廣東
1985年，我國出口汽車：0輛、2013年，我國出口汽車：97.73萬輛、2023年，我國出口汽車：491萬輛、2024年，我國出口汽車：586萬輛、2025年，我國出口汽車：832.4萬輛、2026年1-4月，我國出口汽車：325.1萬輛。我國汽車出口首次突破100萬臺是在2012年，2013年跌破100萬臺，從2021年開始，我國汽車出口增速才不斷狂飆，在此之前出口的汽車，國產車很少，大多數是合資車，此后國產車出口占比越來越高。
2022年我國汽車出口首次突破300萬臺，2023年迎來歷史性時刻，汽車出口491萬臺，首次超過日本成為全球最大汽車出口國。2025年，我國汽車出口再創造新的紀錄，達到832.4萬臺(含底盤)，不含底盤銷量是709萬臺，首次打破日本汽車出口的最高紀錄，數據顯示，日本于1985年出口685萬臺汽車。出口此消彼長，既然我國出口汽車飆升，日本肯定下滑，據了解2025年日本汽車出口420萬臺左右。
2026年1到4月的最新數據也出來了，我國4月汽車出口93.9萬臺(含底盤)，前四個月累計出口325.1萬輛，同比增速達到驚人的52％，看來2026全年汽車出口極有可能突破1200萬臺，日本大概率會跌破400萬臺。汽車出口規模越來越大，直接說明兩個事實，第一，我國汽車工業實力在全球范圍內屬于第一水平，第二，我國新能源汽車工業實力，無國能敵，無論是規模還是技術。
從上世紀80年代至今，日本在各領域的制造業不斷被我國取代，如今最后的制造業核心支柱就剩下汽車，如果連汽車產業也被取代，那么沒趕上互聯網、AI產業的日本，能不能繼續成為發達國家都是一個問題，對此大家有什么看法呢。當然了，規模要有，利潤也不能落后。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
