前法拉利設計師吐槽沒靈魂,卻藏著頂級手機設計大師原創審美
法拉利首款純電超跑Luce:蘋果教父操刀,是丟了靈魂還是美學新生?
法拉利正式入局純電賽道,全新車型Luce問世,直接炸翻超跑圈!
不少老粉、前法拉利設計師直言:這臺車丟掉了法拉利的靈魂。
沒有燃油機的暴躁、沒有經典肌肉線條,和傳統躍馬判若兩車。
但拋開情懷濾鏡,這絕對是教科書級別的大師原創設計。
由前蘋果設計總監 Jony Ive 團隊操刀,滿屏蘋果極簡高級感?
Luce(意大利語:光)
法拉利電動化全新設計語言|純粹、干凈、極致克制
不再靠夸張線條博眼球,用極簡雕塑美學,重新定義現代超跑
外觀:法拉利史上最極致的極簡美學
? 全車無鋒利棱角,全連貫平滑曲面
? 超低風阻系數,刷新法拉利歷史最低紀錄
? 一體化玻璃座艙,通透感拉滿,光影質感高級
? 隱藏式燈組、極簡車尾,保留四圓尾燈經典基因
簡約不簡單,每一處曲面都服務于氣動效率與視覺美感
打破法拉利傳統!四門五座全新布局
不再是純粹的硬核雙門超跑
兼顧超跑優雅姿態 + 日常家用實用性
超大定制輪轂優化車身比例,氣場依舊滿分
全網都在說的“蘋果風內飾”,到底有多絕?
Jony Ive 專屬設計美學,完美復刻蘋果產品的精致極簡
? 摒棄同質化貫穿大屏,實體按鍵+數字雙融合
? 整塊鋁坯CNC精銑工藝,堪比蘋果產品做工
? 專屬定制字體、圓角UI,干凈清爽無冗余
科技感拉滿,卻沒有廉價數碼風,奢華質感直接拉滿
住法拉利最后的“機械靈魂”??
沒有全盤電子化!保留大量實體旋鈕、按鍵、撥片
復古賽車方向盤+景深OLED儀表
機械儀式感 & 現代科技感 完美平衡
五座寬敞空間,顛覆法拉利內飾擁擠刻板印象
電動不丟駕駛樂趣!
專屬NVH靜謐調校,電車平順質感拉滿
保留法拉利極致操控底盤,動態性能依舊頂尖
專屬模擬聲浪,采集車軸機電振動放大調校
手動/性能模式下,隨扭矩切換發聲,駕駛氛圍感拉滿
到底是丟掉靈魂,還是迭代新生?
老粉詬病:沒有大排量、沒有肌肉線條、不再狂野張揚
但從設計審美來看:
這是超跑電動化最成功的原創設計之一
舍棄浮夸冗余,用克制、簡約、高級,重塑躍馬美學
傳承經典基因,又適配電動時代,革新且不違和
它或許不是燃油黨心中的經典法拉利
但絕對是電動超跑的美學天花板
大師原創、細節拉滿、風格獨樹一幟
你覺得:法拉利Luce是丟魂了,還是更美了?
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