2026年5月16日《閃充中國 宋弛出發(fā)?宋 Ultra EV橫貫中國行》在連云港正式開啟。 隨著發(fā)令槍響，一支由比亞迪宋Ultra EV組成的車隊(duì)從連霍高速連云港0公里起點(diǎn)出發(fā)，將一路向西穿越 4395公里，橫貫東西6省，最終抵達(dá)霍爾果斯國門。

這不是一場簡單的自駕巡游，而是一次面向全行業(yè)與用戶的極限技術(shù)驗(yàn)證。比亞迪聯(lián)合易車將通過極限挑戰(zhàn)、地理探索，用一場橫跨中國、穿越三大地理地貌、體驗(yàn)四大風(fēng)土人情的真實(shí)長測，以最直觀的方式證明：

宋 Ultra EV 能依托比亞迪“閃充中國”全域補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)純電出行“說走就走”的自由，重塑行業(yè)出行新標(biāo)桿，以全能硬核實(shí)力陪伴用戶馳騁山河、丈量華夏萬里疆土。

閃充中國，逐路山河

發(fā)車儀式上，比亞迪汽車王朝網(wǎng)蘇滬戰(zhàn)區(qū)總監(jiān)王佳斌致辭表示：宋Ultra EV搭載行業(yè)領(lǐng)先的閃充技術(shù)，真正做到“5分好、9分飽”，一首歌的時(shí)間就能滿血出發(fā)，徹底解決了新能源車主充電慢、找樁難的核心痛點(diǎn)。

截至5月6日，比亞迪已經(jīng)在全國建成5924座閃充站，覆蓋311座城市，閃充APP用戶突破100萬。按照規(guī)劃，年底將建成2萬座閃充站，實(shí)現(xiàn)“充電像加油一樣方便”。

本次橫貫中國行選取的G30連霍高速，正是閃充網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的標(biāo)桿線路。從連云港到霍爾果斯，沿途服務(wù)區(qū)閃充站密集布局；配合比亞迪推出的1年免費(fèi)閃充政策，用戶日常通勤、近郊出行、長途自駕幾乎“0成本”——用戶無需為油費(fèi)心疼，真正實(shí)現(xiàn)“0成本暢游中國”。

本次《閃充中國 宋弛出發(fā)?宋Ultra EV橫貫中國行》還邀請(qǐng)了旅游抖音達(dá)人、媒體記者、用戶代表及新媒體直播團(tuán)隊(duì)全程跟隊(duì)。車隊(duì)將途經(jīng)少林寺、清明上河園、大唐不夜城、七彩丹霞、嘉峪關(guān)、火焰山等多個(gè)知名地標(biāo)，并穿越不同的路況與氣候——從平原到戈壁，從綠洲到沙漠，真實(shí)測試宋Ultra EV的性能極限、高溫閃充穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面的表現(xiàn)，讓消費(fèi)者“云見證”宋Ultra EV的全面實(shí)力。

閃充+710km長續(xù)航，重新定義長途出行標(biāo)準(zhǔn)

宋Ultra EV作為比亞迪B級(jí)閃充SUV，自上市以來市場反響熱烈：預(yù)售訂單突破21586臺(tái)，上市首月訂單達(dá)61240臺(tái)，4月熱銷12000臺(tái)。這份成績單的背后，是比亞迪對(duì)“閃充”技術(shù)的極致打磨，也是用戶對(duì)“說走就走”出行體驗(yàn)的真實(shí)投票。

宋Ultra EV搭載的閃充技術(shù)，充電速度行業(yè)領(lǐng)先。在高速服務(wù)區(qū)，點(diǎn)一杯咖啡、聽一首歌的時(shí)間，車輛即可完成高效補(bǔ)能，徹底解決了新能源車主充電慢、找樁難的核心痛點(diǎn)。配合最高710km CLTC綜合續(xù)航，宋Ultra EV理論上僅需6-7次閃充即可完成4395公里全程，較傳統(tǒng)純電動(dòng)車減少近一半的停靠次數(shù)，讓長途自駕不再需要“精打細(xì)算”。

離開高速路段，車隊(duì)還將轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)間土路與戈壁淺灘。宋Ultra EV并未止步于“公路優(yōu)等生”的角色——優(yōu)化的底盤調(diào)校、合理的接近角與離去角設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)B級(jí)SUV在非鋪裝路面上依然穩(wěn)扎穩(wěn)打。車輪碾過碎石與沙土，車身姿態(tài)從容，懸掛過濾掉大部分顛簸，讓用戶乘坐更舒適。

更值得一提的是，宋Ultra EV配備了同級(jí)領(lǐng)先的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和智能防暈車功能。在連續(xù)彎道或頻繁啟停的路段，系統(tǒng)協(xié)同調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出、能量回收強(qiáng)度與阻尼，大幅抑制加減速俯仰和車身晃動(dòng)。這份來自底盤的底氣，使得宋Ultra EV純電出行的版圖從城市與高速延伸到更野性的遠(yuǎn)方。

它不止于把你送到遠(yuǎn)方，更讓你在遠(yuǎn)方活得精致、從容、便捷。宋Ultra EV提供VTOL移動(dòng)電站，可輕松帶動(dòng)咖啡機(jī)、電熱水壺、無人機(jī)充電器等設(shè)備，讓戶外用電再無掣肘。無論是戈壁深處的清晨咖啡，還是火焰山旁的一壺涼茶，宋Ultra EV都能為你實(shí)現(xiàn)。

作為一臺(tái)B級(jí)大五座SUV，宋Ultra EV座艙空間寬適從容。后排腿部空間堪稱闊綽，更令人心動(dòng)的是它的百變座椅調(diào)節(jié)能力：后排座椅支持多角度放倒，可輕松在“全家出行模式”與“巨能裝模式”間切換。零重力座椅的加入，讓長途乘坐如同飄浮云端，即便連續(xù)數(shù)小時(shí)趕路，身體也不會(huì)發(fā)出抗議。

智能座艙DiLink150更是宋Ultra EV的另一張王牌。界面流轉(zhuǎn)如絲般順滑，APP交互邏輯清晰，常用功能一步直達(dá)，語音控制覆蓋大部分車輛設(shè)置。從調(diào)節(jié)空調(diào)溫度到切換導(dǎo)航路線，駕駛者無需分心操作，只需輕聲吩咐。

除了上述實(shí)際體驗(yàn)，宋Ultra EV的外在氣質(zhì)與每一個(gè)細(xì)節(jié)同樣經(jīng)得起打量。

宋Ultra EV的外觀設(shè)計(jì)承襲了比亞迪純電家族的靈動(dòng)氣質(zhì)：封閉式前臉以凌厲線條勾勒出未來感，貫穿式燈帶如飛羽般展開，科技與優(yōu)雅并存。穿梭于都市車流中，它是一道清朗的風(fēng)景；停靠在千年古跡旁，又與歷史形成奇妙的對(duì)話。車內(nèi)舒享座艙的每一處觸感——從軟質(zhì)包覆到精致縫線——都在無聲地訴說：這是一臺(tái)值得長久相伴的伙伴。

臻心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：渠道完善，購車放心

產(chǎn)品與技術(shù)是根基，而比亞迪王朝網(wǎng)構(gòu)建的“臻心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”，則是宋Ultra EV用戶敢“說走就走”的重要保障。

王朝網(wǎng)渠道覆蓋全國幾乎所有地級(jí)市，無論是一線城市還是西部邊陲，用戶都能便捷地看車、試駕、購車、保養(yǎng)。臻心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供從購車金融方案到售后維保的全周期關(guān)懷，包括免費(fèi)閃充、上門取送車、道路救援等專屬權(quán)益。

正如車主代表在發(fā)車儀式上所說：“以前總覺得自駕橫貫中國是件需要鼓足勇氣的事，要擔(dān)心補(bǔ)能、擔(dān)心成本、擔(dān)心路況。但現(xiàn)在，有了宋Ultra EV和比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)，我才明白：真正的自駕，不需要太多顧慮，只需要一臺(tái)靠譜的車，和一顆向往遠(yuǎn)方的心。”

一次橫貫中國的征途，一場電動(dòng)出行的認(rèn)知革命

從連云港到霍爾果斯，從黃海之濱到西部國門，4395公里的G30連霍高速，宋Ultra EV車隊(duì)將在未來數(shù)天內(nèi)穿越中國。沿途的每一次閃充、每一段續(xù)航、每一種路況，都將通過達(dá)人的鏡頭和媒體的筆觸，傳遞給數(shù)百萬潛在用戶。

這不僅是一場產(chǎn)品的實(shí)力驗(yàn)證，更是一場關(guān)于出行方式的思想實(shí)驗(yàn)。當(dāng)閃充網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，當(dāng)710km長續(xù)航成為出行底氣，當(dāng)B級(jí)大空間和智能座艙讓長途變得舒適，“說走就走”將不再是燃油車的專屬特權(quán)。

電動(dòng)時(shí)代的長途自由，正在這條古老的絲綢之路上被重新定義。宋Ultra EV橫貫中國行，才剛剛開始。答案，正在車輪下延伸。