北京
5月21日晚間，小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會(huì)壓軸登場的是YU7 GT。雷軍給這款車的定義很直白——"原汁原味純血GT+跑車級(jí)SUV"，目標(biāo)用戶是"時(shí)代精英"。價(jià)格層面，基礎(chǔ)版38.99萬元，選裝GT運(yùn)動(dòng)套裝后"大滿配"42.99萬元。值得注意的是，這套運(yùn)動(dòng)套裝原價(jià)34000元，當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)為14000元。新車當(dāng)晚21時(shí)開啟大定，3天內(nèi)未鎖單可退。
GT這個(gè)詞源于意大利語Gran Turismo，意為"偉大旅程"。小米想強(qiáng)調(diào)的是，這不是一臺(tái)單純的性能玩具，而是"適合長途旅行的跑車級(jí)SUV"。核心賣點(diǎn)被歸納為三點(diǎn)：高性能、長續(xù)航、強(qiáng)大底盤，同時(shí)兼顧豪華舒適和智能體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是YU7 GT最硬核的部分。新車搭載新一代超級(jí)電機(jī)V8s EVO，基于V8s全面強(qiáng)化迭代：最高轉(zhuǎn)速從原有水平提升至28000rpm；自研碳化硅功率模塊讓功率提升5.9%；采用0.15mm超薄定轉(zhuǎn)子硅鋼片，效率達(dá)到98.38%。具體參數(shù)上，最大馬力1003匹，峰值功率738kW，零百加速2.92秒，最高時(shí)速300km/h。續(xù)航方面，CLTC工況705km，搭載101.7kWh三元鋰電池，基于897V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘充電最長可補(bǔ)能570km。
底盤配置被小米稱為"百萬級(jí)豪車底盤配置"，且歷經(jīng)紐北賽道打磨調(diào)校。核心組件包括：雙閥CDC減振器，支持壓縮/回彈雙向阻尼調(diào)節(jié)；閉式雙腔空氣彈簧，可獨(dú)立調(diào)節(jié)高度和剛度；eLSD電子限滑差速器，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)后軸左右輪動(dòng)力分配。制動(dòng)系統(tǒng)同樣堆料：超大尺寸碳陶瓷制動(dòng)盤、Akebono高性能制動(dòng)卡鉗，前六活塞后四活塞布局，100-0km/h最短制動(dòng)距離32.9m，官方強(qiáng)調(diào)180-0km/h連續(xù)10次制動(dòng)不衰減。
內(nèi)外飾的"GT感"體現(xiàn)在大量可選碳纖維材質(zhì)上。24K金碳纖維車標(biāo)、2.3㎡ Alcantara內(nèi)飾包覆、碳纖維后視鏡/前大燈飾板/后擾流板/鴨尾/運(yùn)動(dòng)方向盤/儀表臺(tái)飾板/迎賓踏板/風(fēng)道口，以及21英寸五輻雙層鍛造輪轂——后者號(hào)稱歷經(jīng)11小時(shí)精雕細(xì)琢。配色提供4大色系5款顏色：跑車色系"車?yán)遄蛹t"、豪華色系"火山灰"、經(jīng)典色系"曜石黑""珍珠白"、時(shí)尚色系"鈦金屬色"。
舒適配置層面，YU7 GT標(biāo)配四座座椅按摩（4層氣袋、3檔力度、6種模式）、智能調(diào)光天幕（最大遮光率99.85%，隔絕99.9%紫外線和紅外線）、"超靜謐"座艙。這套靜音方案包括超靜音PVB玻璃前風(fēng)擋、前后門玻璃各兩塊、靜音PVB天幕、兩塊靜音夾層后三角窗，以及30多處關(guān)鍵位置隔音材料升級(jí)。音響系統(tǒng)為25揚(yáng)聲器豪華配置，支持主動(dòng)降噪和杜比全景聲。
空間數(shù)據(jù)：前排頭部空間100mm，后排頭部空間77mm，后排膝部空間73mm；儲(chǔ)物方面，前備箱141L，后備廂660L，后排放倒后1740L。
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