近日，有網(wǎng)友通過貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞“天眼問政”欄目留言反映，貴陽市觀山湖區(qū)金融城公交站（數(shù)博大道長(zhǎng)嶺北路往白云區(qū)方向一側(cè)）周邊大量共享電單車無序堆積、占道經(jīng)營(yíng)攤販扎堆，嚴(yán)重?cái)D占行人通行空間，給市民日常出行帶來極大不便。

記者隨即前往金融城公交站附近進(jìn)行實(shí)地探訪。

記者看到，此處作為地鐵站與公交站的交通交匯點(diǎn)位，日常人流量極大，卻被各類共享電單車占據(jù)了大半路面。多個(gè)品牌共享電單車隨意停放、雜亂堆積，其中奇乘智行共享單車數(shù)量尤為突出，僅公交站附近，粗略估算數(shù)量接近150輛，疊加其他品牌車輛，原本寬敞的人行通道被大幅擠占，行人只能在狹窄的縫隙中艱難通行。

金融城公交車站旁停滿了共享電單車

同時(shí)，周邊還有不少流動(dòng)攤販占道擺攤，進(jìn)一步壓縮了通行空間，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)通行秩序混亂，市民出行受阻問題十分突出。

國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心地鐵站A口附近的共享電單車和流動(dòng)攤販

家住附近的胡女士坦言，她和家人經(jīng)常會(huì)在這邊散步，原來這里就有不少電單車，但之前數(shù)量和占據(jù)的位置都還好，不影響行人通行。不過，近期共享電單車數(shù)量激增，人行路面空間被嚴(yán)重?cái)D占，出行非常不便。

原本寬敞的人行道停滿了共享電單車

某品牌電單車的維護(hù)人員告訴記者，他們品牌的車輛是通過系統(tǒng)派單，“我們的系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)各個(gè)站點(diǎn)的車輛情況，我們就是根據(jù)系統(tǒng)派單來補(bǔ)上或是維護(hù)。”隨后記者追問該工作人員是否知曉他們品牌各個(gè)站點(diǎn)的投放數(shù)量限制時(shí)，他表示自己并不清楚，只知道是根據(jù)系統(tǒng)派單進(jìn)行維護(hù)。

那么究竟每個(gè)站點(diǎn)的共享電單車投放量是否有限制標(biāo)準(zhǔn)？此處占道亂象該如何治理，還路于民？

針對(duì)這一情況，記者第一時(shí)間聯(lián)系了貴陽市觀山湖區(qū)綜合執(zhí)法局。接線工作人員表示，接到相關(guān)反映后，執(zhí)法部門將立即前往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)具體情況，對(duì)共享電單車占道、攤販違規(guī)經(jīng)營(yíng)等問題及時(shí)處置，后續(xù)也會(huì)針對(duì)此類城市管理亂象，開展專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控力度，全力恢復(fù)道路通行秩序。

對(duì)于市民關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域共享電單車數(shù)量分配、投放管控問題，該工作人員則表示，相關(guān)投放規(guī)劃需對(duì)接貴陽市交通委員會(huì)。隨后，記者將現(xiàn)場(chǎng)情況及市民訴求同步反饋至貴陽市交通委員會(huì)。

貴陽市交通委員會(huì)接線工作人員回應(yīng)稱，針對(duì)當(dāng)前重點(diǎn)路段、關(guān)鍵交通點(diǎn)位共享電單車投放布局不合理的問題，相關(guān)部門已啟動(dòng)新一輪工作，對(duì)各投放區(qū)域點(diǎn)位承載容量開展摸排測(cè)算，科學(xué)優(yōu)化整體投放布局。本輪摸排統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)5月底完成，屆時(shí)將同步更新各點(diǎn)位車輛投放配額，從源頭破解車輛扎堆堆積、占道擾民等亂象，切實(shí)保障市民出行便利與道路通行安全。

金融城公交車站

5月15日，記者再次來到貴陽市觀山湖區(qū)金融城公交站，擁擠的道路變寬敞，雜亂的共享電動(dòng)自行車也恢復(fù)了秩序。

金融城公交車站治理后

記者看到，原本被各類共享電單車占據(jù)的人行道、公交站臺(tái)周邊區(qū)域，如今變得開闊通暢。行人無需再在車輛縫隙中側(cè)身穿行，可沿著整潔的人行道順暢行走，整體通行效率明顯提升。

數(shù)十輛各品牌共享電動(dòng)自行車整齊停放在規(guī)劃好的停車線內(nèi)，車頭朝向一致、擺放疏密有序，沒有出現(xiàn)車輛越線、堆疊、占用盲道、擠占人行道的情況。此前扎堆占道、雜亂堆放的亂象消失，路面交通秩序井然，城市道路顏值與通行舒適度同步改善。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?龍飄 安慧