四川
1. 動力與續航碾壓傳統燃油皮卡- 基于DMO超級混動越野平臺，搭載1.5T插混系統，綜合功率超430馬力，零百加速僅5.7秒，遠超傳統警用皮卡，能滿足高速追捕、快速響應的需求。
滿油滿電綜合續航約840公里，純電續航約100公里，大幅降低了長距離邊境巡邏的燃油成本和補給壓力。
2. 非承載式車身+越野能力適配復雜地形- 帶大梁的硬派結構，搭配前后雙叉臂懸架與智能扭矩分配，能輕松應對墨西哥邊境的山地、荒漠等復雜路況，這是普通城市SUV無法替代的。
4. 全周期成本優勢顯著- 相比當地主流的福特F-150燃油警車，Shark皮卡的油耗和維護成本大幅降低，且插混動力的可靠性在墨西哥氣候環境中經過了驗證，更符合軍警大規模采購的經濟性要求。
項目 官方配置/性能
動力系統 1.5T發動機+前后雙電機插混系統
綜合功率/扭矩 約430馬力，前電機170kW/后電機150kW
加速性能 0-100km/h約5.7秒
續航能力 綜合續航約840km，純電續航約100km
車身結構 非承載式車身，帶大梁硬派底盤
核心配置 360°全景影像、NFC車鑰匙、12.8英寸中控屏、車載電源接口
警用改裝項 原廠支持警燈、防暴欄、武器架、通信設備的加裝
比亞迪“鯊魚”們入役前進行適裝性改進：
1. 強化警用專用改裝套件- 加裝高強度防前撞護欄、車頂防暴龍門架和警燈支架，提升對抗性和任務拓展能力。
- 車內加裝專用通信系統、警用執法終端和武器固定裝置，滿足特警戰術需求。
2. 針對墨西哥環境的適應性優化- 針對高海拔、高溫、高沙塵的邊境環境，強化了散熱系統和電池溫控，提升極端工況可靠性。
- 對底盤進行防腐防銹處理，適配沿海和邊境的復雜氣候。
3. 本地化適配- 車載系統適配西班牙語界面，加裝墨西哥軍警專用的GPS/北斗雙模定位終端，接入當地指揮系統。
墨西哥市場基礎版約899,980墨西哥比索（約合人民幣38.6萬元），高配GS版約969,800墨西哥比索（約合人民幣41.6萬元）。軍警批量采購的價格會在此基礎上有一定優惠；
墨西哥聯邦警察“Corrupción（反腐敗/反犯罪）特種行動組”，負責高危治安巡邏、邊境管控和反毒行動。此外，墨西哥城警察總局（SSC）也在2025年底批量采購了該車型，用于城市反恐和快速反應部隊：首批交付的車輛主要配發給聯邦特警和邊境巡邏部隊，作為替代老舊燃油皮卡的主力車型；
墨西哥特警單位給予“鯊魚”的官方評價：動力響應和加速性能遠超此前使用的燃油皮卡，在追捕任務中表現突出；長續航大幅減少了巡邏途中的加油次數，顯著提升了執勤效率；越野能力和改裝空間完全滿足邊境和城市高危任務需求，故障率和維護成本低于預期；插混動力的靜音模式，在執行夜間秘密巡邏任務時，具有天然的戰術優勢；
2025年8月，在墨西哥城及周邊地區的一次追捕盜車團伙行動中，該車型憑借加速性能優勢，成功攔截并圍堵了目標車輛，是官方首次公開的成功執法案例；“鯊魚”們在北部邊境的高危區域，該車型的露天平臺搭載武裝特警的方式，有效提升了對販毒集團和非法武裝的威懾力，多次在巡邏中阻止了小規模非法越境事件；在墨西哥城的多起治安事件處置中，車輛的快速響應和越野通行能力得到了一線警員的正面反饋；
比亞迪“鯊魚”皮卡目前主要作為墨西哥特警的常規執法車輛使用，公開記錄中只有常規執法的成功案例，沒有戰斗損毀記錄，其性能優勢更多體現在追捕、巡邏和威懾任務中。
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