河南
快科技5月12日消息，據報道，近日，大眾經典MPV途安在德國沃爾夫斯堡工廠駛下最后一條生產線，宣告正式停產。
這款陪伴全球用戶超二十年的車型，第二代版本服役超11年，全球累計產量約達230萬輛，成為不少家庭與車迷心中的經典記憶。
途安的停產并非突然之舉。
大眾官方明確，核心原因是該車無法滿足2026年7月6日實施的聯合國《通用安全法規 II C 階段》標準，未獲豁免便無法繼續上牌銷售。
此外，SUV快速崛起擠壓MPV市場，途安近年銷量持續下滑，年產量僅維持在約2萬輛，也讓這款老車型逐步退出歷史舞臺。
途安自2002年末投產，曾是大眾緊湊型MPV的標桿，也是德國"五千計劃"的標志性車型。
它依托高爾夫平臺打造，憑借靈活空間與實用配置，長期占據歐洲MPV市場主流。
2015年換代后，車身尺寸優化，五座/七座布局靈活切換，后備廂最大可拓展至近2立方米。
動力方面，自2024年起，途安僅保留三款動力版本：150馬力1.5升TSI汽油發動機、122馬力和150馬力2.0升TDI柴油發動機。
銷量數據印證途安曾經的輝煌：200年德國市場年上牌量達95408輛，巔峰期年銷量超5.2萬輛。
截至2025年底，該車在德國本土累計注冊量超107萬輛。
隨著途安停產，大眾品牌產品線中不再有小型多功能廂式車，傳統MPV市場進一步被SUV取代。
目前大眾暫無途安直接繼任車型，途安的市場空缺由途觀等SUV填補，七座布局僅在探岳等更大尺寸車型上提供選裝。
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