在不少賽車愛好者的記憶里，不同的國家，有不同的“圣地”。對于那些從小看著《頭文字D》以及《灣岸MIDNIGHT》等作品長大的車迷們來說，秋名山和首都高等“知名景點”，那必然是如數(shù)家珍。

但種種客觀因素的限制，讓在圣地駕車飛馳的夢想，只能在腦海中一遍遍模擬。不過就在今天，車迷們的賽車之魂即將被再度點燃。以日本為舞臺的《極限競速：地平線6》（以下簡稱地平線6）已經(jīng)正式上架，這不僅僅是JDM車迷們的狂歡，更是一次意義非凡的圣地巡禮。

早在游戲還未正式上架前，就已經(jīng)登頂了銷量榜，其人氣與熱度可見一斑。在今天全球全平臺正式解鎖之后，同時在線人數(shù)更是迅速突破15萬，沖進了Steam在線人數(shù)榜單的前五名。

好車拉滿 車迷們的頂級狂歡

作為汽車大國之一，日本的汽車文化一直相當鼎盛，各個本土品牌推出了五花八門的各類賽車，有不少成為了汽車歷史中的經(jīng)典。在地平線6中，玩家們可以操控的賽車數(shù)量更是高達550輛。汽車領域有名有姓的品牌，幾乎全部到場。

既然主舞臺是日本，那主場作戰(zhàn)的幾個日系品牌，也都拿出了不少稀罕車型。《頭文字D》中，拓海的戰(zhàn)車AE86，轉子發(fā)動機精髓，也是高橋涼介的戰(zhàn)車Mazda Savanna RX-7，已經(jīng)絕版的GTR R35，已經(jīng)快要成收藏品的幾代EVO等都在游戲的購買列表中。這些頗有年代感的中古賽車，總是能喚起記憶中那一場場驚心動魄的比賽。

不少現(xiàn)實中的人氣車型，也在游戲中紛紛登場。剛剛引入國內，可玩性和樂趣性拉滿的GR雅力士，在國內紅極一時的牛魔王“supra”，福特力大磚飛的V8系列黑馬等也都在游戲中登場。

你甚至能開到日本的出租車

這一代的賽車可謂是JDM味十足，講究的就是一個花小錢辦大事。用十分之一的身價，跑贏那些動輒售價百萬千萬的超跑，才最符合JDM的精神。為此，游戲開放了大量的改件，讓玩家們針對性進行升級，剎車、避震、輪胎、空力等各種細節(jié)，都可以進行調整。各種大牌的改裝品牌和改裝件，足以支撐你對賽道的絕大多數(shù)需求。

你可以遵循“馬力大就是好，輪胎寬就是快”的教義，把自己的愛車，改裝成一臺馬力怪獸。也可以精挑細選，各方面都做到平衡，一輛車挑戰(zhàn)各種賽道。如果是個外觀黨，五花八門的涂裝和改件，讓你能充分展現(xiàn)自己的個性。哪怕是弄一套“寬體仙人”中井啟那種RWB風格的外觀，也不在話下。

有了好車，自然也要展示出來，要是沒法欣賞，那不是白折騰了嗎。地平線6中，玩家們依然可以購買各種地產(chǎn)，建造專屬的車庫，讓自己收藏的一輛輛好車，有展示的空間。如果你是怕麻煩的伸手黨，也懶得折騰空間布局這些，線上有不少審美在線的大佬，挑一套自己喜歡的，直接抄作業(yè)就完事了。

圣地巡禮 花式賽道飆車的快樂

在車迷的記憶里，擁有不少與日本賽車相關的圣地。拓海用排水渠過彎，一戰(zhàn)成名的秋名山（取景地為榛名山），惡魔Z自由馳騁，直到現(xiàn)在依然是飆車圣地的首都高，都讓人心馳神往。

由于地形的限制，讓日本有各式各樣的賽道，在城市里，更多的是錯綜復雜的環(huán)線，雖然是鋪裝路面，但有縱向的落差，趣味性十足。另一大特色山路賽道，更是九曲十八彎，非常考驗玩家們的駕駛技術。

以榛名山賽道為例，雖然沒有現(xiàn)實中30多個彎道那么離譜，但十幾個包含180度掉頭的彎道，足以讓小馬力車型發(fā)揮出自己的實力，考驗對于剎車點與入彎時機的判斷，是高手們驗證實力的最佳舞臺。

很多城市中的地標性建筑，比如金閣寺、東京塔等等，也被融入進了游戲里。當然，游戲并非完全按照真實地圖進行繪制，而是巧妙的將這些景色，融入到更適合賽車的開放世界中，在保證了沉浸感的同時，有獨特的景觀用來欣賞。在開放世界的地圖上，還有大量“吉祥物”可以收集，極大的增加了探索的欲望。

在地平線6的故事中，玩家們要扮演一位新人車手，參加嘉年華的比賽，隨著不斷挑戰(zhàn)各路高手，參加各種類型的競速賽，提升自己的實力，升級自己的腕帶。在過關斬將，成為地平線傳奇之后，還能登上傳奇島，享受最高規(guī)格的比賽。

游戲的比賽依然保持著趣味性與競技性兼顧，這也是地平線系列的一貫特色。你可以在正規(guī)的鋪裝場地，來一場正兒八經(jīng)的競速較量。也可以搞一輛地獄貓，去玩油門焊死的直線加速賽。亦或者是挑一輛順眼的皮卡，在雪山來一場緊張刺激的越野競速比賽。

作為每一代的慣例，在劇情比賽中，都要給玩家們安排一個強大的對手。在挑戰(zhàn)過火車與飛機等大型交通工具之后，地平線6也帶來了真正的“重量級”選手，讓一臺機甲和玩家們來一場競速比賽。至于這場比賽，究竟有怎樣的沖擊力，就留給大家自行去體驗吧。

你得跟他比劃比劃

如果厭倦了一個人當孤膽車手，可以和線上的玩家們一較高下，不但有計時賽、直線加速賽等各種有趣的模式，還能通過車友會展示一下自己的愛車，凸顯品味。要是玩膩了現(xiàn)有的內容， 還可以在CoLab中一起設計定制賽事，使用全面升級的 EventLab工具創(chuàng)造更多新玩法。這意味著，地平線6會有源源不斷的新內容誕生。當然，如果有好的設計靈感，也別忘了和大家分享，一起快樂。

目前，《極限競速：地平線6》已經(jīng)正式發(fā)售，普通版售價298元。398元的豪華版，相較于普通版，增加了歡迎包和車輛通行證。而498的尊享版，除了提前4天玩到游戲之外，在豪華版的基礎上，增加了兩個大型DLC，VIP會員資格，圈速挑戰(zhàn)車包以及意大利激情車包，可謂性價比拉滿，大家可以按自己的需求進行選擇。

結語

作為賽車游戲的標桿之一，地平線系列一直保持著高制作水準。此次將舞臺定在日本，讓無數(shù)車迷們，擁有了一次圓夢機會。畢竟在現(xiàn)實中，由于各種客觀限制，我們無法踏上那些知名賽道，但最起碼在游戲里，我們可以放飛自我，自由馳騁一番。