四川
盡管俄羅斯蘇-35擊落烏克蘭F-16的消息，仍未得到雙方和戰場直接證據確認，但西方似乎已經接受了這一現實。美國人甚至在經過反復評估后，認為拿下這一戰果的，是俄羅斯當前最先進的R-77M空空導彈。
應該說，這個說法確實很有道理。不同于以往交戰例子，這次F-16疑似被擊落的過程，基本沒有有用信息泄露出來，只有一條“當地人看到一架戰斗機在空中裂成幾塊”的消息，稍微有點價值。這種劇烈的爆炸，成為部分人判斷R-37M建功的依據，理由是其相對較大的裝藥（R-37系列最初設計用于擊落預警機等大型目標，裝藥量少了打不下來），才能直接造成F-16解體。蘇俄空空導彈素來以裝藥量高著稱，F-16作為尺寸偏小的中型機，一旦被擊中想保持機身完整其實相當困難。
甚至從霹靂-15E擊中“陣風”，后者直接空中爆炸解體的實戰經驗來看，現代高能高爆戰斗部的威力其實被嚴重低估了，最起碼普通中型機其實是扛不住的。因此，F-16的空中解體，遠不足以作為R-37M再次建功的依據。事實上，這款早年用于攔截笨拙目標，過載和機動能力有限，電子設備水平也不算先進的空空導彈，想要像霹靂-15E那樣，在“陣風”尚未察覺到危險時將其擊落，難度非常大。相比之下，R-77M作為整個系列最先進型號，設計時搭載了足以比肩霹靂-15的雙脈沖固體火箭發動機、相控陣雷達導引技術，獵殺僅僅是進行簡單升級的F-16AM，理論上還真是輕輕松松。
霹靂-15E已經用實戰成績證明，雙脈沖火箭技術將賦予導彈極強的末端殺傷力，目標不可逃逸區將因此大幅增加，美軍連新一代AIM-260都趕緊搭載，R-77M自然也不會錯過這個潮流。相控陣雷達導引頭的概念，最初也是美國人提出來，第一個落地的是日本AAM-4。但日本人缺乏造先進空空導彈的經驗，配套軟件水平非常糟糕，以至于長期不具備實戰能力。趕上后來日本逐步放棄發展自主軍工體系，AAM-4就淪為實質性擺設。
R-77M只要能實現這兩個設計目標，獵殺F-16絕對不成問題，但俄羅斯人究竟能做到哪一步，還真的不好說。雙脈沖火箭技術還好一點，畢竟有蘇聯遺留的深厚積累，努力一把還是有希望的。但相控陣雷達導引頭，尤其是有源構型，對微電子和雷達軟件技術要求極高。就以俄制S-400的體型，以及俄羅斯“口徑”巡航導彈殘骸來看，其距離這個水平相當遙遠，能實現類似蘇-57的“無源加有源”混裝構型，就是極限了。
一直以來，俄羅斯R-77都被認為擺不上臺面，中國霹靂-15、美國AIM-120和歐洲“流星”，才是全球頂尖空空導彈。如果R-77M這次的戰果得到證實，那最起碼能和“流星”平起平坐，三強變成四強。這也就能解釋，為什么俄羅斯遲遲不愿意承認戰果——不同于很快結束的印度沖突，俄烏戰爭短期內難以收尾，隱藏R-77M的技術價值，避免讓對手有防備，仍然是有必要的。
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