上海
5月17日，自媒體博主“龍哥講電車”發(fā)布視頻，向比亞迪公開道歉。視頻中，“龍哥講電車”稱，比亞迪起訴滿格電及我個人跟比亞迪公司不正當(dāng)競爭的官司二審判決下來了，判賠比亞迪200萬并發(fā)視頻消除影響，我之前在維修比亞迪的電池電機電控過程中發(fā)布視頻，說了一些不當(dāng)言論，對比亞迪構(gòu)成了商業(yè)詆毀和不正當(dāng)競爭，對比亞迪造成不好的影響，在此，我鄭重表達歉意。
“龍哥講電車”早年以“新能源汽修從業(yè)者”人設(shè)出圈，憑借三電系統(tǒng)維修科普積累粉絲。自2023年起，其賬號及關(guān)聯(lián)矩陣賬號“滿格電新能源”在抖音、視頻號等平臺持續(xù)輸出針對比亞迪的惡意內(nèi)容，包括刻意貶低比亞迪三電核心技術(shù)，編造“電池存在系統(tǒng)性安全隱患”等謊言，夸大個別車輛損耗為“設(shè)計缺陷”，誤導(dǎo)消費者。值得一提的是，在原賬號被處理后，其又多次改名換馬甲繼續(xù)侵權(quán)。
2024年10月30日，比亞迪新聞打假辦公室正式起訴“龍哥講電車”及關(guān)聯(lián)賬號，明確其長期造謠詆毀、損害品牌聲譽的行為。彼時，龍某仍未收斂，甚至以“被三家車企起訴、合計索賠700萬元”的“2025年最悲慘的維修工”人設(shè)博取同情，卻難掩其侵權(quán)本質(zhì)。
2025年12月25日，法院作出一審判決：法院認(rèn)定龍某編造、傳播虛假信息，主觀惡意明顯，構(gòu)成商業(yè)詆毀與不正當(dāng)競爭，判令其停止侵權(quán)、公開消除影響，并賠償比亞迪200萬元。龍某不服提起上訴，2026年5月17日，二審維持原判，終審裁定其侵權(quán)事實成立，需全額履行賠償及道歉義務(wù)。在道歉視頻中，龍某終于承認(rèn)言論不當(dāng)，對比亞迪造成不良影響并鄭重致歉。
值得一提的是，除了比亞迪外，其還因詆毀賽力斯、小鵬汽車被起訴，三案合計索賠700萬元，目前已向賽力斯公開道歉，小鵬案仍在審理中。
此案是新能源行業(yè)“反黑公關(guān)、凈化輿論環(huán)境”的縮影。近年來，部分自媒體通過“踩一捧一”、“編造謠言”、“夸大問題”博取流量，放棄專業(yè)底線，靠造謠抹黑擾亂市場秩序，誤導(dǎo)消費者。“龍哥講電車”的結(jié)局再次證明，任何試圖靠詆毀他人獲利的行為，終將自食惡果。
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