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利潤率僅1.6%,京東賺的錢去哪兒了

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作者|可愛多

編輯|文定

京東昨晚公布最新財報。2026年一季度,京東收入3156.94億元,同比增長4.85%。歸屬于普通股股東的凈利潤51.02億元,同比-53.15%。凈利潤率僅有1.6%。

收入還在增長,利潤卻明顯下滑。這也是市場最容易看到的一面。但只看利潤下滑,會看偏這份財報。


京東一季度收入

京東利潤變薄,不是零售主業出問題。相反,零售一季度利潤率還在提升。拖累集團利潤的,是新業務投入、履約費用、營銷費用和研發費用上升。

然而商家關心的,不是京東一季度少賺了多少錢,而是它把錢花到了哪里?以及這些錢以后能不能換回新的增長。



三塊業務,三種賬

京東現在的業務,不能只看一個總收入。

按財報分部看,京東業務主要分成三塊:京東零售、京東物流、新業務。三塊業務的處境不一樣,承擔的任務也不一樣。


京東各業務板塊收入

可以看出,零售負責賺錢,物流負責支撐,新業務負責找新入口。

先看京東零售。一季度,京東零售收入2685.88億元,同比增長1.8%。這個增速不高,但經營利潤達到149.60億元,經營利潤率從去年同期的4.9%提升到5.6%。

這說明京東零售的增長已經不是單純靠沖收入,它在更強調經營質量。

財報電話會里,CFO單甦提到,京東零售利潤率改善,主要來自毛利率改善和營銷效率提升。無論是成熟的帶電品類,還是快速增長的日百品類,京東都在通過供應鏈能力提高效率。同時,零售業務的市場費用率已經連續三個季度同比優化。

京東零售的角色正在發生變化。

過去看京東零售,大家更關心收入漲多少、GMV漲多少、3C家電賣得怎么樣。現在看京東零售,更要看它能不能持續貢獻利潤,能不能支撐集團去投新業務。

一季度的結果是,京東零售還很能打。

再看京東物流。一季度,京東物流收入605.81億元,同比增長29.0%,是三塊業務里收入增速最快的一塊。經營利潤10.20億元,經營利潤率1.7%,去年同期只有0.3%。

京東物流的利潤率仍然不高,但它在京東體系里的重要性,很難只用利潤率衡量。

京東要做日百商超,要做即時零售,要做外賣,要出海,底層都離不開物流。財報也提到,京東物流在一季度升級了自研具身智能設備,用于包裹揀選和籠車裝載,目的是提升分揀效率。

所以,京東物流不是簡單的成本中心,也不是只給京東商城送貨。它是京東做高頻消費和全球供應鏈的基礎設施。

最后看新業務。這是一季度最刺眼的一塊。

新業務一季度收入62.79億元,同比增長9.1%,但經營虧損達到103.52億元,經營利潤率為-164.9%。財報口徑里,新業務主要包括京東外賣、京東產發、京喜和海外業務。

新業務現在規模還不大,但虧損很重。它是集團利潤下滑的主要壓力。

不過,這筆賬不能只按當期利潤看。財報里提到,京東外賣一季度單均經濟模型繼續改善,總投入環比明顯收窄,并且正在和京東零售形成協同,主要體現在用戶增長、購物頻次提升和跨品類購買上。

京東沒有只把外賣當成一門獨立生意,更看重的是,外賣能不能把用戶頻次帶起來,能不能把用戶導向商超、日百和京東秒送,能不能把低頻零售改造成高頻入口。

短期看,新業務吃掉了集團利潤;長期看,京東希望新業務帶來新的用戶、新的場景和新的訂單密度。



京東不只賣3C家電了

京東零售不能只看收入增速,更關鍵的是品類和收入結構。它不只發生在商品內部,也發生在商品和服務之間。

一季度,京東電子產品及家電收入1321.71億元,同比下滑8.4%。日用百貨收入1126.48億元,同比增長14.9%。商品收入合計2448.19億元,同比增長1.0%。


京東各類目收入情況

從各類目收入情況來看,不管是平臺及廣告服務,還是物流及其他服務收入,增速都明顯高于商品收入。

京東的增長壓力和增長機會,同時擺在臺面上。

3C家電仍然是京東最大的商品盤。1321.71億元的收入規模,仍高于日用百貨。但它的增長壓力已經很明顯。

電話會里,CEO許冉提到,帶電品類受到國補高基數影響。手機和電腦從3月起出現行業性大幅漲價,背后是全球存儲成本上漲。漲價覆蓋面廣,短期會抑制部分消費需求。她也判斷,二季度帶電品類還會受到更高國補基數和漲價影響,階段性承壓。

短期看,2025年國補和以舊換新政策帶動了一部分家電、數碼需求。去年賣得多,今年同比就會有壓力。再疊加手機、電腦漲價,消費者換機和換電腦的節奏會變慢。

長期看,3C家電天然不是高頻生意。

用戶不會天天買冰箱,也不會每個月買電腦。京東在這些品類上有很強心智。用戶買貴的、重的、需要售后保障的商品,容易想到京東。但這種心智帶來的是高客單,不一定帶來高頻打開。

京東過去靠3C家電建立了信任,但只靠信任,還不夠。

平臺要繼續增長,需要更多日常消費場景。用戶一年買一次空調,和一周買幾次牛奶、紙巾、水果、寵物糧,是完全不同的生意。

這也是日百和商超變重要的原因。電話會里,許冉提到,日百品類收入保持雙位數增長,并加速到15%。其中商超品類已經連續九個季度實現雙位數增長。她還提到,中國商超業態體量接近10萬億元,但市場高度分散,效率和成本還有優化空間,線上滲透率也還有提升空間。

日百和商超的價值,不只是賣更多商品,它們解決的是用戶頻次。

紙巾、牛奶、洗衣液、個護清潔、零食、生鮮、水果、寵物用品,這些商品單價不一定高,但復購強。用戶不一定天天在京東買手機,但可能經常買日用品。

這對京東很關鍵。一個平臺如果只靠低頻大件,就很難變成用戶每天打開的入口。日百和商超能把京東從重決策場景,推向日常補貨場景。

京東做外賣和京東秒送,也可以放在這個邏輯里看。

表面看,外賣是餐飲訂單。往深處看,它是在訓練即時履約能力,也是在提高用戶打開頻次。用戶今天點一頓飯,明天買一袋貓糧,后天補一箱牛奶,這些需求都可以被同一個即時零售網絡承接。

財報里服務收入的變化,也能說明京東在換增長方式。

一季度,京東商品收入同比只增長1.0%,但服務收入同比增長20.6%。其中,平臺及廣告服務收入增長18.8%,物流及其他服務收入增長21.7%。

這說明京東的增長不只來自賣貨,也來自服務商家。自營家電賺的是商品差價和供應鏈效率。平臺服務賺的是商家數量、廣告預算、傭金和物流能力。日百、商超、產業帶、本地供給和3P商家越多,京東的平臺服務收入空間越大。

電話會里,京東還提到,一季度活躍商家數保持同比三位數增長,3P商家單量占比超過50%,傭金及廣告收入已經連續六個季度實現雙位數增長。管理層判斷,長期看3P商家的GMV占比會超過自營,平臺生態會成為支撐收入增長和利潤擴張的重要驅動力。

所以,京東不只賣家電了。不是說家電不重要,家電仍然是基本盤。

但京東不能只靠用戶換手機、換電腦、換冰箱來增長。它要把3C家電建立起來的信任,遷移到日百、商超和即時消費里。這條路會改變京東,也會改變商家對京東的判斷。

以前,很多商家認為京東更適合大品牌、標品、3C家電、強供應鏈商家。接下來,日百、商超、個護、寵物、食品、健康、本地即時零售,都可能在京東獲得更多機會。

但機會不會白給。京東用戶對正品、履約和售后有預期。商家進入京東的高頻消費場景,要重新算價格、履約、庫存、廣告和服務賬。

京東給商家的機會變寬了,門檻也變細了。



京東還要繼續花錢

從一季度財報看,京東接下來的方向大概有三條。

即時零售,出海,AI。這三件事看起來分散,其實都指向同一個目標:京東要把低頻零售,變成更高頻、更大范圍、更高效率的生意。

先看即時零售。京東一季度最受關注的新業務,還是外賣。新業務虧損103.52億元,外賣繞不開。

但京東給市場的解釋,是虧損已經環比收窄,單均經濟模型在改善。財報提到,京東外賣單均經濟模型繼續改善,總投入環比明顯收窄,并且正在和京東零售形成協同,主要體現在用戶增長、購物頻次提升和跨品類購買上。

電話會里,單甦說得更具體。

一季度,京東外賣在保持規模健康的同時,實現了自成立以來幅度最大的環比減虧。隨著經營改善和廣告系統完善,外賣產生的傭金和廣告收入環比接近翻倍。外賣還帶動京東DAU和季度購買用戶數同比增長超過20%,帶動整體購物頻次同比增長37%,外賣用戶在商超、日百和京東秒送上的跨品類購買也在加強。

這段話說明,京東做外賣,不能只看餐飲訂單虧不虧。

它要算的是外賣帶來的用戶頻次,能不能轉化成商超訂單、日百訂單、秒送訂單、廣告收入和服務收入。

這筆賬如果算回來,外賣就是入口。算不回來,就是成本。

再看出海。一季度,京東在歐洲正式上線Joybuy,覆蓋英國、德國、荷蘭、法國、比利時和盧森堡。財報提到,Joybuy依托京東供應鏈能力和本地化運營系統,提供品牌商品、價格和服務。京東物流旗下JoyExpress也把211時效復制到歐洲市場,截至一季度末覆蓋歐洲30多個主要城市、超過4000萬人。

京東出海的路徑,和別的平臺不太一樣。拼多多出海,外界更容易想到低價和供應鏈。阿里出海,有速賣通、Lazada等平臺網絡。京東出海更強調供應鏈、物流和自營零售能力。

這條路更重。重的好處是,體驗、履約、服務可控。重的壓力是,投入更大,回報更慢。

電話會里,許冉也提到,Joybuy會圍繞商品供應鏈、物流履約和技術系統投入。國際業務是京東長期戰略,投入會遵守財務紀律,也會關注投入產出效率。

Joybuy短期未必能貢獻多少利潤,甚至會繼續增加新業務投入。但它對京東有戰略意義。它是在驗證一件事:京東在中國市場跑出來的供應鏈和履約能力,能不能復制到歐洲?

最后看AI。京東一季度研發費用68.66億元,同比增長48.6%。研發費用率從去年同期的1.5%提升到2.2%,原因是繼續投入技術能力和人才。

電話會里,單甦也說,京東尤其重視AI方面的研發投入,預計未來一段時間研發費用會繼續增長。這些投入會逐步轉化為運營紅利,帶來AI驅動的效率提升,并改善整體費用結構。

京東講AI,和內容平臺、社交平臺不太一樣。

它不是只講一個聊天入口,也不是只講生成內容。京東更關心AI能不能進入用戶購物、采銷決策、商家經營、客服、倉儲、分揀和配送。

用戶端,京東在升級AI智能體京言。一季度,京言季度活躍用戶數同比增長超過200%,用戶使用次數同比增長超過300%。京東希望它幫助平臺更精準識別和匹配用戶需求,提高購物效率。

采銷端,京東用采銷智能體分析前端市場需求,洞察商機,尋找更合適的商家和商品,并參與商家管理、商品管理、庫存管理和營銷活動。

這點很關鍵。京東最核心的能力之一,就是采銷。AI如果只停留在生成文案,意義有限。它如果能參與需求判斷、選品、庫存和活動管理,影響的就是京東零售的經營效率。

商家端,京東提供營銷素材生成、數字人JoyStreamer直播、AI客服等工具,幫助第三方商家提高運營效率。京東一季度3P商家(第三方商家)單量占比已經超過50%,商家越多,平臺越需要用工具降低商家的經營門檻。

這對商家更直接。素材生成能降內容成本,數字人直播能降低直播間人力和時段限制,AI客服能減少重復咨詢壓力。它們看起來都是小工具,但放到平臺生態里,就是商家經營成本的一部分。

物流端,京東物流升級了自研狼族智包機器人,用于包裹揀選和籠車裝載,提升分揀效率。京東物流狼族系列機器人已經覆蓋物流全鏈路,并在全球規模化部署。

這更符合京東的AI路徑。

京東的成本壓力主要來自履約、營銷、研發和新業務投入。一季度,履約費用同比增長18.5%,營銷費用同比增長45.8%,研發費用同比增長48.6%。如果AI能降低采銷、客服、庫存、分揀、配送和商家運營成本,它最終影響的不是技術敘事,而是利潤率。

整體來看,即時零售解決頻次;出海解決市場邊界;AI解決效率。

京東接下來要做的,要把這三件事接到原來的零售和物流體系里。這是它現在利潤承壓的原因,也為下一階段增長提前花錢。

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