5月22日，“大空間越級純電家轎”極狐貝塔S3重磅登陸國內市場，新車共推出充電、換電兩大版本8款配置，限時優惠價5.98萬元-12.08萬元，以親民定價打破市場壁壘，為年輕家庭帶來“花小錢享高端”的純電出行新選擇。憑借1.94黃金軸高比、99秒極速換電、可容納30個行李箱的大空間、660公里長續航、180度平躺座艙、三重歸0安全防護六大越級實力，極狐貝塔S3精準擊中家用核心需求，讓5.98萬級家轎市場迎來真正的“降維打擊”。

北汽新能源董事長劉觀橋表示：我們不站在車企角度堆參數、搞內卷，而是站到用戶的角度，踏踏實實造一臺真正適合中國家庭的家用好車。極狐貝塔S3的勝算，是開辟換電新賽道、服務更多用戶，創造更加美好的出行體驗！

發布會現場，著名主持人杜海濤以驚喜星推官身份逐一搬出30個20寸行李箱，驗證S3的超大空間能力，引得全場掌聲不斷。極狐品牌摯友兼貝塔S3快樂大使大張偉隨后活力獻唱《倍兒爽》《我偉大的人生》兩首歌曲，將氣氛推向高潮。

實測換電不到99秒，換電比加油還快

補能效率是新能源車的核心痛點之一。極狐貝塔S3直接換個角度破局，搭載寧德時代巧克力換電，換電時間99秒。發布會前，北汽新能源董事長劉觀橋、寧德時代換電業務總經理時代電服CEO楊峻和科技達人Tim直播實測巧克力換電，全自動、不下車、不臟手，實際用時僅92秒，換電比加油還快。

除此之外，換電模式的優勢還體現在五個維度：安全層面，每次換電系統自動檢測電池狀態，實時監控健康度；便利層面，2026年寧德時代將建成3000座巧克力換電站，覆蓋更多核心城區；確定層面，換電時間不受季節、地點和天氣狀況影響；省心層面，電池采用統一標準，可在全國范圍內通換；省錢層面，換電版采用電池租用方案，無懼電池衰減與殘值縮水問題。

從時間成本來看，以每周補能兩次、每次充電耗時1小時（含排隊）計算，充電用戶一年累計耗時約100小時；而極狐貝塔S3換電最多僅需99秒，全年耗時不足2.5小時。節省的時間可轉化為陪伴家人、休息放松等實際生活價值。當補能效率從“小時級”壓縮到“秒級”，家庭用戶的續航焦慮正在被消解，而極狐貝塔S3與寧德時代的組合，讓這條賽道第一次有了可落地且規模化的解決方案。

發布會上楊峻還表示：巧克力電池是寧德時代最安全，最長壽命、最能抗衰減的動力電池，也是寧德時代第一款可升級的電池。

1.94黃金軸高比，顏值越級，美出新高度

長久以來，家用車設計多以實用為主導，外觀平淡中庸。極狐貝塔S3長4916mm、寬1900mm、高1480mm、軸距2876mm，尺寸看齊帕薩特（參數丨圖片）、凱美瑞等主流B級車型，1.94的軸高比，讓整車呈現出低趴流暢的車身姿態。

依托“ARC-FLOW極智源流”設計理念，鋒行冰璨貫穿式大燈點亮即驚艷，數字幾何尾燈辨識度拉滿；搭配19寸鋁合金輪轂、水滴韻動無邊框后視鏡，讓極狐貝塔S3每一處細節都自帶高級感，徹底告別家用車的平庸感。

車身顏色上，極狐貝塔S3同樣個性十足。依據年輕家庭用戶審美偏好，新車推出了流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑七款鮮活車色。預售數據里，流光銀、云玫粉、霞光紫、疏影綠四款個性色的訂單合計超過八成，用戶用實際行動證明，家用車也必須審美在線。

1車裝下30個行李箱，“換”新B級大空間

對于家庭用車，空間夠大、實用能裝是重中之重。極狐貝塔S3以5.98萬起的價格給到遠超同級的超大空間表現，實現真正的降維打擊：2876mm超長軸距比同級車型多出將近150mm，R點至前排靠背的水平距離甚至超過了部分主流MPV；91.2%的超高得房率，比同級新能源車高出8.2%，比同級燃油車高出10%，后排空間穩居同級第一；常規后備箱容積465升，還有至高113升隱藏空間，后排放倒最高可擴展到1746升。發布會上杜海濤現場實測，整車輕松收納30個20寸標準行李箱，上演硬核空間實測名場面。

不止能裝，極狐貝塔S3還有下沉式隱藏儲物格——貴重物品、雜物都能藏起來，整潔不亂。全車28處儲物空間，手機、鑰匙、水杯、紙巾、墨鏡、孩子的玩具、女士的小包……所有隨手放的東西，都有自己的位置。

1.1平米超大全景天幕，頭部空間也不壓抑。配合電動遮陽簾，夏天隔熱防曬，晚上打開就是移動觀星臺。很多訂車用戶說：「這個遮陽簾太實用了，很多同級車都省掉了，極狐沒省?！?/p>

周末帶全家去露營，帳篷、嬰兒車、燒烤架、折疊桌椅、零食飲料，過去得開SUV才能裝的東西，現在一臺極狐貝塔S3全部搞定。逢年過節回老家，爸媽的禮物、全家的行李，統統放得下，一家人出行，沒有人受委屈。30箱空間，讓「轎車裝不了東西」這個說法，徹底成了過去式。

前排座椅180度放平，解鎖1.8米舒享大床房

極狐貝塔S3前排座椅可一鍵放平至180度，與后排平整銜接，化身1.8米純平舒享大床房。發布會現場，杜海濤親自體驗，躺臥后感嘆：「真的可以完全伸直腿，好舒服」。

前排座椅采用SPA級九層仿生結構，主副駕配置加熱、通風、按摩功能。訂車用戶表示：下班上車調個舒服的姿態，做個按摩，直接滿血復活。后排擁有118度靠背仰角，坐姿自然放松，告別板凳感；485mm加長坐墊，大腿支撐穩當，久坐不酸、長途不累。訂車的用戶表示：坐進去像家里的大沙發。

針對新能源車普遍存在的暈車問題，極狐貝塔S3專門加入了智能底盤舒適控制功能，根據乘員需求優化起步、剎車和轉彎的平順性，有效緩解老人、小孩乘坐時的眩暈問題，真正意義上關照了全家人的乘坐感受。

660公里超長續航，通勤不愁，長途無憂

在新能源市場，續航是個被反復提及的話題。極狐貝塔S3 660公里的超長續航，不是靠堆大電池堆出來的，而是靠提效率做出來的。多合一扁線電驅，效率更高，能量損耗更??；智能主動進氣格柵，低速散熱，高速自動關閉降低風阻；全系標配熱泵空調，冬天制熱快，能耗低；低滾阻輪胎加輕量化車身，在細節處繼續省電。這些技術加持在一起，讓極狐貝塔S3同樣一度電，能比同級車跑出更多里程。

660公里，意味著日常城市通勤，一周只需充電一次；周末跨城出游，心里不慌；節假日跑長途，也不用頻繁找補能點。即便臨時長途出行需補電，車輛從30%充到80%只需21分鐘，服務區上個廁所、買杯咖啡的時間，車子就又能跑300多公里。

三重歸“0”，安全標配，守護家人每一程

出行安全方面，極狐貝塔S3直接將高端車型上的安全技術全部下放，構建0醛0苯、0爆胎穩定控制、0自燃三重安全防護體系，安全系數拉滿。

0醛0苯，極凈座艙。全車以接近0醛0苯為目標，采用低VOC環保材料，從源頭控制有害物質揮發。新車無異味，即便暴曬也無刺鼻氣味，老人、孩子、孕婦每一口呼吸都放心。

0爆胎穩定控制。高速行駛中爆胎是重大安全隱患。極狐貝塔S3配備了同級獨有的爆胎穩定控制系統，可在爆胎發生時自動介入，保持車身穩定、不跑偏、不失控。發布會現場播放的權威測試視頻顯示，爆胎瞬間車身方向無明顯偏移。

0自燃極光電池。極狐貝塔S3搭載的極光電池，采用116片1.8毫米加厚納米級氣凝膠隔熱材料，可承受1000℃以上高溫，在國標“不起火、不爆炸”基礎上，達到“無熱擴散”標準。發布會現場播放的電池火燒測試視頻顯示，火源熄滅后電池未燃燒、未爆炸，未發生熱擴散。

此外，極狐貝塔S3車身結構中高強鋼占比73.6%，扭轉剛度達39861N·m/deg，與超豪華品牌車型處于同一水平。主動安全方面，配備540°全景影像、開門預警、后方橫穿預警、前向碰撞預警及自動緊急制動等功能，從起步到停車，全程安全護航。

此次上市的極狐貝塔S3，充電版與換電版雙版本覆蓋，8款配置滿足不同用戶需求：換電版限時優惠5.98萬元起，電池租用模式大幅降低購車門檻；充電版7.98萬元起，最高12.08萬元，頂配即享滿配實力。自4月24日預售開啟以來，訂單已突破3萬臺，市場熱度居高不下，足見其硬核實力與超高性價比獲得廣泛認可。

在20萬級純電家轎都難以兼顧大空間、長續航、高安全與低用車成本的當下，極狐貝塔S3以5.98萬起的價格，將六大越級實力集于一身，真正實現“20萬級體驗，5萬級價格。它不僅是極狐“貝塔系列”的首款車型，更是北汽極狐深耕家用純電市場、普惠出行的誠意之作，與高端旗艦“問道”、技術中堅“阿爾法”共同構筑極狐三大產品矩陣，為品牌開拓10萬級主流市場奠定堅實基礎。

總結：

對于追求高性價比、大空間、低用車成本的年輕家庭而言，極狐貝塔S3無疑是家用純電的最優解。它打破了“便宜沒好貨”的固有認知，用硬核實力證明：親民價格，同樣能擁有越級體驗。未來，隨著換電網絡持續完善、產品口碑不斷發酵，極狐貝塔S3勢必將重塑家用純電市場格局，成為年輕家庭純電出行的首選座駕。