樂道兩周年，沈斐重新詮釋了“真誠”的力量

在樂道品牌兩周年之際，沈斐寫了一封公開信。

這封信讓我想到：車圈不缺會說漂亮話話的高管，缺的是說“人話”的真誠的實干派。

幾年前接觸過沈斐，那時他還在蔚來管能源，人稱“沈電工”，沒一點架子，那認真務實的氣質跟電工真像。聊換電站效率就聊效率，聊電池流轉就聊電池流轉，沒有多余的話，妥妥的硬核理工男。

如今他是樂道主理人，身份變了，但人沒變——低調、務實、真誠。要說變化，就是變柔軟了，從硬核的沈電工變成了柔軟的生活家。

讀完他這封樂道兩周年的公開信，我最大的感受是：樂道這個品牌，骨子里和沈斐是一路人——真誠的務實派。

樂道的成績單：不喧嘩，但有分量

沈斐在信里沒有大張旗鼓地炫耀數據，但列出來的每一條都經得起推敲：

樂道兩年的品牌認知度，已經接近了蔚來品牌成立五周年時的水平

不到20個月交付147,726臺，同期超過這一成績的只有一位友商

成交均價接近25萬元——不是靠低價換市場，而是在主流豪華品牌價位站穩了

NPS（用戶凈推薦值）在49個品牌中排第8，前7名只有一個同齡品牌

L90上市86天交付3萬臺，刷新純電大型SUV最快交付紀錄，拿下2025年大型SUV銷冠（不分能源形式）

L60的百公里能耗11.9kWh、0.229cd風阻、2024版C-NCAP純電五星認證——這些記錄至今未被打破

這些成績背后的信息很明確：樂道不是靠營銷話術沖銷量，而是靠產品力和用戶體驗一步步積累口碑。線索到訂單轉化率行業數一數二，“一旦了解就會喜歡”不是一句口號，是真實的數據反饋。

為什么是樂道？站在蔚來肩膀上，走自己的路

沈斐在信里坦誠得讓人意外：“我們是成立才2年的品牌，但是——我們站在蔚來巨人的肩膀上?！?/p>

這不是客套，是事實。樂道共享蔚來十二棧全棧自研技術、全域900V高壓架構、全球旗艦級智駕芯片；產自蔚來的全鏈路數字化智能工廠；用戶可用超過3300座換電站……這些硬實力，任何從零起步的新品牌都拿不到。

但樂道的聰明之處在于：它沒有躺在蔚來的功勞簿上，而是用這些底子，去解決家庭用戶最真實的痛點。例如：

L90的前備艙做到240L，不是為標新立異，而是發現用戶真的會把廚具、食材往里放，且“周使用率超過了后備廂”

L80不盲目追求尺寸大，而是“以巧見大”，強調“智能雙艙”——裝得下生活，也裝得下遠方

L60把能效做到極致，不是為了刷榜單，而是讓家庭用戶“充電一次開一周”

這些產品定義，不是工程師自嗨，也不是營銷包裝。每一個細節都來自對真實家庭場景的觀察，然后用蔚來體系的技術能力去實現。這就是務實：不憑空想象需求，不夸大技術噱頭，用戶需要什么，就老老實實做什么。

不跟風內卷，不制造焦慮

在月均80場新車發布會的市場環境下，幾乎所有品牌都在拼命制造焦慮、拉踩對標。但沈斐這封信里，全文沒有提任何一個友商的名字。

他沒有說“我們超越了誰”，沒有說“XX萬以內最好”，甚至沒有刻意渲染“樂道有多難”。他做了什么？

老實交代成績：交付量、成交均價、NPS、產品記錄

坦誠面對問題：市場進入存量競爭，“新車死亡谷”效應顯著，樂道的品牌認知還需要破圈

清晰規劃未來：AI智駕體驗躍升、補能網絡擴充至3300+座、三款重磅產品全面覆蓋家庭場景

這種溝通方式，在當下的汽車行業里反而成了稀缺品。不是因為不會說漂亮話，而是選擇不說。因為沈斐和樂道都相信：用戶最終看的是產品，不是話術。

沈斐自己的定位也是這套邏輯：“結硬寨、打呆仗”——堅持技術底色，日拱一卒，久久為功。不卷價格，不制造營銷噱頭，聚焦產品升級、服務優化、用戶真實需求。

真誠，就是最好的品牌敘事

看多了車圈各種高調的發布會、互相對標的文案、刻意煽情的故事，再讀沈斐這封信，反而有種很舒服的安靜感。

他用詞克制：“悉悉簌簌的風聲”“天快亮了，我得合上電腦出去看一眼”——像深夜寫的一篇工作筆記，而不是精心打磨的公關稿。

他講用戶故事：“那位開著L90塞滿露營裝備的用戶，正在實現自己的曾經的向往”——沒有拔高，沒有煽情，就是陳述一個真實的瞬間。

真誠，就是第一必殺技。 以真誠代替宣發，以沉穩代替喧囂——這既是沈斐的個人風格，也是樂道正在建立的品牌氣質。

樂道兩周年：真誠和實干派的勝利

樂道的開局成績單已經說明了一件事：在這個浮躁的行業里，踏實做事依然有回報。

不到20個月交付近15萬臺，成交均價25萬，用戶推薦率行業前列——這些數字不是靠喊口號喊出來的，是靠一款款產品、一個個細節、一次次服務積累出來的。

回看沈斐的工作履歷：

做換電站，成了。

做樂道，成了。

這即是蔚來體系和團隊的勝利，也是沈斐個人能力的驗證，背后更是真誠和實干派的勝利。

沈斐在信的最后寫道：“天快亮了?！?/p>

對于樂道，天確實快亮了。但天亮不等于抵達終點。存量競爭、品牌破圈、用戶日益挑剔的需求——這些都是樂道即將面對的新挑戰。

好在，掌舵的人沒變。還是那個務實真誠的沈斐，還是那個不跟風、不內卷、真誠到有點“笨”的樂道。

這個行業不缺聰明的玩家，不缺會講故事的人，缺的是愿意沉下來做事的實干派。沈斐算一個，樂道算一個。