北京
5月7日，白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山擴能改造工程全線啟動封鎖施工作業，機械轟鳴中，這一國家“十五五”鐵路發展規劃重點項目正式開工。看似一場常規的鐵路施工，實則是助力東北振興、踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的務實之舉，更是破解蒙東交通瓶頸、服務群眾出行、賦能文旅升級的民生工程，它將結束阿爾山地區不通動車的歷史，用鐵龍串起生態美景與民生期盼，讓東北振興的腳步更鏗鏘，讓群眾的幸福路更通暢。
白阿鐵路始建于上世紀30年代，是貫通吉林白城與內蒙古阿爾山的核心干線，其中烏蘭浩特至阿爾山段全長254公里，目前仍是單線非電氣化鐵路，速度慢、運力有限，不僅讓阿爾山群眾“走出去”的愿望難以實現，更制約著沿線生態文旅資源的開發，成為東北振興進程中蒙東地區發展的“攔路虎”。此次擴能改造工期2年，不是簡單的修補，而是全方位、系統性的升級，每一項工程都緊扣東北振興需求、貼合群眾期盼、契合生態發展理念。
改造工程始終圍繞“服務大眾、賦能文旅、守護生態”三大核心，實打實破解發展難題。工程將對既有11座車站進行改造，新增2座車站、改擴建阿爾山站，提升客貨運服務能力；實施電氣化改造，按照開行動車組標準升級通信、信號系統，新建改造橋梁隧道，讓線路設計時速提升至120公里，徹底結束阿爾山不通動車的歷史。這意味著，今后蒙東群眾出行將更便捷，從烏蘭浩特到阿爾山的時間大幅縮短，老年人、學生等群體出行更省心，真正實現“抬腳就能走、出門坐動車”的心愿。
秉持“綠水青山就是金山銀山”理念，此次改造全程兼顧生態保護與文旅升級，讓沿線的綠水青山真正變成富民興村的金山銀山。阿爾山地區生態優美、文旅資源豐富，改造后的白阿鐵路，將成為串聯沿線景區的“黃金通道”，激活蒙東生態文旅活力，推動當地旅游提質升級，讓更多人走進蒙東、領略阿爾山的壯美風光，帶動沿線餐飲、住宿等相關產業發展，為東北振興注入新動能，也讓群眾在家門口就能吃上“旅游飯”、走上致富路。
施工過程中，國鐵沈陽局直面既有線施工風險高、跨區域協調難度大的挑戰，提前踏勘現場、排查病害、攻關技術，細化工序與應急預案，全力確保工程順利推進，用實干守護工程質量與施工安全，也守護著蒙東群眾的期盼。
鐵龍煥新啟新程，綠脈賦能促振興。白阿鐵路擴能改造，不僅是一條鐵路的升級，更是東北振興的生動實踐，是“綠水青山就是金山銀山”的具體體現，更是服務大眾、溫暖民心的民生工程。它結束了阿爾山不通動車的歷史，便利了群眾出行，激活了文旅資源，讓蒙東地區更好地融入東北振興大局。相信兩年后，這條煥新的電氣化鐵龍，將馳騁在蒙東大地上，串起生態美景、民生幸福與發展希望，用溫情與實干，書寫東北振興與蒙東發展的嶄新篇章。
（來源：中國網 作者： 金博學 高奇 ）
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