山東
大眾Polo出全新GTI車型了！但是如今轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)力，大眾ID.Polo GTI正式全球首發(fā)，MEB+平臺(tái)打造，續(xù)航高達(dá)424km，維持前驅(qū)小鋼炮設(shè)定！
GTI （Gran Turismo Iniezione 簡(jiǎn)稱）對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)可謂是品牌精神支柱，現(xiàn)如今除了依舊保持燃油動(dòng)力的Golf GTI之外，再無(wú)其他燃油引擎的大眾GTI車型。而此次大眾推出的ID.Polo GTI根據(jù)官方的說(shuō)法，依舊保留了GTI的精髓，只不過(guò)已是電動(dòng)！
全新ID.Polo GTI是基于大眾MEB+純電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載52kWh的NMC電池組，可支持最高105kW DC快充，10%至80%僅需24分鐘。根據(jù)WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之下，最高續(xù)航可達(dá)到424km，對(duì)于一款主打市區(qū)通勤的緊湊型小車來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò)。
所謂GTI的精髓莫過(guò)于前輪驅(qū)動(dòng)加上緊湊精準(zhǔn)的車身，ID.Polo GTI搭載一具帶有限滑差速器的前置單電機(jī)，可輸出226PS / 290Nm的動(dòng)力，零百加速時(shí)間僅需6.8秒。
得益于MEB+平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，該車凈重僅有1540kg，在加上大眾為其標(biāo)配了DCC電子可調(diào)避震，和前MacPherson、后Torsion Beam懸架系統(tǒng)，再搭配了更高磅數(shù)的防傾桿。
本次ID.Polo GTI的趣味性元素坐落于內(nèi)飾，原廠為其搭配上了復(fù)古風(fēng)格的互動(dòng)界面，駕駛儀表的畫面可選擇經(jīng)典的雙指針式表盤，中控屏幕的界面也可呈現(xiàn)類似老式電視機(jī)的界面，提供相當(dāng)高的情緒價(jià)值。當(dāng)然，車內(nèi)也還保留了相當(dāng)大量的實(shí)體按鍵以供操作便攜（畢竟之前飽受爭(zhēng)議）。
目前大眾ID.Polo GTI將搶先于德國(guó)市場(chǎng)Q3季度發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)將低于39000歐元。
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