陜西
近日，筆者從市統計局獲悉，今年一季度，全市規模以上汽車制造業增加值同比增長54.1%，增速再創新高，拉動全市規上工業增加值增長6.5個百分點。
今年以來，我市汽車制造業精準布局、持續發力，錨定高端化、智能化、綠色化、集群化主攻方向，聚焦新能源、智能化核心賽道，全力推動產業向“新”提質、延鏈壯群。截至目前，全市已聚集整車及專用車生產企業12戶、配套企業300余戶，規上企業達89戶，形成完整的汽車制造業體系，產業集聚效應持續凸顯。數據顯示，今年一季度全市汽車整車產量達5.52萬輛，同比增長21.2%；汽車用發動機產量1201.27萬千瓦，同比增長86.0%。
產業規模快速壯大的背后，是機制創新與精準服務的有力支撐。全市深化執行“集群群長+產業鏈鏈長”工作機制，為新引進重點項目提供全流程“保姆式”服務，汽車制造業活力得以全面釋放，重點企業產銷兩旺、多點突破。吉利汽車寶雞制造基地生產的第四代博越L，一季度蟬聯燃油SUV市場銷量冠軍；陜汽商用車國際貿易部堅持迎難而上、主動破局，一季度實現海外銷量千余輛，順利達成既定目標；汽車零部件骨干配套企業華強工貿有限責任公司，一季度工業總產值比去年同期增長34.5%。
隨著“鏈長制”走深走實和產業生態持續優化，我市汽車制造業呈現向好態勢。目前，全市已有12戶企業入選陜西汽車工業40強榜單，為打造中國西部重點汽車及零部件產業基地、建設千億級汽車制造業集群筑牢了堅實根基。
（康健 譚佳妮）
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