山東
IT之家 6 月 10 日消息，當地時間周二，Rivian 正式向首批付費客戶交付 R2 純電動 SUV。這標志著這家純電動汽車制造商開啟了新篇章，全力沖刺大眾消費市場。
Rivian 創始人兼首席執行官 RJ· 斯卡林奇表示，R2 車型“或許是公司迄今為止推出的最重要產品”，同時它對企業在自動駕駛領域的發展愿景也有著舉足輕重的意義。
R2 車型起售價約 5.8 萬美元（IT之家注：現匯率約合 39.4 萬元人民幣）。該車沿用了大量 R1 電動 SUV 的設計與技術，并打造出尺寸更親民、價格更實惠的車型版本。公司計劃從 2027 年起推出售價低于 5 萬美元（現匯率約合 34 萬元人民幣）的 R2 版本，同年晚些時候還將推出配置進一步精簡、售價約 4.5 萬美元（現匯率約合 30.6 萬元人民幣）的入門款，這也將兌現 Rivian 自 2024 年 R2 亮相時公布的定價承諾。
Rivian 計劃在 2026 年下半年持續提升 R2 的產能與交付量，并對這款車型的開局表現寄予厚望。公司稱，今年年底前將完成 2 萬至 2.5 萬輛 R2 SUV 的交付。若目標順利達成，R2 將成為美國市場上市后產能擴張速度最快的電動汽車車型之一。
在此基礎上，Rivian 希望實現 R2 年產能與年銷量數十萬臺的規模。目前，伊利諾伊州諾默爾市的工廠已啟動該車生產，佐治亞州的新工廠也在籌建中，預計 2028 年末正式投產。
R2 登場之際，美國電動汽車行業正處在轉折關口。本屆政府放寬了環保法規，而此前這類法規一直倒逼車企逐步淘汰燃油車；美國國會也取消了價值 7500 美元的聯邦稅收抵免政策，該政策原本有效降低了新車購買門檻。多數傳統車企已擱置或取消在美國市場的電動化計劃，就連行業龍頭特斯拉，銷量也出現下滑。
不過全球其他地區的電動汽車銷量仍在上漲。中國不斷推出性價比極高的轎車與跨界 SUV，引得多國紛紛希望引進相關車型。今年早些時候，加拿大大幅下調了中國產電動汽車的進口關稅，以此應對新車價格上漲的問題。
斯卡林奇在近期采訪中認為，當下的市場環境對 Rivian 而言是機遇。美國市場上新推出的電動汽車數量銳減，R2 有望成為極具競爭力的選擇。
Rivian 也將大量關于自動駕駛的承諾押在了 R2 車型上。去年 12 月，公司公布了未來數年內逐步升級這款 SUV 自動駕駛能力的規劃，目標是讓 R2 最終實現完全自動駕駛。今年 3 月，優步與 Rivian 達成一項最高價值 12.5 億美元（現匯率約合 84.94 億元人民幣）的合作協議，計劃投入多達 4 萬輛 R2 車型，在優步出行網絡中投入自動駕駛網約車運營。
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