遼寧
沙河作為昌平南部區域板塊之一，一直處于被“瓜分”（朱辛莊、生命科學園、沙河高教園）的狀態里。
然而，當地鐵、市郊鐵路雙軌落地、機器人產業加速推進之時，沙河地區也正在以勢如破竹的勁頭“復興”。
根據2026年最新規劃，昌平正在竭力推進6個綜合化城市更新組團，其中就包括水韻沙河智造樞紐更新組團（沙河未來智造港）。
未來制造港是個新提法，也是對老沙河的新定位。其功能分為東區“軌道TOD綜合活力區”和西區“產居學融合發展區”兩大片區。
其格局為“一心、雙軸、藍綠交織”。“一心”是指沙河站；“雙軸”包括G6科創走廊（南北）、沙陽路產城服務帶（東西）；“藍綠交織”是指三河兩橋與濱水活力環。
沙河智造樞紐更新組團以“更新”為發展契機，通過產業集聚的方式，重塑板塊。
這個規劃大體就是老沙河片區。過去這里一直處于想拆卻從未拆動的狀態。有很多“爛尾”拆遷的遺留問題，破解難度很大。
如今有了明確的產業和交通規劃，也就有了再造更新的“動力”。
交通上，按照官家的說法，以目前正在運營的昌平線鞏華城站、在建設的市郊鐵路東北環線沙河站、遠期規劃的19號線北延鞏華城西站為軌道交通骨架，結合京藏、京新、北六環等高速路，快速直達市中心。
產業上，年底沙河醫藥健康產業園（一期）即將竣工。產業園總共四期規劃，一期包括兩棟標準廠房和一棟配套用房，用于醫療器械的研發生產。二期也已開工。
作為北京兩大機器人產業園規劃中的北部產研核心，北京市機器人產業園（昌平）分三期開發，目前一期5座廠房已建成投用，入駐了12家企業。
機器人產業園總建筑面積30萬平方米左右。
沙河的福田汽車屬于老牌產業了。傳統的輕客輕卡產能逐步向周邊轉移。與昌平沙河最新規劃一起，向新能源、智能網聯汽車等方向升級。目前，最新的規劃編制還在修訂中。
依托三大園，沙河將布局高端裝備制造、信息技術、新材料等主導產業。
商業上，沙河的商業規劃以TOD模式為主，圍繞沙河站、鞏華城站、鞏華城西站（遠期）為核心，打造 “三軌樞紐” 商業TOD。
事實上，沙河周邊已有不少大型商業中心。例如沙河地鐵站的玖耀里、沙河萬達、超級合生匯等。軌道周邊的TOD則更多基于產業空間、保障房、基本生活配套等建設。
醫療上，沙河地區有沙河醫院（二級），幾公里可達到回龍觀積水潭、生命科學園清華長庚等三甲醫院，基本能夠滿足醫療需求。
公園文化上，沙河有得天獨厚的水韻文化（沙河水庫）、大集文化（沙河大集），公園文化（朝宗橋公園、昌平新城濱河森林公園、沙河濕地公園）以及鞏華城遺址文化地標，可以滿足多樣休閑需求。
目前沙河地區房子多以老舊小區、回遷房為主，未來或將增加更多保障房，吸引周邊人才入駐，活力能夠顯著提升。
以后的沙河，真的要高攀不起了。
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