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兩個月融資4億美元,國際資本與產(chǎn)業(yè)資本同時加碼零一汽車

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2026年5月,頭部新能源重卡與智能駕駛科技企業(yè)零一汽車宣布完成2億美元B2輪融資。

本輪融資匯聚了產(chǎn)業(yè)資本紫金礦業(yè)、山東能源集團旗下兗礦資本、三花控股、國內(nèi)消費品龍頭企業(yè);國際投資機構淡馬錫、毅峰資本;以及本土投資機構高成資本、朝希資本、長石資本、活水資本、元禾璞華、譽尊資本等。

這是零一汽車繼今年3月完成上一輪融資后,短短兩個月內(nèi)再次獲得大額資本加持。結合此前12億元人民幣融資,零一汽車近兩個月累計融資規(guī)模已達到4億美元。在當前新能源重卡行業(yè)競爭持續(xù)加劇、自動駕駛行業(yè)整體趨于理性的背景下,連續(xù)完成高密度、大規(guī)模融資,使零一成為今年智能重卡賽道最受關注的企業(yè)之一。

巧合的是,零一汽車今年的兩輪融資時間點,分別恰逢“驚蟄”與“小滿”節(jié)氣,也與旗下兩款核心產(chǎn)品名稱形成呼應。從融資節(jié)奏到業(yè)務增長,這家成立剛滿四年的企業(yè),正在進入新的發(fā)展階段。

本輪融資的一大亮點,在于產(chǎn)業(yè)資本與國際資本的共同加碼。其中,兗礦資本、紫金礦業(yè)、三花控股、國內(nèi)消費品龍頭企業(yè)等擁有深厚產(chǎn)業(yè)背景的投資方集體入局,進一步強化了零一汽車在礦區(qū)運輸、工業(yè)物流、大宗商品運輸?shù)群诵膱鼍爸械漠a(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。對于高度依賴真實運營場景數(shù)據(jù)積累與商業(yè)閉環(huán)的自動駕駛重卡行業(yè)而言,這類產(chǎn)業(yè)資源的重要性正在持續(xù)提升。

與此同時,國際資本的加入意味著零一汽車已經(jīng)進入國際頂級長線資本視野。近年來,中國新能源重卡與自動駕駛領域正在受到國際資本關注,而零一汽車則成為其中少數(shù)兼具自動駕駛技術能力與整車研發(fā)能力的企業(yè)之一。

隨著本輪融資完成,零一汽車股東陣容中已經(jīng)匯聚寧德時代、紫金礦業(yè)、山東能源集團、國內(nèi)消費品龍頭企業(yè)等多家“萬億俱樂部”成員。橫跨傳統(tǒng)能源、新能源、礦業(yè)、消費與國際資本等多個領域的產(chǎn)業(yè)資源,也讓零一汽車成為當前智能重卡行業(yè)中少數(shù)同時具備深厚產(chǎn)業(yè)協(xié)同背景與全球資本關注的企業(yè)之一。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為,新能源重卡與自動駕駛重卡的競爭,正在從單純技術競爭逐步轉向場景能力、產(chǎn)業(yè)資源與運營體系能力的綜合競爭。而大量頭部產(chǎn)業(yè)資本持續(xù)向零一聚集,也意味著市場開始更加看重真實場景中的商業(yè)化落地能力

過去一年,零一汽車在新能源重卡業(yè)務上的增長速度持續(xù)攀升。繼2025年下半年以近300%的銷量環(huán)比增速成為行業(yè)增長最快的企業(yè)之一后,2026年1至4月,零一汽車累計銷量已達到去年同期的5倍,兩款主力車型“驚蟄”與“小滿”繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

值得注意的是,零一汽車在快速發(fā)展過程中,也開始展現(xiàn)出更加健康的經(jīng)營質(zhì)量。據(jù)悉,公司已于2025年第四季度實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流轉正。在新能源智能重卡行業(yè)仍普遍面臨高投入、高消耗壓力的背景下,這一表現(xiàn)也進一步體現(xiàn)出零一汽車在產(chǎn)品競爭力、運營效率與商業(yè)模式上的逐漸成熟。

自動駕駛方面,零一汽車持續(xù)推進“場景漸進式”技術路線落地。據(jù)悉,搭載基于端到端及多模態(tài)大模型自動駕駛技術的重卡已在真實封閉場景中持續(xù)開展測試。零一計劃持續(xù)快速擴大車隊規(guī)模,進一步加快真實場景中的自動駕駛系統(tǒng)迭代。

零一汽車始終認為,商用車是高階自動駕駛最有機會率先實現(xiàn)規(guī)模化落地的領域之一,而真正決定行業(yè)長期格局的,并不僅僅是單點技術能力,而是車輛平臺、自動駕駛系統(tǒng)、運營數(shù)據(jù)與商業(yè)化能力的綜合積累。

“過去幾年,我們始終堅持做難而正確的事情。”零一汽車創(chuàng)始人兼CEO黃澤鏵表示,“無論是新能源重卡還是自動駕駛重卡,本質(zhì)上都不是短期競爭。我們希望圍繞真實場景,把車輛、大腦、數(shù)據(jù)和運營能力一步一步做扎實。隨著越來越多產(chǎn)業(yè)伙伴與長期資本加入,我們對于未來也有了更大的信心。”

隨著新能源化與智能化持續(xù)融合,中國重卡行業(yè)正迎來新一輪產(chǎn)業(yè)變革。而在連續(xù)完成多輪融資后,零一汽車后續(xù)在規(guī)模化交付、無人駕駛運營與產(chǎn)業(yè)場景拓展上的進展,也將持續(xù)受到行業(yè)與資本市場關注。



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