用航天產(chǎn)業(yè)”為主導(dǎo)的國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，目前已有60余家商業(yè)航天企業(yè)，形成了火箭及發(fā)動(dòng)機(jī)研制、衛(wèi)星有效載荷研制、航天器在軌測(cè)運(yùn)控管理、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用以及配套等全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

更具說服力的案例是，在中央明確鼓勵(lì)民營航天發(fā)展的十幾年前，大約在1999-2000年期間，航天系統(tǒng)、民營資本等共同在銅川參與組建了一家商業(yè)航天公司，計(jì)劃研發(fā)小型運(yùn)載火箭，提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)。受制于當(dāng)年的市場(chǎng)環(huán)境，最終這家公司雖然未能實(shí)現(xiàn)實(shí)際發(fā)射，但作為國內(nèi)最早嘗試商業(yè)化航天發(fā)射業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，已然彰顯出陜西商業(yè)航天長期積累中的創(chuàng)新力量。

當(dāng)然，需要承認(rèn)的是，西安商業(yè)航天當(dāng)前還有一個(gè)重要“缺失”，就是目前沒有一家總部在本土的火箭總體公司。因?yàn)橐话慊鸺O(shè)計(jì)完成后，艦體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成熟，很難針對(duì)動(dòng)力環(huán)節(jié)做箭體結(jié)構(gòu)改造，因此只有形成一家本土的火箭總體公司，西安才能進(jìn)一步掌握主動(dòng)權(quán)，這也是西安未來不一定能持續(xù)鎖定商業(yè)航天第三城的原因。

《創(chuàng)見》：在您看來，西安商業(yè)航天企業(yè)聚集大致能夠分為幾個(gè)階段，從歷史維度上看，當(dāng)下處于什么階段？

魏征：可以很清晰地分為三個(gè)階段。

第一個(gè)階段是從20世紀(jì)60年代起，航天六院與航天四院的落地為西安帶來了大量的航天配套企業(yè)；第二個(gè)階段是從國務(wù)院首次鼓勵(lì)民間資本參與商業(yè)航天之后的2018年起至今，西安大量“體制內(nèi)”知識(shí)分子下海創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，民間資本也涌入商業(yè)航天，新增主體從不同方向開展產(chǎn)業(yè)配套創(chuàng)新；預(yù)計(jì)第三階段將從2026年開始，自商業(yè)航天被納入科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)后，行業(yè)即將誕生幾家獲得公眾確認(rèn)的龍頭企業(yè)（如中科宇航IPO于2026年3月31日受理），如此格局一旦成型，商業(yè)航天行業(yè)很快會(huì)進(jìn)入“大魚吃小魚”的整合階段，西安屆時(shí)也不可避免地會(huì)卷入其中。

02

中美競(jìng)賽：西安或成“動(dòng)力奇兵”

《創(chuàng)見》：在我國向國際電聯(lián)提交新增20.3萬顆衛(wèi)星頻率與軌道資源申請(qǐng)的半個(gè)月后，馬斯克就向美國聯(lián)邦通信委員會(huì)提交申請(qǐng)，計(jì)劃部署至多100萬顆具備計(jì)算能力的衛(wèi)星。站在您的角度，中美商業(yè)航天目前是一個(gè)什么樣的態(tài)勢(shì)？雙方發(fā)展路徑有什么區(qū)別？

魏征：當(dāng)前階段來看，美國肯定是相對(duì)領(lǐng)先，他們靠著活躍的民營經(jīng)濟(jì)體做出了“天方夜譚”般的嘗試，但NASA給SpaceX的采購訂單無疑也在美國商業(yè)航天發(fā)展中起到了十分關(guān)鍵的作用。綜合來看，美國形成的“國民共進(jìn)”模式的核心驅(qū)動(dòng)力更多在于民間資本用技術(shù)顛覆萬億市場(chǎng)的追求。

而中美商業(yè)航天的模式很不一樣，比起美國“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)+聯(lián)邦采購”的模式，中國模式則重在“國家引導(dǎo)+有序破冰”，即國家戰(zhàn)略意志與釋放經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的雙重驅(qū)動(dòng)，這也是中國多年來社會(huì)主義基本制度與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展路徑的一種衍生。在政府頂層規(guī)劃之下，中國無疑會(huì)走出一條融美國之長、有中國特色的路徑。

下一步中美競(jìng)爭的核心標(biāo)志將聚焦于真正的商業(yè)化戰(zhàn)場(chǎng)，一方面是發(fā)射成本的較量，另一方面則是應(yīng)用場(chǎng)景的落地。事實(shí)上，中國作為制造業(yè)大國與人口大國，通過產(chǎn)業(yè)鏈合理降低成本以及不斷創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景本就是我國優(yōu)勢(shì)，因此，中國未來絕對(duì)不應(yīng)該被低估。

《創(chuàng)見》：我們注意到，馬斯克近期宣稱：2026年將實(shí)現(xiàn)星艦的全面回收復(fù)用，核心目標(biāo)直指“每公斤太空運(yùn)輸成本壓低至100美元”。作為航天動(dòng)力之鄉(xiāng)的西安，有沒有可能在動(dòng)力環(huán)節(jié)成為一支成本博弈的“奇兵”？

魏征：在剛剛提到的成本較量中，西安最具優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇的領(lǐng)域正是動(dòng)力。在我的觀察中，西安現(xiàn)在已經(jīng)形成多種在動(dòng)力環(huán)節(jié)降低發(fā)射成本的跡象。

如本土發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的創(chuàng)新探索。代表企業(yè)天回航天通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)方式，將發(fā)動(dòng)機(jī)所需零部件減少40%，相比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)方式，制造成本降低超過30%，且采取非常接近SpaceX的多機(jī)并聯(lián)模式，進(jìn)一步提升發(fā)射效率。

如與新材料結(jié)合降低制造成本。除了剛剛提到的斯瑞新材與鉑力特之外，陜西西部材料（002149）、三角防務(wù)（300775）等公司產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用亦能加速降低火箭發(fā)射成本。目前已有企業(yè)正在醞釀成立發(fā)動(dòng)機(jī)新材料產(chǎn)業(yè)園，吸引全國火箭發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)前來生產(chǎn)。

從另一方面來看，對(duì)比SpaceX火箭重復(fù)使用的方式，如果我們能夠依托技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，將單個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)成本壓縮至極限，即使不考慮回收效能，其商業(yè)化空間也非常廣闊。

《創(chuàng)見》：您剛剛提到，中國商業(yè)航天發(fā)展模式側(cè)重于“國家引導(dǎo)+有序破冰”，從現(xiàn)實(shí)實(shí)踐來看，在國民共同發(fā)力的“新型舉國體制”中，“民參軍”的機(jī)會(huì)如何？

魏征：現(xiàn)階段“國家隊(duì)”和“民間隊(duì)”的需求其實(shí)不一樣，“國家隊(duì)”注重“萬無一失”，而“民間隊(duì)”則注重創(chuàng)新效率，雖然二者目前無法做到完全無縫銜接，但已然打開合作窗口。如此合作模式在陜西本土民營上市公司當(dāng)前業(yè)務(wù)中就有所體現(xiàn)，如三角防務(wù)為我國軍用航空裝備提供包括關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)盤環(huán)件在內(nèi)的各類大型模鍛件和自由鍛件；華秦科技（688281）在國內(nèi)軍工隱身材料領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)主導(dǎo)地位，核心產(chǎn)品適配多型主戰(zhàn)裝備等。

而如果要進(jìn)一步讓雙方共同克服商業(yè)航天技術(shù)難題，我認(rèn)為還有兩大舉措值得關(guān)注。一是建設(shè)公共實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，即建設(shè)一個(gè)既能服務(wù)航天六院、航天四院，也能服務(wù)本土配套企業(yè)，甚至還可以服務(wù)來到西安的火箭公司的中試平臺(tái)，在解決“體制內(nèi)”項(xiàng)目創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)需求的同時(shí)，也服務(wù)西安形成商業(yè)航天集群效應(yīng)；二是加速資源共享，即航天六院與航天四院向本土企業(yè)開放自身研發(fā)資源，或者釋放自身業(yè)務(wù)需求，通過打通資源與信息共享機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天進(jìn)階發(fā)展。

03

加速本土培育：緊抓商業(yè)機(jī)遇

《創(chuàng)見》：2026年1月27日，中國首個(gè)“星際航行學(xué)院”在中國科學(xué)院大學(xué)揭牌成立，您認(rèn)為其意義是什么？面對(duì)陜西高校，未來是否也會(huì)有類似動(dòng)作？

魏征：在我看來，中國科學(xué)院大學(xué)星際航行學(xué)院成立就是要給商業(yè)航天和國家深空探測(cè)培養(yǎng)頂尖的復(fù)合型人才，其所透露的信號(hào)很明顯，即高校已經(jīng)考慮到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，并把人才培養(yǎng)體系建設(shè)推到了最前端。

從省內(nèi)情況來看，西安交通大學(xué)剛剛成立了三大平臺(tái)，包括“太空制造研究院”“大飛機(jī)研究院”“國家安全學(xué)交叉學(xué)科中心”，其中航空航天列示靠前，目的顯而易見。而西工大本身就專注于包括航空、航天與航海在內(nèi)的“三航”學(xué)科，面對(duì)中國科學(xué)院大學(xué)成立星際航行學(xué)院，我們未必會(huì)設(shè)立相關(guān)學(xué)院，但更應(yīng)該在我們的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，持續(xù)做深、做強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科。

《創(chuàng)見》：我們了解到，陜西目前已有18家商業(yè)航天企業(yè)累計(jì)獲得超10億元融資，在各地區(qū)競(jìng)逐商業(yè)航天的過程中，陜西作為財(cái)政中等省份，面對(duì)省外各種“規(guī)模巨大”的母基金，陜西創(chuàng)投界有能力長期培育本土項(xiàng)目嗎？

魏征：當(dāng)前全國商業(yè)航天確實(shí)處于“戰(zhàn)國時(shí)代”，但這幾年觀察下來，我認(rèn)為陜西已經(jīng)形成了培育龍頭項(xiàng)目的土壤。

在《公平競(jìng)爭審查條例》與《國辦1號(hào)文》發(fā)布后，各區(qū)域財(cái)政直接補(bǔ)貼式的招商引資惡性競(jìng)爭肯定會(huì)淡出視野。在市場(chǎng)逐步走向公平公正的同時(shí)，各地“掐尖”情況會(huì)越來越少，這時(shí)陜西的優(yōu)勢(shì)就得以凸顯，因?yàn)槲覀儽旧砭途哂写罅俊霸紕?chuàng)新”要素。

如此市場(chǎng)格局下，引導(dǎo)基金將成為培育本土企業(yè)最高效的工具。陜西這兩年各類政府引導(dǎo)基金投資能力已經(jīng)得到加強(qiáng)，如西安財(cái)金投資管理有限公司管理的西安市創(chuàng)新投資基金等已累計(jì)支持50余支子基金落地，尤其是2025年完成的引導(dǎo)基金重大整合，長安匯通主導(dǎo)的百億科創(chuàng)母基金成為培育產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)與龍頭企業(yè)的重要抓手。

在此階段的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)培育中，我認(rèn)為有兩大具體投資方式值得關(guān)注。

一是重點(diǎn)培養(yǎng)“鏈主”企業(yè)。陜西當(dāng)前最為缺少的正是一家火箭總體公司，因此企業(yè)培育應(yīng)當(dāng)避免“撒胡椒面”式的廣泛投資，而是通過規(guī)范的專業(yè)機(jī)構(gòu)，真正遴選出幾家具有發(fā)展?jié)摿Φ凝堫^企業(yè)，或者定向組建一家能夠帶動(dòng)全省產(chǎn)業(yè)主體的總體公司。二是引入“里程碑激勵(lì)”模式。如SpaceX在成功完成階段性成果后才能獲得NASA付款一樣，我們也應(yīng)該分批次、分階段投資企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)不斷創(chuàng)新，點(diǎn)燃商業(yè)可持續(xù)火苗。

在產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與基金培育的合力下，相信陜西將加速獲得本土龍頭企業(yè)。

《創(chuàng)見》：陜西非常重視商業(yè)航天，已經(jīng)提出2027年商業(yè)航天產(chǎn)值突破500億元、2030年達(dá)千億的目標(biāo)，您對(duì)這個(gè)目標(biāo)信心如何？

魏征：千億產(chǎn)值的目標(biāo)是毫無疑問的，我非常有信心。因?yàn)楫?dāng)前僅動(dòng)力環(huán)節(jié)產(chǎn)值就已占到目標(biāo)的近一半，隨著行業(yè)爆發(fā)，未來只會(huì)更快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

進(jìn)一步來講，商業(yè)航天未來的應(yīng)用場(chǎng)景可以說是顛覆人類當(dāng)下生活的，只要西安能夠把握住中國商業(yè)航天第三城的地位，未來參與空間超乎想象。

目之可及的是，我國向國際電聯(lián)申請(qǐng)的20.3萬顆衛(wèi)星頻率與軌道資源，以及考慮折損率后的重新發(fā)射需求，這一數(shù)量超過了2016—2025年我國上天衛(wèi)星總量維保數(shù)據(jù)的20倍。盡管如此，人類對(duì)于宇宙的探索還不足1%，在通信、導(dǎo)航、遙感三大傳統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景之外，隨著商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)、6G通信、生物醫(yī)藥、智能制造、智慧城市等領(lǐng)域均將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用。僅以最近熱點(diǎn)話題“算力上天”來看，一些較為樂觀的估計(jì)認(rèn)為，到2030年左右，太空計(jì)算相關(guān)市場(chǎng)有望突破千億美元規(guī)模。

全球社會(huì)發(fā)展正在提速，商業(yè)航天早已從一個(gè)前沿概念走向?qū)嵸|(zhì)性的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，陜西需要做到的，正是發(fā)揮長處，通過真實(shí)場(chǎng)景加速技術(shù)迭代和商業(yè)化閉環(huán)。

注：本文轉(zhuǎn)載自“長安匯通”