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5月21日，南都記者從特斯拉方面獲悉，特斯拉Model S/X在美國加州弗里蒙特工廠正式下線。其生產線將在4個月內完成拆除與重構，徹底轉型為人形機器人的專用生產線，規劃年產能達100萬臺，同時美國得州工廠正在籌備的第二代產線，長期目標產能直指千萬臺級別。
Model S于2012年推出，是特斯拉首款面向大眾市場的車型，Model X于2015年發布。特斯拉方面的數據顯示，截至2026年第一季度，特斯拉全球累計交付超900萬輛，其中Model 3/Y為主力。
特斯拉副總裁陶琳在微博發文介紹，5月21日，在加州弗里蒙特工廠，馬斯克和 Model S/X 簽名版的車主們共同見證了這兩款傳奇車型的最后一次下線。曾經的產線，“將承擔人工智能時代里更重要的任務”。
最后一批特斯拉Model S/X在加州完成交付。（圖片來源特斯拉）
兩款車型“光榮退役”早有預告。今年1月，特斯拉首席執行官馬斯克在公司季度財報電話會議上首次宣布，Model S和Model X將在2026年第二季度末全面停產，并敦促有意者趁早下單。4月1日，馬斯克在X平臺發文稱，已停止特斯拉Model S與Model X定制訂單，剩余的只有部分庫存車。
此次弗里蒙特工廠Model S/X 產線的改造，被視為特斯拉戰略重心轉向人工智能與人形機器人的標志性動作。
據特斯拉介紹，2025年11月，人形機器人試生產產線已經在弗里蒙特啟動，第三代人形機器人將在2026年亮相并啟動量產。為此，特斯拉2026年資本支出上調至超250億美元，重倉AI算力與機器人制造。
特斯拉人形機器人是馬斯克眼中潛在規模或超越電動車業務的核心戰略產品。其定位是面向家庭、工廠、醫療等全場景的通用人形機器人，以工業級可靠性和極具競爭力的成本，替代人類執行重復、危險的體力勞動。馬斯克預判，人形機器人的全球長期需求量可能高達100億臺。
采寫：南都N視頻記者李玲 發自北京
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