北京
NASCAR宣布對卡車系列賽和O'Reilly Auto Parts系列賽實(shí)施兩項(xiàng)規(guī)則調(diào)整，新規(guī)即刻生效。其中一項(xiàng)關(guān)鍵變動使這兩個(gè)級別賽事在事故車輛處理上向杯賽看齊——涉及事故的車輛如今可在維修區(qū)完成修復(fù)后重返賽道，爭取達(dá)到最低速度標(biāo)準(zhǔn)。
這一 damaged vehicle policy（受損車輛政策）的調(diào)整去年已在杯賽推行。此前，卡車系列賽和O'Reilly系列賽沿用舊規(guī)：任何因事故被拖入車庫的車輛即被判出局，未能在計(jì)時(shí)結(jié)束前達(dá)到最低速度的車輛同樣直接退賽。新規(guī)下，車輛若因爆胎、賽道障礙或機(jī)械故障無法繼續(xù)，NASCAR將提供拖車或拖繩協(xié)助其返回競爭；若車輛從賽道或維修區(qū)被拖走，將進(jìn)入車庫維修。維修時(shí)間限制為7分鐘（亞特蘭大賽道為8分鐘）。超時(shí)車輛在駛離維修區(qū)過程中需接受旗語處罰；若超時(shí)后仍停在維修格內(nèi)，可能面臨旗語或圈數(shù)處罰，并須進(jìn)入車庫完成修復(fù)。從車庫重返賽道后，車輛有三次連續(xù)圈速的機(jī)會達(dá)到最低速度，且嘗試前不得再次返回車庫。
NASCAR的Amanda Ellis在周三的Hauler Talk播客中解釋，回歸積分制和Chase for the Championship季后賽模式后，讓車隊(duì)有機(jī)會修復(fù)返場爭奪積分變得更為重要。"現(xiàn)在的積分規(guī)則下，我們常聽車隊(duì)說'每一分都重要'，這項(xiàng)調(diào)整正好幫到了他們，"Ellis表示，"從賽季開始就有持續(xù)討論，現(xiàn)在正是實(shí)施改變的好時(shí)機(jī)。"
另一項(xiàng)調(diào)整涉及卡車系列賽的檢車處罰。此前，車隊(duì)若連續(xù)兩周檢車失敗，將失去10分鐘練習(xí)時(shí)間；連續(xù)三周失去20分鐘；連續(xù)四周則取消整個(gè)練習(xí)環(huán)節(jié)。新規(guī)下，連續(xù)兩周檢車失敗的車隊(duì)將被罰至排位賽末尾發(fā)車，不再削減練習(xí)時(shí)間。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
