北京
HMM營(yíng)收為20.1億美元，同比下跌4.8%；凈利潤(rùn)2.6億美元，同比下跌52.2%。
韓國(guó)船公司HMM公布了2026年第一季度業(yè)績(jī)。
報(bào)告期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27,190億韓元（約合20.1億美元），同比下跌4.8%；凈利潤(rùn)為3,540億韓元（約合2.6億美元），同比下跌52.2%。
HMM 2026年第一季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
針對(duì)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，HMM表示，報(bào)告期內(nèi)，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）均值為1507點(diǎn)，同比下降14%。主要航線運(yùn)價(jià)跌幅明顯，其中，美西和美東航線運(yùn)價(jià)分別下跌38%和37%。
但HMM強(qiáng)調(diào)，盡管運(yùn)價(jià)大幅下跌，且中東危機(jī)持續(xù)導(dǎo)致成本上升，HMM仍保持了9.9%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
對(duì)于全球集運(yùn)市場(chǎng)前景，HMM認(rèn)為，由于新船交付量增加、中東危機(jī)導(dǎo)致的成本上升以及美國(guó)關(guān)稅政策，預(yù)計(jì)市場(chǎng)的不確定性將進(jìn)一步加劇。
對(duì)此，HMM將實(shí)施燃油成本優(yōu)化策略，以減輕長(zhǎng)期高油價(jià)帶來的影響。此外，該公司還計(jì)劃通過樞紐輻射戰(zhàn)略，開通非洲等市場(chǎng)的新航線，同時(shí)在東南亞等地區(qū)尋求貨量增長(zhǎng)。
據(jù)了解，樞紐輻射戰(zhàn)略是當(dāng)前HMM的一項(xiàng)重要發(fā)展戰(zhàn)略。
HMM此前曾宣布，將于7月推出全新的地中海-西非航線MA2，投入5艘2800TEU型船運(yùn)營(yíng)，掛靠港序?yàn)椋喊柡瘴骼?丹吉爾-達(dá)喀爾-特馬-萊基-阿比讓-阿爾赫西拉斯。
MA2航線掛靠港序圖
據(jù)悉，該航線是HMM樞紐輻射戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，通過從物流樞紐拓展支線網(wǎng)絡(luò)，以提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
HMM的一位官員進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“MA2航線將作為一個(gè)戰(zhàn)略性通道，將HMM的核心干線服務(wù)，與非洲等極具潛力的新興市場(chǎng)緊密相連。依靠樞紐輻射戰(zhàn)略理念，我們將繼續(xù)構(gòu)建更加完善的全球航線網(wǎng)絡(luò)，不斷創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值。”
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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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