北京
旅行車在美國(guó)快滅絕了。底特律早就放棄——?jiǎng)P迪拉克CTS旅行版2014年停產(chǎn)后再無后繼。沃爾沃原本有三款：V90、V60和V90 Cross Country，但2025年9月到2026年4月間全部砍掉，原因毫無意外：跨界車需求更高。
美國(guó)市場(chǎng)剩下的，只有德國(guó)血統(tǒng)的長(zhǎng)頂車型。比如2026款?yuàn)W迪RS 6 Avant……等等。
最后一批RS 6 Avant幾個(gè)月前已經(jīng)駛出工廠。2025年，原計(jì)劃的RS 6 e-tron因核心粉絲缺乏興趣而被取消——這群人從沒想要電動(dòng)版本。他們只想開著這臺(tái)硬核旅行車穿梭在柏林、邁阿密，或者像我2024年那樣，在洛杉磯街頭兜風(fēng)。現(xiàn)在，這批粉絲連燃油版也沒了，RS 6 Avant成了歷史。
最近一臺(tái)RS 6 Avant來我家待了一周，地點(diǎn)是弗吉尼亞西南部新河谷的鄉(xiāng)下。它披著Glacier White Metallic金屬漆（選裝價(jià)595美元），這臺(tái)來自英戈?duì)柺┧氐?貴公子"要在我的小鎮(zhèn)周邊接受考驗(yàn)：它真能融入藍(lán)領(lǐng)圈子，還是更適合大城市走秀？
高處不勝寒
2026款RS 6 Avant在奧迪產(chǎn)品線中屬于小眾家族，同門包括A6轎車、A6 allroad（前景也不明朗）和S6轎車（已被S6 Sportback E-tron取代）。它是家族最貴成員，起步價(jià)六位數(shù)出頭，最終年款僅一個(gè)配置：
? Performance版：基礎(chǔ)價(jià)130,700美元，實(shí)測(cè)總價(jià)158,865美元（不含1,295美元運(yùn)費(fèi)）
競(jìng)品稀少，且全是德國(guó)貨。巴伐利亞派出寶馬M5 Touring，2025年款起價(jià)125,300美元，插混動(dòng)力——但目的是追求速度而非省油。阿法爾特巴赫的梅賽德斯-AMG E 53 Hybrid Wagon基礎(chǔ)價(jià)93,350美元，反倒顯得劃算，也是唯一配備后向折疊座椅的車型，方便小孩跟被甩在身后的大卡車揮手告別。保時(shí)捷曾經(jīng)也……
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