河南
今年大眾的新能源新車可真不少，除了一汽-大眾、上汽大眾外，大眾安徽與眾系列，也有好幾個新車。
最近，與眾07也上市了。
這是一個續(xù)航558km、車長4853的純電轎車，限時權(quán)益價10.99萬起。
掛金色大眾標(biāo)的車賣這個價，放幾年前想都不敢想，但是，現(xiàn)在它就這么干了。
是用小鵬賦能的CEA電子電氣架構(gòu)做出來的，但比MONA M03價格還低。
這種情況下，大家會選擇這款車嗎？
“這是明搶mona03的訂單了，價格確實牛逼。”
“合資車要和國產(chǎn)硬鋼了。”
“價格可以降低，但是品質(zhì)得保證。”
“一直搞不懂為什么要叫與眾，叫大眾 銷量至少翻一倍，這名字 年輕人 老登，兩頭都不討好。”
熟悉與眾的朋友應(yīng)該知道，這個品牌選擇的路線類似于海外的西雅特，個性且年輕。除了獨一份的金標(biāo)之外，它還有掀背轎跑造型和1.6㎡三合一天幕，顏值值得打個高分。
另外，這臺車很有意思，一方面繼承了大眾在底盤、做工、品控上那股扎實勁兒；另一方面，四屏聯(lián)動、高階智駕這些本土化玩法全給堆上去了，高速NOA+跨層記憶泊車直接標(biāo)配。
看得出來，大眾這回是真急了，也學(xué)聰明了——不再端著合資的架子，開始老老實實照著中國消費(fèi)者的口味炒菜。
但是，能不能火，光自己努力還不夠，得看對手讓不讓。
這個價位區(qū)間的競爭很慘烈，前有銷量穩(wěn)如磐石的重磅霸主車型，后有把高階智駕門檻拉到地板價的狠角色。與眾07一腳踩進(jìn)去，不僅要跟自家降價的兄弟搶飯吃，還得在這幫卷王嘴里奪食。壓力是真不小。
說到底，與眾07的底子不差，價格也足夠有誠意。但是，在這片紅海里，誠意只是入場券，能不能活下來還得看真功夫。
不過對咱們老百姓來說，用以前買高配朗逸（參數(shù)丨圖片）的錢，現(xiàn)在能落地一臺智能純電轎跑，怎么看都是件挺爽的事。
同時，與眾06這次也同步煥新，13.49萬起，CLTC 528km，新增V2L、哨兵模式、360透明底盤、9揚(yáng)聲器、50W無線快充，官方說升級價值超過4萬元。
但是，作為品牌首款車型，與眾06銷量并不理想。上市至今累計銷量僅1萬余輛，2026年2月單月銷量不足200輛。
產(chǎn)品力不足、定價偏高，還有智能化落后是主要因素，導(dǎo)致其陷入嚴(yán)重滯銷。
不過，大眾也在積極變化，通過推出與眾07來刺激市場。你覺得，這臺金標(biāo)大眾能成嗎？
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