四川
霍爾木茲海峽這個全球能源的咽喉要道，最近上演了一出微妙的博弈，一邊是伊朗為中國船只開綠燈，另一邊是印度游輪被請走，美國則在一旁陷入尷尬。
5月14日伊朗法爾斯通訊社發布消息，伊朗簡化了中國船只通過霍爾木茲海峽的程序，根據報道這項便利措施從5月13日晚間開始實施。
伊朗方面的解釋很直接，基于兩國深厚的戰略伙伴關系，應中國請求雙方就中國船只根據伊朗的海峽管理協議通行達成了一致。
伊朗革命衛隊海軍指揮官透露，自13日晚以來已有30艘船只使用了由他們設立的通道。
伊朗副總統更是把話挑明：霍爾木茲海峽是伊朗的財產，我們絕不會以任何代價放棄它。
這意味著中國船只的通行不僅得到了伊朗的同意，甚至可能享有某種優先權，事實也很快印證了這一點。
就在5月13日一艘31萬噸級的中國超級油輪滿載著伊拉克石油，順利駛出霍爾木茲海峽。緊接著，一艘中國香港籍貨船Atlantic Harmony號也緊隨其后通過。
局面一下子變得有趣，當中國的船只要通過時美軍你讓還是不讓？不讓就等于幫著伊朗封鎖海峽，可伊朗現在只和中國做生意，封鎖對伊朗的打擊效果存疑。
就在同一天5月14日，英國海事貿易中心通報一艘船只在霍爾木茲海峽附近、距離阿聯酋富查伊拉東北約 38 海里處，被未經授權的人員劫持正駛向伊朗海域。
很快阿聯酋外交部出面認領了這艘船，并發出強烈譴責，原來被劫持的是一艘懸掛印度國旗的游輪。
阿聯酋在聲明中痛斥此舉是海盜行為，對國際航行安全和地區穩定構成嚴重威脅，并表示全力支持印度。
綜合各方信息出手的正是伊朗革命衛隊海軍的突擊快艇部隊，他們不僅深入到靠近阿聯酋的海域，還直接對印度游輪發動襲擊并登船控制。
美國方面分析認為伊朗此舉是為了填補自家游輪此前被美軍扣押后的空白，實際上美軍和伊朗革命衛隊幾十年來一直在玩互相扣船的游戲，只是以前頻率很低幾年才一次。
伊朗這次扣船，目的遠不止補位那么簡單，它向世界尤其是美國傳遞了幾個清晰信號，第一伊朗仍然有絕對的實力掌控霍爾木茲海峽、波斯灣乃至阿曼灣，第二所謂美軍殲滅伊朗海軍的說法可以休矣。
伊朗革命衛隊海軍的主力，從來不是那些容易被衛星發現和定位的千噸級艦艇，其真正的殺手锏，是龐大的導彈艇、魚雷艇、突擊快艇、無人艇部隊，這些小型、高速、隱蔽性強的目標在之前的沖突中幾乎沒有遭受實質性損失。
根據已公開的影像資料，不少被摧毀的所謂艦艇其實是假目標，或者本就是無法開動的報廢船只。
至于伊朗海軍那些由民用貨輪改裝而來的基地艦、無人機航母，雖然噸位動輒四萬、五萬甚至十二萬噸，看似是巨大靶子，但其本質是民用設施理論上可以快速補充。
這意味著如果沖突再次爆發，美軍可能不得不從頭開始，重新識別和打擊這些具有高度迷惑性和再生能力的海上力量。
伊朗通過一次精準的操作既鞏固了與戰略伙伴的關系，又向對手展示了肌肉，同時還在復雜的地區博弈中搶占了主動。
而美國及其盟友則面臨著是強硬對抗還是默許現狀的兩難選擇，霍爾木茲海峽的風浪，從未停歇。
想第一時間看特朗普訪華權威解讀，可去頭條精選頻道，平臺嚴選優質內容，更新密集、視角也更全面。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
