廣東
最近跑了幾家門店，發現領克10和10+的展車、試駕車真的陸續到店了——不是預告，是真實停在展廳里、能摸能坐能開的那一種。賽影藍就在最顯眼的位置，陽光一照，青藍與湖藍在車身曲面間流動，金屬光澤若隱若現，完全不是手機屏上那種單薄的藍。
第一次看到實物的人，基本都忍不住多站兩秒。很多人猶豫的點其實很具體：車長5米05、軸距3米，后排到底舒不舒服？座椅是不是“宣傳圖里的云感”，坐上去還飄？
我坐進后排試了試，腿托調節順手，頭部空間夠用，連坐半小時也不覺得硬。中控臺的冷熱一體冰箱、25.6英寸AR-HUD、哈曼卡頓23揚音響……這些配置線上看是清單，坐進去才知道，是通勤、帶娃、長途里真能用上的體貼。試駕車一開，才懂什么叫“運動純電”的節奏。
領克10+四驅版680kW功率上手不突兀——起步干脆，轉向有線性反饋，底盤過濾小顛簸干脆，過彎側傾克制但不硬。816續航版補能快得意外：4分22秒充30%-70%，下午充電、喝杯咖啡的工夫，電量就回來了。這些不是參數，是每天出門前多一分底氣。
價格也挺實在：701長續航版20.99萬起，816版22.59萬起，四驅版25.99萬起。如果你正卡在“要不要純電”“值不值這個價”的階段，實車體驗比反復比參數有用得多。賽影藍站在展廳里，像一聲輕喚：別猜了，來試試，它比你想的更懂日常。
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