快科技6月20日消息,近日,不少網(wǎng)友反映隨身攜帶的20寸行李箱被機(jī)場工作人員攔下,無法免費(fèi)帶上客艙,不少人誤以為全國航班統(tǒng)一禁止20寸登機(jī)箱登機(jī)。
針對這一熱議話題,人民網(wǎng)發(fā)布文章澄清,該規(guī)定并非全國統(tǒng)一,國內(nèi)兩類航空公司執(zhí)行兩套完全不同的行李標(biāo)準(zhǔn)。
國內(nèi)航空分為全服務(wù)航司與差異化低成本航司。
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國航、東航、南航等全服務(wù)航司票價(jià)包含配套服務(wù),只要行李箱整體尺寸控制在55cm×40cm×20cm、重量不超5至8公斤,20寸行李箱依舊可以免費(fèi)隨身登機(jī)。
而祥鵬、春秋等差異化航司主打低價(jià)基礎(chǔ)票價(jià),行李、餐食等服務(wù)需單獨(dú)付費(fèi),普通經(jīng)濟(jì)艙旅客僅能攜帶14寸以內(nèi)小型箱包,如需攜帶20寸行李箱,只能額外購買行李額度。
很多人帶箱受阻,根源在于行李箱普遍存在尺寸虛標(biāo)問題。
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市面上標(biāo)注的20寸僅測算箱體本身,沒有計(jì)入拉桿、滾輪、包角等凸起結(jié)構(gòu),加裝擴(kuò)容層、外置配件后整體極易超標(biāo)。
機(jī)場值機(jī)與安檢處都配有標(biāo)準(zhǔn)行李框,箱體無法完整放入就不能隨身登機(jī)。
除此之外,行李超重也是常見攔截原因,滿載重物的行李箱即便尺寸達(dá)標(biāo),超出重量限制同樣需要托運(yùn)。
旅客出行受阻,大多是購票時(shí)忽略頁面標(biāo)注的行李細(xì)則。
差異化航司會在購票界面標(biāo)注隨身行李限制,不少乘客只關(guān)注低價(jià),錯過關(guān)鍵提示,到機(jī)場才臨時(shí)辦理托運(yùn),額外增加出行成本。
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